椭圆度和不圆度的V形铁测量法

测量圆柱形工件,如精密主轴、轴承滚柱(针)及曲轴轴颈等的椭圆度和不圆度的方法主要有[1]:直径法、圆周界限量规法、在顶尖上旋转测量法、三点测头测量法、V形铁测量法和精密主轴测量法(圆度仪、万能测量机)等六种。而目前国内外广泛应用的不圆度测量方法是用圆度仪测量和V形铁测量法。 虽然圆度仪是测量不圆度的一种较为理想的仪器,但是圆度仪结构复杂,价格昂贵,调整操作比较复杂,使用的环境条件要求严格(要求恒温在20± 0. 5℃范围),在大多数工厂计量室尤其在车间使用是比较困难的。 用v形铁配合精密测微仪(扭簧仪、光学计、电子测微仪等…     

花键量规的设计

在成批生产中,对直齿花花键连接件的检查,一般是采用单独式的界限量规和综合式的花键量规。 检查在键轴的单独式量规如图1及2所示。图1为检查键宽用的,图2为检查内径的。用单独式量规检查合格后,再用图3所示的综合式的花键环规来进行花键各部位的综合检查,以保证花键轴孔的互换性。 单独检查花键轴外径、内径和键宽的量规,在设计时,其公差和OCT光滑圆柱量规公差相同。但设计综合式量规时的尺寸的决定方法则不同。我厂是根据苏联资料设计的,使用效果颇好。现将该设计的尺寸计算方法介绍如下(图3及4)。 (1)花键以外径(D)定心: 当DA最小-DB…     

基于三角激光测量的地铁制动盘辅助测量工装

介绍了三角激光测量原理,对地铁制动盘的测量进行了论述。应用三角激光测量原理设计了地铁制动盘辅助测量工装,并开发了配套的测量控制系统。应用辅助测量工装,可以消除人为因素对测量精度的影响,并可在恶劣测量条件下完成对制动盘尺寸的测量。     

冶金圆锯片图像自动测量系统

基于视觉测量技术设计了冶金锯片的自动测量系统。系统包括光源、图像采集与处理和参数计算测量,最终实现了冶金锯片几何参数的高速测量,对测量结果进行了对比分析。实验结果表明:自动测量系统不仅提高了测量的效率,同时也达到了测量精度的要求。     

机器人RV减速器摆线轮制造误差测量新方法

提出了以节点为单齿参考点测量摆线轮制造误差的新方法。建立了摆线针轮传动的理论模型和误差测量模型,规划了测量路径,开发了测量驱动软件,并运用针摆传动的啮合原理及复杂曲面测量理论等,得到了摆线轮制造误差。在国产齿轮测量中心上对摆线轮实际齿廓进行了齿廓、齿距误差测量,对比了不同测量参考点下的测量结果,验证了测量新方法的正确性。     

直线导轨测量平台的设计与制造

介绍了直线导轨测量平台的测量功能、特点和测量原理、机械系统和电气测控系统;直线导轨测量平台的操作流程、验收标准和验收报告。阐述了大理石测量平台的结构、精度以及测量平台的支撑和直线导轨测量平台电气系统各硬件参数和软件;论述了直线导轨测量平台的总体结构、测量平台电控系统原理图及验收报告;为直线导轨测量平台的设计、制造提供了参考。     

精密球径的在线测量

介绍了球径在线测量的基本原理、实际测量中的基本公式及测量系统的组成,分析了实际测量系统中的各项误差对测量精度的影响。实验表明,该球径在线测量系统使用方便,具有较高的测量精度。     

连续测量磨削残余应力装置的研究

本文研究了连续测量磨削残余应力的方法,分析了连续测量装置测量磨削残余应力的重复性,并将连续测量残余应力装置的测量结界与X-ray应力仪的测量结界进行了比较。结果表明:连续测量残余应力装置设备简单,测量速度快,测量费用低,适用于测量具有简单形状的磨削零件或试件表层残余应力沿深度的分布,具有良好的重复性和准确性。     

数字测量图在矿山测量中的应用分析

矿山测量是煤矿生产中的一项基础工作,其测量的精准性,将直接影响到煤矿后期生产。为使数字测量图在矿山测量中的应用更科学、更合理,能更好地提高矿山测量速度与精确性,介绍了数字测量图技术、分析了数字测量图的优点,总结了数字测量图主要输入技术,研究了数字测量图在矿山测量中的具体应用,以供同行参考。     

提高工业视觉测量系统精度的途径

介绍了工业视觉测量系统的测量原理,分析了影响系统测量精度的各种因素及提高测量精度的途径,并给出了空间点位置测量实例。     

对称非球面镜的对比法独立在位测量和补偿磨削

为提高大口径非球面镜磨削阶段的在位测量和补偿磨削精度,提出了具有独立在位测量框架的补偿磨削系统,对该系统的测量原理、测量框架和补偿方法进行了研究。首先介绍基于直线运动轴和长度计组成的测量框架以及对比法在位测量原理。以此测量原理为基础,介绍了具有独立在位测量框架的磨削系统,并提出了基于砂轮磨削路径的测量基准路径生成方法;采用180 mm口径K9镜片进行了在位测量,并与Taylor Hobson PGI1250进行了交叉对比测量试验,验证了所构建在位测量框架的可靠性。采用样条拟合和共轭法来生成补偿路径。通过300 mm口径熔石英材料对称非球面镜的磨削试验,进行了在位测量和补偿磨削的验证。通过补偿磨削,将面形精度由35μm提高至4μm;与Taylor Hobson PGI1250的测量结果进行了交叉对比,试验结果表明所提出的独立在位测量框架测量结果可靠,补偿磨削效果稳定可靠。     

纳米测量精度光栅传感器研究综述

概括分析了光栅纳米测量中双光栅测量系统、炫耀光栅测量系统、基于误差修正技术的光栅纳米测量系统、基于二次莫尔条纹原理的纳米光栅测量系统的测量原理。介绍了纳米测量精度光栅传感器研究的关键技术。     

新型燃油测量技术解析

根据现代飞机通用要求和相关军用标准的规定,提出了一套实现现代飞机燃油测量系统功能性能的具体方案。该方案的油量测量功能主要包括全机总油量测量、各油箱油量测量以及与航空电子系统的信息交换,满足了飞机燃油测量系统的各项功能需求。为达到现代飞机对燃油测量系统的高性能需求,分析了目前燃油测量系统精度较低的原因,研究了如何改进目前的数字测量原理,以及如何通过测量技术中的密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态补偿等方法提高燃油测量系统精度。对于燃油测量的多余度需求,采用全机油量测量和耗量测量相结合的方式,不但实现了飞机燃油测量的双余度模式,还避免了普通双余系统由于原理相似或相同而导致的共性问题。为增强安全性,系统还增加了信号告警部分,对特定油位进行告警,使燃油测量系统达到了3余度。此外,该方案还通过对燃油测量关键技术和"五性"等方面的研究,提出了如何解决燃油测量系统工程化问题的具体措施。     

三维曲面工件的测量技术分析

结合测量实例介绍了双电子经纬仪测量系统、数字摄影测量系统,并对两种测量系统测量三维曲面工件所产生误差的原因进行了分析和比对。得出结论:数字摄影测量系统是一种不易受到外界因素影响、测量结果更为精准的三维测量技术。     

基于惯性基准的大尺寸空间角测量

针对大型装备装配过程中的大尺寸空间角测量问题,提出一种基于惯性基准的大尺寸空间角测量方法并且设计了相应的测量系统。该测量系统利用自准直原理获取被测轴线方向,通过内部陀螺仪和编码器测量被测轴线在惯性坐标系中的单位向量坐标,然后根据每个被测轴线在公共基准内的单位向量坐标值实现空间角的计算。建立了大尺寸空间角测量的数学模型,并对测量系统的测量不确定度进行分析和计算。最后搭建了测量系统的原理样机并利用原理样机在实验室进行了模拟测量实验。实验结果表明,原理样机的实际测量误差为14",满足了测量精度的要求。该方法采用惯性空间作为公共测量基准,有效地解决了测量大尺寸空间角时测量基准难以建立和传递的难题,使得测量过程更加灵活、高效。     

数控机床在机测量系统最佳测量区确定方法

为研究面向不同测量对象且具有普适性的数控机床在机测量系统最佳测量区确定方法，选择球作为测量对象，分析了在机测量系统的工作原理及误差来源，利用BAS-BP神经网络建立了单项几何误差白化模型，同时建立了测量系统综合误差模型和球测量误差模型。研究了用于确定最佳测量区搜索寻优的差分优化布谷鸟（DE-CS）算法，进行了不同算法搜索性能对比，确定了算法最优性能参数。搭建了确定球最佳测量区的实验装置，进行了相应实验，对比了利用算法确定和实际测量得到的最佳测量位置的一致性。实验结果表明，利用上述方法搜索计算确定的面向球最佳测量区位置与实验测量确定的最佳测量区位置一致，最佳测量区为：430.783mm≤X≤439.783mm,-145.133mm≤Y≤-136.133mm和-268mm≤Z≤-258mm，实测最大误差最小值为3.1μm，算法求解的误差也为整个测量空间的最小值0.710 7μm，且可用于面向点、面等其他测量对象的最佳测量区确定，具有普适性，可用于确定在机测量系统的最佳测量区。     

现代光学测量技术及设备在大型相控阵雷达天线标校上的应用

主要论述了在大型相控阵雷达天线机械轴的标校中如何使用现代光学测量技术和设备,从而提高测量的精度和测量的效率。介绍了测量设备的系统组成,同时论述了测量的原理,以及测量的具体操作过程。     

轨道车辆静态限界三维视觉测量系统

静态限界是保证轨道车辆安全运行的基本条件,传统的静态限界测量采用限界规完成,存在操作复杂、测量精度低、测量效率不高等缺点。近年来,随着对静态限界测量精度和测量效率的要求不断提高,急需对传统的测量方法进行改进。提出了基于工业相机和线结构光投射器的非接触式静态限界测量系统,该系统由固定在龙门架上的13个测量单元组成,可以实现轨道车辆各截面的非接触测量。研究了基于激光跟踪仪的全局标定方法,从而将各测量单元的测量数据转换到同一个全局坐标系下。然后,对各测量单元的测量数据进行了预处理,并实现了与标准静态限界轮廓数据的对比,直观地显示了测量结果。实验表明,该系统可以适应不同车型的测量,具有测量精度高,测量效率满足要求的优点。     

基于光幕的偏心轴轴径自动测量装置及测量方法

针对工业机器人上关节RV减速器的关键零部件——偏心轴轴径的在线测量问题,提出了一种基于光幕传感器的偏心轴轴径测量方法,并研制了相应的测量系统。设计了一种基于双光幕传感器的错位式组合光幕传感器测量单元,提出了一种基于错位式组合光幕传感器测量单元的双光幕组合边缘扫描测量法,实现了多规格偏心轴轴径的自动化测量流程。其测量节拍50 s,实现了生产线上偏心轴轴径的在线快速测量。对测量系统的主要误差源进行分析,并完成了相应的误差建模以及误差补偿。实验结果表明,该方法测量精度较高,满足生产线上使用。将测量装置的测量结果与计量室中光学计的测量结果进行对比验证,重复性测量误差≤0.8μm,测量结果准确可靠。     

运动学法测量齿轮单项误差的发展

介绍了运动学法测量齿轮单项偏差的发展,包括齿轮整体误差测量、基于齿条测头的单项偏差测量、基于齿条测头的左右齿面同时测量。并基于运动学法,设计了同时测左右齿面的测量装置。该装置的设计能实现齿轮单项偏差的测量,为齿轮测量提供了新途径。