发动机与液力变矩器匹配软件的应用

介绍了发动机与液力变矩器共同工作过程和匹配软件的组成模块。通过应用匹配软件,得到发动机和液力变矩器共同工作输入特性、共同工作输出特性和牵引特性曲线,从而判断二者匹配是否合理,对液力变矩器的选型具有重要的意义。     

发动机与液力变矩器共同工作点的优化算法

发动机与液力变矩匹配计算的关键是正确地计算出两者共同工作点。本文介绍了共同工作点的一种行之有效的新算法－优化算法。采用ＴｕｒｂｏＣ语言编制了相应的计算程序，并进行了实例计算和结果分析。     

柴油机与液力变矩器合理匹配的新研究

对三个发展阶段的柴油机外特性进行对比,认为用目前的匹配理论对新型柴油机与变矩器的匹配进行分析是不合理的。提出将变矩器工作效率区的中部配置在新型柴油机“等功率”曲线段中部,使变矩器的高效率工况和柴油机高功率工况尽量重合,选择3￣4个匹配位置,分别作出以涡轮轴输出转矩为自变量的输出功率特性进行比较,选择具有最大平均输出功率者作为最佳匹配位置,并给出新的变矩器有效直径确定公式。     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题，采用VB语言作为前台开发工具，以Access为后台数据库，设计开发了用于匹配计算的专用软件，并进行了实例匹配计算。     

液力变矩器叶栅参数的优化研究

根据一维束流理论以及能量守恒定律,建立液力变矩器转矩传递的数学模型.以经济性考虑为主,建立以高效率区域面积的最大值为目标函数,以启动工况转矩比、计算工况效率等为约束的优化设计模型.基于此优化设计模型,提出计算工况无冲击约束的优化策略,针对此优化策略提出了一种优化算法,编制以MATLAB为平台的计算程序,并将该程序进行实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可行性.     

发动机与液力变矩器匹配计算及程序设计

分析了发动机与液力变矩器匹配的基本原理,用VC与Matlab混合编程技术编制了匹配计算和性能分析程序,能以数据和曲线的方式给出分析结果。     

一种新型双涡轮液力变矩器

瑞典WORK公司Dr.wang博士,发明了一种新型的双涡轮液力变矩器.它可以实现涡轮组件的轴向定位、实现涡轮组件两端支撑、并能承受一定的轴向外力;同时形成变矩器叶栅系列化,可以匹配80~165 kW的柴油发动机,已获得专利保护.介绍变矩器结构、叶栅系列化和不同功率发动机匹配设计.     

机械分流反转涡轮变矩器的分析运用

本文对卡特皮勒公司的推土机液力机械传动装置进行了分析,根据所提供的变矩器试验资料进行了机构传递动力和运动分析,提供了装机运用、匹配计算和检验零件负荷强度的数据。使对其设计思想和配置方案有所认识,从而为吸收移置这项技术创造了条件。     

液力机械变矩器中单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整

分析推土机用液力机械变矩器轴承支承结构的特点,根据液力机械变矩器叶轮轴向力的单向性特征,轴承支承结构型式布置成左边游动支承加右边单向固定支承的结构型式.SD8型的轴承支承结构右边采用单列圆锥滚子轴承,单列圆锥滚子轴承的轴向游隙在安装时,靠控制旋转总体右端面与限位调整隔环的间隙来调整,间隙小降低最高效率,间隙大减小轴承使用寿命,最佳间隙应该是液力机械变矩器的最高效率和单列圆锥滚子轴承的最长使用寿命这两要素最优组合的平衡点.最佳间隙不是装配出来的,而是磨合出来的.根据总装、出厂试验和性能试验的经验,总结出单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整方法.     

平地机柴油发动机与液力变矩器的匹配研究

平地机以柴油发动机为动力源,柴油发动机与液力变矩器配合后,可以视为一种新的动力装置。合理的匹配能使平地机获得较好的牵引特性,对载荷的波动有自动适应性,能减少振动和冲击,避免发动机熄火,减少换挡次数,从而充分利用发动机功率。液力变矩器与发动机的匹配是否合理,对其各自性能的发挥及平地机的整车动力性能和燃油经济性能有着重要的影响。因此,研究平地机柴油发动机与液力变矩器的匹配是十分必要的。     

液力变距器齿轮噪声的原因及对策

从齿轮噪声的形成机理出发,结合实例对液力变矩器齿轮噪声产生的原因和影响因素进行了分析,从液力变矩器的零部件加工及装配两方面提出了相应的改进措施。     

液力变矩器叶栅系统测量方法

文章介绍了对液力变矩器工作轮的测绘,根据测量出叶片与内外环交线的坐标及叶片安放角度参数（叶片的进出口安放角）,检查所生产的工作轮叶栅系统参数是否与设计图纸一致,对改进设计并提高液力变矩器的匹配性能提出一种较好的方法。     

推耙机变矩器油温过高故障排除

针对CAT D7G型推耙机变矩器油温升高,工作无力甚至不能行走故障,根据“先易后难、先简后繁”的故障排除原则,给出故障排除方法.     

液力变矩器虚拟装配过程仿真研究

基于Pro/E和Division MoekUp构建了液力变矩器虚拟装配过程仿真流程,论述了面向Divi-sion的虚拟装配模型转化方法和基于图论割集理论的装配顺序规划方法.建立了某综合式液力变矩器虚拟装配模型,进行了装配过程仿真和分析,结果表明所建仿真模型是合理的,提出的装配过程是可行的.     

液力变矩器泵轮内流场的仿真分析及性能预测

基于虚拟样机技术和三维流场理论,应用3D软件Pro/E建立液力变矩器泵轮叶栅流道模型,采用计算流体力学分析软件FLUENT对YJ380型推土机、叉车用液力变矩器泵轮叶栅的内流场进行仿真计算与分析.计算了两种工况下泵轮叶栅流道流场的速度和压力分布,并研究了液力变矩器泵轮叶栅叶片出口角这一关键参数对泵轮转矩、变矩器的变矩系数、传动效率的影响.计算分析和试验结果的对比证明,应用FLUENT软件进行液力变矩器内流场仿真分析具有高的准确性和可靠性.     

液力变矩器输出特性的变充液量调节

本文介绍了通过调节变矩器充液量而改变变矩器输出特性的一种调节方法,对此进行了试验研究,并对其机理进行了深入的分析。     

液力变矩器在工程机械中的正确使用与检查

介绍工程机械中液力变矩器的正确使用与检查方法、液力传动油的牌号及其选用。     

应用光固法工艺快速制造液力变矩器泵轮

介绍采用光固法快速制造液力变矩器泵轮的方法与技术关健,利用此方法,可以快速得到熔模铸造型壳,从而制造出所需的零件,实现铸造生产的低成本和高效益,使设计、修改、制造同步.