一种基于SystemC的Job Shop调度问题建模方法

考虑SystemC解决大规模集成电路硬件建模问题的优势,运用事件驱动下进程交互仿真策略,提出了一种基于SystemC仿真平台的生产调度问题建模方法,并将该方法应用于求解经典的Job Shop调度问题。仿真实例表明基于SystemC的仿真建模方法对于求解Job Shop调度问题可以达到令人满意的效果,从而验证该方法应用于实际生产调度问题建模的可行性。     

综合航电系统故障处理机制研究

故障处理是综合航电系统的一项关键技术,关系到综合航电系统甚至战机的安全性、维修性和可靠性等诸多方面.总结概括了综合航电系统的特点,分析明确了其对故障处理的需求.针对机上实时故障处理的要求,采用分层处理、统一管理的策略,设计了一种分层的故障处理机制——从设备层、综合区域层和航电系统层三个层次分别进行故障处理的流程设计和所需的蓝图设计,并对故障处理各个阶段采取的策略进行了说明和讨论.最后,就下一步需要研究和解决的问题进行了探讨.     

基于中间件的航电系统接口仿真通用软件设计

提出了一种基于”仿真软件＋中间件”的接15／仿真系统通用软件架构。开发了Interface_RTI中间件,使用XML文件作为系统配置文件,无需重新编译Interface_RTI中间件程序就可以支持在不同系统上的仿真运行,降低了软件维护成本。对仿真软件进行了合理的任务划分和优先级设置,减少了任务调度开销,保证了软件实时性。该软件能满足某型UAV航电系统的接口仿真功能、性能、通用性、可靠性及灵活性要求。     

基于面向对象技术的离散事件仿真方法在局域网仿真上的 …

局域网仿真是局域网设计和性能分析中非常重要的环节,是网络性能分析的基础,本文提出一种面向对象技术和离散事件驱动技术相结合的仿真方法,并以以太网仿真为例进行实验研究,结果表明,本文提出的方法可行且有效。     

基于消息的离散事件仿真方法

本文提出了一种基于沙息的离散事件仿真方法,它将面向对象的程序设计方法,分布式仿真和并行算法的概念结合在一起,与传统的离散事件仿真方法相比,是一种更加灵活而直观的模型仿真方法。     

基于并行计算的大规模群体行为建模与仿真方法研究

为解决当前群体行为模型因规模扩大而导致计算量剧增的问题,采用并行离散事件方法构建了大规模群体行为模型,利用YH-SUPE仿真引擎实现了群体行为模型的并行计算。重点介绍了模型中仿真对象和仿真对象信息交互的设计方法,并对该模型在不同数量的节点和仿真实体的环境下进行了测试。实验结果表明,将并行计算引入群体行为建模之中,可以显著提高仿真个体的数量,更加有效地支持了群体模型的实时运行。     

基于对象Petri网的离散事件系统建模仿真环境(OPMSE)

首先论述了Ｐｅｔｒｉ网和高级Ｐｅｔｒｉ网发展状况,提出了一种高级Ｐｅｔｒｉ网,即对象Ｐｅｔｒｉ网。然后介绍了基于对象Ｐｅｔｒｉ网的离散事件系统建模仿真环境ＯＰＭＳＥ。文中详细介绍了ＯＰＭＳＥ的特点与组成,并对ＯＰＭＳＥ的核心－对象Ｐｅｔｒｉ网（ＯＰＮ）的语法描述进行了重点介绍。     

基于HLA航电仿真系统成员的设计与实现

HLA技术框架能够满足航电系统仿真平台所要求的互操作性、重用性、可扩展性。分析了航电仿真系统的逻辑结构,研究了仿真系统联邦成员之间的数据传输关系,重点介绍了航电仿真系统中联邦成员的设计流程,并给出了联邦成员的具体的代码实现。     

基于XML的机载航电系统仿真模型结构化描述

通过分析机载航电系统仿真模型存在的问题,给出了XML数据模型描述的方法和特点,提出了以想定任务需求为仿真建模的驱动数据的方法,基于XML技术设计了想定任务-飞机-机载装备三层描述关系。分别给出了想定任务和航电系统仿真模型的组成、结构化语言描述、有向树模型及XML技术描述的方法,并在此基础上形成规范的系统接口,为系统建模平台的建设提供重要的技术基础。最后,根据有向树和XML技术的特点,以节点和元素为基本单元,设计了XML文件数据访问的操作函数,形成系统建模平台的基础资源,利用设计的XML任务描述文件给出了航电系统仿真应用平台的设计架构。分析表明该方法用于航电系统仿真平台的建设将很大程度上提高仿真模型资源的重用性和共享性。     

防空系统建模仿真环境设计

该文通过对攻防对抗系统的特点和计算机建模仿真环境的研究,给出了描述攻防对抗系统仿真模型的通用模型定义,设计开发了一种能处理属性连续变化实体的攻防对抗离散事件建模与仿真环境。该软件采用面向对象的方法设计,提供给用户的是模块化、图形化的窗口环境,用户通过点击拖放工具箱中的单元就能构建出攻防对抗系统的模型,并能对其进行仿真实验。     

飞机引气系统的建模与故障仿真

飞机引气系统结构复杂,故障类型较多,排故难度大。为深入分析飞机引气系统故障机理,提高故障准确性,根据动量方程、能量守恒和力平衡方程等方法建立高压阀、过压阀、压力调节阀、风扇阀门、预冷器以及引气系统整体的数学模型。采用simulink仿真,得到压力调节阀、风扇阀门以及传感器等部件发生故障时的故障征兆及引气系统各部件参数的动态变化曲线,并详细论述曲线变化过程。仿真结果与故障汇编手册中的结果一致,表明该模型对引气系统故障诊断有重要参考价值。     

多种带保质期的相关商品的库存系统仿真模型

研究了生产商带定货价格折扣、具有随机定货提前期、随机需求种类、随机需求量和需求时间间隔的具有特定保质期限的多种相关商品的库存系统.在此基础上,基于离散系统仿真原理,建立了系统仿真模型,通过仿真实验,对该库存系统模型进行了分析,最后探讨了模型的扩展.该系统仿真模型为销售商制定具有保质期的多种相关商品的库存策略提供了有效的工具.     

一种可描述系统功能的OO建模方法

本文介绍一种可描述系统的数据，行为，组织以及功能四种观战的建模技术，该建模技术保留原来ＯＯ建模技术的优点，具有更丰富的语义和更强的描述能力。     

化工过程集成化智能故障诊断系统工具的研究

本文针对复杂化工过程故障诊断问题，提出一个集成化智能诊断系统工具。该工具要用以元系统为核心、并行分层的开放式集成化智能软件结构，在知识表达上采用面向对象的知识表达方法，它具有集成化，智能化和自动化的特点。     

面向系统辨识的离散系统模型类库

本文分析了系统辨识中常用的几种离散系统模型的结构,这些离散系统模型及其预测器模型在形式上都能表示成线性回归模型,并且一个复杂的模型能由几个简单的模型所构成。根据离散系统模型结构的这些特点,我们用面向对象的程序设计思想,用“类”的概念来实现各种离散系统模型,从而形成离散系统模型类库,并可由此派生出其它更具针对性的模型类。此离散系统模型类库和递推辨识算法类库结合在一起,可方便地构成完整的系统辨识程序。本文将介绍这一离散系统模型类库的层次结构及模型类库在系统辨识中的一些应用,给出两个例子。     

离散事件动态系统多模型集成控制理论

本文讨论现有各种DEDS模型和理论之间的关系以及建立统一的DEDS理论的可能性问题,主要内容包括:DEDS的复杂性以及对它采用多重模型描述和递阶控制结构的必要性;对现有理论模型和控制问题进行综述以揭示它们作为“知识块”看待时其间的相互联系;集成的方法论和为此目的运用人工智能技术的重要性。     

基于配置不合理度的综合航电系统配置搜索方法

依托ASAAC(Allied Standard Avionics Architecture Council)IMA(Integrated Modular Avionics)模型中的系统管理技术,研究了综合航电系统配置搜索问题.在此基础上,构建了资源配置不合理度的模型,提出了以两种配置不合理度的欧式距离度量二者等效度的思...     

有限期延迟交货的随机性库存系统的仿真模型

本文基于离散事件系统仿真原理,建立了有限期延迟交货的随机性库存系统的仿真模型,从而可用计算机仿真的方法为物流管理选定最佳库存策略。     

基于Web的飞机故障远程诊断专家系统的设计

介绍了在Web环境下利用数据库管理，人工智能等技术实现飞机故障远程诊断专家系统的方法，为飞机故障诊断提供了新的解决方案。     

一种基于错误植入的JFFS2文件系统可靠性分析方法

JFFS2是目前比较流行的闪存文件系统,其可靠性对于闪存数据维护至关重要.提出一种基于错误植入的分析方法,首次对JFFS2文件系统的可靠性进行了深入研究.设计了8种类型的错误,在Linux内核中进行了错误植入.实验结果表明,JFFS2 文件系统具有一定的错误检测和恢复能力,可以检测到所有错误,并可以通过重试机制恢复写错...