海洋平台火焰探测器覆盖率分析方法研究

通过对火灾危险种类、探测区域类型和火灾探测需要的敏感度等级等因素进行综合分析,对海上平台火灾探测区域进行了等级划分。结合火灾探测的敏感度等级以及火焰探测器的有效探测距离等内容,合理设置了火焰探测器覆盖率分析的目标。针对海洋平台火焰探测器覆盖率的评估方法做出了分析与研究,提出了海洋平台火焰探测器布置的优化方案。工程实践表明,火焰探测器覆盖率的分析方法可以有效提升火焰探测器的探测效果,减少覆盖盲区,达到更加安全、合理的监测。     

主泵区域火灾探测的创新投运

以往主泵区域火灾探测设备有两种——红外火焰探测器和吸气式感烟探测器。在近几年的维护过程中,红外火焰探测器故障率高。因此,取消了红外火焰探测器,改为两台吸气式感烟探测器双独立运行模式,避免以往高温高辐射环境对主设备的影响,增加了火灾设备的使用寿命,降低了维护成本。实施至今近两年时间,1、2号机组主泵间火灾探测运行稳定。     

国外文献文摘

着火过程有释放热气、冒烟、形成火焰和温度升高四种现象连续发生。按这四种现象及易失火场所和其环境影响来选择不同的探测器,最常用的有离子探测器、光学探测器、火焰探测器和温度探测器。离子探测器适合于探测缓缓漫延的火险;光学探测器对释放的可见烟敏感;用火焰探测器探测火焰发出的射线;温度探测器适用于探测快     

基于空间变换的图像型火灾探测器坐标定位方法

针对新研制的双波段红外视频火灾探测器进行火焰坐标定位研究。构建了双目摄像头空间变换模型,关联世界坐标系与成像坐标系相互变换,实现空间坐标定位逆向求解,并考虑非线性畸变和双目视差,根据探测要求近似定位火焰世界空间坐标位置。实验结果表明:基于该方法的双波段红外视频火灾探测器既能获取火源空间世界坐标值,又能及时响应火警,且响应小于10 s;分别在一级和二级防火操作试验下,试验定位坐标与实际坐标值对比结果为|ΔX|≤0.21 m,|ΔY|≤0.37 m,误差满足设计要求。该火灾探测器能满足火灾定位需求,又具有安防监控功能。     

基于二总线的红外火灾探测设计

二总线是一种常用于数据采集、监控的通讯网络模式，基于二总线，设计了采用红外探测器的火灾探测监控系统，在抗干扰方面采用光学滤波的方法滤去干扰波长段，通过初步试验证明：系统对有火焰的火灾识别可靠。     

CO气体传感器在火灾探测中的应用

阐述了火灾燃烧过程CO的释放特性，证明利用CO传感器在火灾早期探测中可以实现比传统探测器提早报警，并降低误报率。同时介绍了现在常见的CO传感器的原理，应用和研究现状，以及目前CO传感器的研究方向：基于光声原理和基于红外光谱法的CO探测方法。     

神经网络在火灾视频识别中的应用

利用早期火灾火焰的形体变化特性,结合火灾视频探测信号的特点,用图像处理方法提取火焰图像的面积、形状及纹理特征并形成火灾识别判据.设计BP神经网络结构,利用训练好的神经网络对有、无干扰源火灾环境进行火灾识别,验证结果表明该方法的正确识别报警率较高,能够减少火灾报警系统漏报率和误报率,是一种可靠的智能火灾探测方法.     

基于线型感温火灾探测器的电缆隧道火灾实验

研究了线型感温火灾探测器应用于电缆隧道场所电缆火灾早期探测的工程适用性.以电缆隧道为应用环境,基于现有的线型感温火灾元件:感温电缆、光纤拉曼感温探测器和光纤光栅感温探测器,建立了实验平台,设定了不同火灾的实验场景,记录了火灾模拟试验中的温度变化和探测器响应时间.实验显示,对于初起无明火的小规模火灾,其热辐射量小,除了与其直接接触的感温火灾探测器能做出报警响应外,其余非接触式的探测器均无法响应.对大规模火灾,光纤拉曼感温探测器和光纤光栅感温探测器的报警反应时间均在30 s左右,热电偶记录的火灾发生上方60 s以内的温度都在35℃以下,而±3 m内的温升都超过5℃/min.根据3种探测器的技术特点,分析了典型线型感温火灾探测器应用于电缆隧道场所火灾早期探测的工程适用性,为规范编写《火灾报警设计规范》的相关条款提供了技术支持.     

多层感知器火灾探测器研究

本文提出了一种新的火灾探测的方法,即一种基于多层感知器（MLP）火灾探测器方案。这使得在火灾探测中的信号处理在方法上做了彻底改进,提高了早期发现火灾的能力。实验结果也表明这在火灾自动探测中是一种十分有效的方法。     

火焰识别中的滤波应用

火灾火焰是最常见的灾害之一,是一种在时空上失去控制的燃烧所引发的灾害。火灾火焰图像探测系统,是一种以计算机为核心,结合光电技术和计算机图像处理技术研制而成的火焰自动监测报警系统,有观测普通影像和红外监测实现火灾自动报警的双重功能。本文介绍了一种火焰识别过程中的滤波应用。     

智能网络火灾探测器的系统模型研究

在21世纪里,为了使火灾探测技术紧跟当今高新技术的发展,让火灾探测器尽快普及进千家万户,提高预防火灾的能力,加大消防规范的执行力度,创建新型的人居安全环境;本文结合计算机网络和信息技术的成果,提出了智能网络火灾探测器的火灾探测技术新思想,对其三个研发方向即基于现场总线/以太网/Internet/Intranet的智能网络火灾探测器的系统模型进行了研究与探讨,并指出它在实际工程应用中的重大意义和深刻变革。     

多层感知器火灾控制器研究

本文提出了一种新的火灾探测的方法,即一种基于多层感知器（ＭＬＰ）火灾探测器方案。这使得在火灾探测中的信号处理在方法上做了彻底改进,提高了早期发现火灾的能力。实验结果也表明这在火灾自动探测中是一种十分有效的方法。     

火焰颜色特征提取的分色处理研究

火灾火焰是最常见的灾害之一,是一种在时空上失去控制的燃烧所引发的灾害。火灾火焰图像探测系统,是一种以计算机为核心,结合光电技术和计算机图像处理技术研制而成的火焰自动监测报警系统,有观测普通影像和红外监测实现火灾自动报警的双重功能。本文介绍了一种火焰识别过程中的分色处理办法并试验验证有效性。     

基于光纤传感的火灾检测技术

消防工程中，火灾自动监测报警系统有着广泛的应用前景，越来越成为消防安全必不可少的设备，要求其能准确及时地检测到火灾隐患。常用的火灾探测器大致有感温传感器、感烟传感器和火焰传感器等．文中将着重介绍半导体吸收式光纤温度传感器的原理，以及用此温度传感器作为火灾探测器来监测火灾发生的可行性．     

火花探测器工作状态检测技术研究

火花探测及熄除系统是一种针对导致火灾或爆炸早期诱因的预防性措施。在国内,火花探测及熄除系统已取得了较好的成果并投入实际生产应用。然而,相关火花探测器工作状态的标准、规范以及检测技术尚未报道。为了有效、可靠地预防火灾和爆炸事故发生,急需形成火花探测器工作状态的检测试验能力,建立火花探测器工作状态检测技术的国家标准。基于此,研制了潜在爆炸性环境用火花探测器工作状态检测试验装置。结果表明:该试验装置能够检测火花探测装置灵敏性、精确性、可靠性等产品特性,可为研究潜在爆炸性环境用火花探测及熄除产品在生产工艺设备中防火防爆性能提供检测试验平台,并对建立火花探测器工作状态检测技术的国家标准提供参考依据。     

FPSO火灾探测器选型研究

FPSO(浮式生产储卸油装置)分为船体、生活楼、上部组块3个部分,各个区域火灾特点不同,本文结合FPSO典型区域特点、火灾探测器原理及火灾特征,归纳并优化了FPSO不同区域火灾探测器选型方案,提高了火灾探测的效率及准确性。     

分布智能图像火灾探测器在储油罐的应用研究

随着国民经济的飞速发展,石油及石油产品在生产、生活中的应用越来越广泛,各类油库、加油站日益增多,油罐储油是当前应用最普遍的一种储油方式。油罐内储存的各种油品都具有易挥发、易燃易爆等性质,一旦发生火灾,必将造成重大经济损失。本文从分布式图像火焰探测器与传统的火焰监测仪器之间的实验对比分析,该探测器适用于对大型油罐火灾的监测。     

浅谈火灾报警探测器

本文从组成,分类,应用范围,选择方法及发展趋势等几个方面,对火灾报警探测器进行了简要的介绍,其中着重对点型离子感烟探测器,点型光电式感烟探测器,点型吸气式感烟探测器以及感温,火焰探测器常见火灾探测器的原理,性能,使用环境,响应特点等技术参数进行了概要论述,进而提供了几种常用火灾探测器的简单选择方法,并在此基础上,对这类产品在应用中的发展趋势进行了初步展望。     

基于多传感器的智能火灾报警器的设计

同时采用烟雾传感器,温度传感器和火焰传感器来探测火灾现场。使用神经网络对多个传感器探测到的数据进行处理和识别。仿真结果表明。该多传感器的智能火灾报警器能够比较准确的识别火灾信号。准确性较高。误报率较低。     

铁路客车区域火灾报警控制器研究

分析了铁路客车区域火灾报警系统应具备的功能及其在铁路客车微机网络系统下的工作模式,在开发过程中采用了单片机、CAN总线技术。实现了对单节客车区域内火灾报警系统中各探测器的有效管理。开发的系统可运行于现行的列车总线控制系统,与各类火灾探测器构成了铁路客车的火灾报警系统。可实现客车内火警信息的探测、报警。并将探测信息传送到列车总线系统的功能。