湖北大冶国储库某库地基质量事故原因分析

本文主要介绍了湖北大冶国储库某库地基强夯处理过程及地基质量事故,根据震动理论探讨了强夯的机理,认为强夯后的地基具有双层构造,上层是强夯实层,下层是强夯弱层,强夯实层的下限深度可视为强夯的有效加固深度,强夯弱层的下限深度可视为强夯的影响深度,分析了造成地基质量事故的原因,提出相应的处理措施。     

强夯法有效加固深度分析

本文统计收集了国内外近年来有关强夯处理地基的有效加固深度公式和测试结果,对有效加固深度公式进行了分析比较,并针对北方北京市城镇铁路回龙观车辆段高回填粉质粘土强夯处理加固深度进行了计算,同时对强夯有效加固深度公式应考虑的因素进行了综述,对工程应用具有一定的参考价值。     

基于强夯法地基处理有效加固深度的分析

对强夯法的加固原理和优越性进行了论述,探讨了有效加固深度的判断标准和影响因素,并对有效加固深度的计算方法进行了简要的对比分析,以期为地基处理中强夯法的运用起到一定的参考作用。     

软土地基强夯加固效果初探

本文推导了软基强夯加固的夯坑深度、有效加固深度的计算公式,在某机场试验基础上得出经验值;并指出办基强夯所应遵循的一些规律。     

强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用

对6000,8000kN.m能级强夯处理湿陷性黄土地基的设计、施工、检测进行全面研究,通过对夯前、夯后标贯击数、干密度、湿陷性系数、压缩系数、承载力、沉降量等参数的分析,得出强夯处理效果以及有效加固深度。     

强夯法加固地基主要参数的分析和研究

强夯法作为一种经济、简便、可靠的地基加固方法,在国内外获得了广泛的应用。但目前还没有一套成熟、完善的理论和设计计算方法,其施工参数主要是通过试夯或经验确定。通过对影响地基加固效果的加固深度、夯点布置、夯点间距与夯击分遍等因素的分析研究,结合工程实例,探讨了强夯法处理地基的主要参数。     

强夯的有效加固深度分析及计算

阐述有效加固深度的定义以及判别标准,并分析影响有效加固深度的主要因素,在此基础上探讨适合珠三角地区的几种估算方法及其取值问题,通过计算结果的对比分析提出现实估算中的建议。     

强夯处理山区填土地基的工程事故分析

对山区填土区采用强夯法加固地基时应注意强夯的影响深度、较厚的填土区应采用分层强夯的方案,以避免工程事故的发生。     

强夯法地基处理有效加固深度的分析研究

从目前情况分析,强夯法是较为普遍的地基加固措施,而且这种方法自身具有诸多优势,比如设备简单、经济易行、效果显著等特点,根据实践可知是相对有效的处理方法。但是现阶段存在加固深度及标准的差异性,本文主要论述了有效加固的计算方法,并且列举了相应标准及影响要素,进一步完善强夯法于地基加固处理中的有效应用。     

夯能沿土层深度的分配问题──（强夯加固机理探讨之二）

本文借助于物理学上碰撞理论，夯能沿深度分配公式，阐述了增加击次，增大夯锤重量对增大夯实深度的作用和机理。论述了砂性上比粘性土容易达到较大加固深度的原因。     

砂土地基强夯地面变形与加固深度的半模试验研究

在量纲分析的基础上,利用尺寸50cm×40cm×60cm(长×宽×高)的玻璃模型箱,采用3种不同干重度的砂土,对之施加4种不同能量的冲击能,观测了不同的夯击能作用时夯点下的地面变形与中心点下不同深度的竖向位移,拟合了位移—深度关系,建立了夯坑深度和有效加固深度与土质参数及施工工艺参数之间无量纲的相关方程,并用工程实例对方程进行了验证。结果表明:方程可有效地定量分析强夯时的夯坑深度和有效加固深度,对强夯法的设计与施工具有一定的指导意义。     

青岛地区粗颗粒填土地基强夯法处理初探

从强夯法加固地基的机理入手,对青岛地区粗颗粒填土的强夯有效加固深度进行了探讨,提出了青岛地区强夯有效加固深度经验公式。针对强夯后地基土强度随深度仍不均匀的实际情况,提出最佳有效加固深度区间的概念。在大量工程经验的基础上,提出了适用于粗颗粒填料的低能量连续强夯（排夯）施工工艺。结合试夯实例,对低能量连续强夯（排夯）施工工艺的实施效果和对夯后地面标高的确定等问题进行了讨论。     

强夯加固填土的试验研究与加固机理浅析

结合某地基强夯工程,采用重型动力触探,平板载荷试验与室内土工试验等方法,测试了夯击能,夯后时间对强夯强度和加固深度的影响,初步解释了有效加固深度的概念,提出了目前设计承载力时存在的问题,以及相应的解决办法。     

强夯法在某制药厂GMP改造工程中的应用

介绍强夯法在某制药厂GMP改造工程中的应用,说明强夯法作为地基处理的有效方法之一,具有施工简便、加固效果显著、使用经济等优点,为类似工程提供参考。     

碎石回填地基上10000kN·m高能级强夯标准贯入试验

通过在某沿海碎石土回填地基上成功实施的10000kN.m高能级强夯系列试验(3000,6000,8000,10000kN.m),为10000kN.m高能级强夯的的设计、监测和检测提供了依据。本文根据对不同能级强夯夯后地基的标准贯入试验分析与对比,得到了碎石土地基上10000kN.m强夯的有效加固深度等检测结果。建议若用于规范表格,对碎石土、砂土等粗粒土在10000kN.m强夯能级下的有效加固深度可取13～16m。     

强夯施工对邻近软土地基建筑物的振动影响分析

通过对某高速公路采用强夯法处理软土地基施工现场进行振动测试,依据标准中的安全允许振动速度幅,分析了振动测试结果,并结合工程周边建筑物结构类型和现状,界定了安全允许距离,最后对邻近建筑物提出了相应的鉴定意见。     

强夯法施工的技术参数研究

由于强夯加固机理尚待进一步深入探讨,目前尚无一套完整的设计计算方法,这在一定程度上阻碍了强夯加固法的扩大应用,文中研究了强夯法施工的技术参数对强夯加固效果的影响,对强夯施工技术的确定有一定的指导意义。     

填石路基质量控制综述

综合铁路、公路系统在填石路基质量控制中的一些具体作法，参照在青海马平高速公路填石路基震动压实方面的实际经验，就适用于现阶段填石路基质量控制方法进行了讨论。通过对工程实例进行检测，说明采用此工艺控制方法后，填石路基压实质量得到了有效控制。     

强夯碎石桩在某地基处理中的应用

结合某工程饱和粉土地基的施工过程，比较了地基处理的不同方法，提出并采用了强夯碎石桩法，论述了其施工工艺和加固机理，检测结果证明，使用该法提高了地基的承载能力与整体稳定性，造价低廉，实用可靠。