六边形快拆装夹具的可同步伸缩夹取机构设计

目前鞭炮生产工艺流程复杂,需要进行多工位加工,且各工位分散距离远,需要人工多次长距离搬运,难于实现多工位自动一体化生产,生产效率低。基于一种新型可重复利用的六边形快拆装夹具的实用性,设计了一种可自动夹取该六边形快拆装夹具的可同步伸缩夹取机构,并利用Adams仿真软件进行运动学仿真分析,论证这种新型可同步伸缩夹取机构能够实现对该六边形快拆装夹具进行自动夹取及实现该夹具对正六边形鞭炮饼的自动夹紧和定型。为实现鞭炮的多工位自动一体化生产提供了可行方案,具有重要的实用意义。     

基于Ansys/LS-DYNA的弧齿锥齿轮动态接触仿真分析

弧齿锥齿轮的啮合是一个极其复杂的非线性过程,为获得更符合实际的接触应力,以一对动车组弧齿锥齿轮为例,在Pro/E中进行三维参数化精确建模,利用Ansys/LS-DYNA对弧齿锥齿轮进行动态接触仿真分析。计算出齿轮副从开始啮合到退出啮合的整个动态啮合过程中的齿面接触应力的分布变化情况,得到轮齿不同部位的有效应力随时间变化的曲线,并对计算结果进行了理论分析。     

基于Pro/E4.0的钻床夹具的三维仿真设计

以机械加工定位理论为依据,以提高夹具工作效率为目的,以计算机辅助设计为指导,针对CA6140车床的"拨叉"夹具设计为例,采用Pro/E野火4.0为开发平台对该夹具进行三维设计,并对该夹具进行三维装配及仿真运动,设计结果满足批量生产要求。     

经济型数控车床上快装夹具的设计

介绍了在经济型数控车床上安装快装夹具的设计原理，说明了相关结构。     

基于ANSYS/LS-DYNA 的示位标入水冲击仿真分析

无线电示位标投放入水时承受较大冲击载荷,可能会对其结构或内部元器件造成破坏。因缺少实际的冲击载荷参数,设计时为保证满足冲击要求留有较大的刚强度余量,增大了示位标的重量和体积,而通过有限元分析手段可以方便快速地得到较为符合实际的入水冲击载荷参数。文中将示位标假设为刚体,基于ANSYS/LS-DYNA对其入水冲击过程进行有限元建模及数值分析,得到了其以不同姿态、不同速度入水时的最大冲击加速度和冲击时间等参数,这些参数作为力学输入条件可以更好地指导示位标的结构设计。     

一种钻床快换夹具的设计

介绍了一种钻床上使用的快换夹具,该夹具能够实现钻床上刀具的快速、轻松更换,极大地提高了生产效率,降低了操作工的换刀强度.     

基于ANSYS/LS-DYNA的准双曲面齿轮动力学接触仿真分析

针对准双曲面齿轮疲劳破坏中出现几率最高的齿面接触疲劳强度问题,利用 ANSYS/LS-DYNA对齿轮进行动力学接触仿真分析,计算了齿轮副在啮合过程中齿面接触应力、应变的变化情况及两对轮齿同时接触过程中接触压力的分布情况。     

Pro/E虚拟仿真在车床拆装实训教学中的应用

借助数字化平台,利用Pro/E软件及内嵌eDrawings技术,可视化地展现车床中主要部件的结构并虚拟仿真其拆装过程,作为实物拆装训练的辅助教学手段,虚拟技术可建立起二维平面与三维实物之间的有机连接,实现从课本到实践的平滑过渡,通过对机床的无损伤动态模拟仿真,可有效降低后续实物拆装环节的出错率,并能有效控制教学成本,优化教学资源。     

基于ANSYS/LS-DYNA的有限元动力分析应用

运用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,仿真分析了底面中心起爆预制破片战斗部爆轰驱动破片飞散的过程.仿真结果与实验经验公式进行比较,结果显示,所建模型很好地模拟了爆轰驱动破片飞散的过程.ANSYS/LS-DYNA的功能强大,在军事装备研发和工业产品设计等领域具有其它软件无可比拟的优势.     

基于Pro/E软件的车夹具动平衡仿真分析

通过Pro/E软件的特征建模功能创建车夹具的三维初始模型,利用该软件运动学分析模块分析计算夹具组件的质量和质心位置,在接近夹具工作环境的条件下对夹具组件的动平衡情况进行仿真分析,实现车夹具的精确配平设计。应用该分析技术,提高了车夹具配平设计的精确性,降低了夹具制造的风险。     

基于ANSYS的挠性薄管板设计方法与结构尺寸研究

结合具体算例,采用各国挠性薄管板设计方法进行设计,对比其计算结果,指出各设计方法优缺点。运用有限元Ansys软件进行分析,探讨影响挠性薄管板应力分布特征的主要参数,如挠性薄管板厚度、换热管中心距以及过渡圆角半径,最终得出合理的结构尺寸。     

基于Pro/E软件的仿形靠模轮廓曲线设计与运动仿真

设计仿形靠模轮廓曲线常用方法有作图法与计算法。计算法过程烦琐,需要计算机辅助编程完成,而传统作图法又具有误差大、精度不高的问题。以某一生产零件为例,利用Pro/E软件将作图法融入其中获得仿形靠模理论轮廓曲线的坐标,并生成较高精度的仿形靠模理论轮廓曲线及其实体,提高了仿形靠模的设计精度与效率。实践证明,这是一种有效的方法。     

基于减基法的结构快速设计方法及其应用研究

针对基于有限元方法的结构优化设计计算效率较低的问题,将减基法与有限元方法结合,对结构进行快速计算,从而实现结构的快速设计。以某型赛车车身结构设计为研究对象,主要考虑减基法在静力学和模态动力学中与有限元的混合数值方法,在保证精度的前提下,提高单次静力学和动力学的计算速度。该方法通过构建合理的解空间,将原设计空间缩减为较精简的设计空间,从而提高计算效率。在该空间基础上,以轻量化为目标,对该赛车车身结构进行设计。结果表明,在典型工况下该方法能够在节约计算成本的同时取得较好的优化效果。     

基于ANSYS的三维建模方法与热挤压模具的优化设计

挤压模具经常发生桥断、桥裂。文中利用有限元软件ANSYS为工作平台,利用其二次开发语言ANSYS parame design language(APDL)为工具,对铝型材热挤压模具实现了三维实体建模,并在此基础上进行有限元分析和优化设计,得到此模具的三维应力分布图,发现该种模具的模桥应力集中相当严重,应力分布极其不均。并获得挤压模具最优结构尺寸参数,使应力集中明显减小,寿命显著延长。     

基于合理验算点失效相关机械系统可靠性分析及仿真

以共因失效为研究背景,根据改进的一次二阶矩原理,探讨多重联合失效概率近似计算时合理验算点的选择及其确定方法,从共因失效的内在机理出发,揭示共因载荷的分散性是引起机械系统零件间失效相关性的本质原因,并建立失效相关系数及其主要影响因素之间的近似关系。针对典型机械系统,给出系统可靠度计算的一般表达式,利用条件可靠指标法,通过不断降维实现系统可靠度求解,并给出其计算方法。在此基础上编制Matlab程序,实现机械系统可靠性分析的计算机仿真。最后,通过算例进一步验证该方法的可行性、有效性。     

基于Ansys的推土机平衡梁有限元分析与结构改进研究

介绍国内推土机平衡梁现状,对比焊接式和铸钢件平衡梁的优缺点和制造工艺,对平衡梁的作业工况及受力进行了研究。应用Pro/E和Ansys对焊接式平衡梁进行三维建模和有限元分析。基于分析及现状重新设计,得到了铸钢件平衡梁,并进行模型建立和有限元分析。基于结果对结构优化设计,得到新结构平衡梁,建立模型并进行有限元分析和静强度校核。得到了最优的平衡梁结构。对平衡梁进行静载应力实验,实验结果与有限元分析结果相吻合,证实分析结果是准确的。将三种结构平衡梁多个项目进行对比,对比结果为类似结构产品的开发提供了思路和依据。     

面向轻量化的重型卡车板簧压板优化设计

根据企业对板簧压板进行更换原材料QT500-10为ZG650-830的要求,为降低成本,需对其进行轻量化设计。采用Ansys Workbench建立了板簧压板的参数化有限元模型,以其内腔相关参数为设计变量,通过实验设计生成设计参数样本空间,经有限元求解得到样本点的响应面,同时通过对设计变量的灵敏度分析,确定结构参数优化方向。采用乘除法给出多目标优化的数学模型,利用Workbench进行尺寸优化设计,得到板簧压板的一次轻量化模型;然后对一次轻量化模型进一步进行拓扑优化,得到其最终轻量化模型。研究表明,轻量化后的板簧压板满足强度与刚度要求,结构安全性能提高,与原结构相比减重比达26.78%。     

CONCEPTUAL MECHANICAL DESIGN METHOD BASED ON QUALITATIVE SIMULATION

A model for conceptual design of mechanical devices is studied based on qualitative simulation. In this model, the desired functions are expressed by state-transit-diagrams(ST-diagrams) and design space is represented by qualitative-state-curves(QS-curves). The first design idea, called seeds idea, is proposed by the designer and then is abstracted into QS-curves. The qualitative simulation is implemented based on the QS-curves. By changing the motion of acting parts, the connection of parts and the motion of driving part, new design ideas are generated. With this model, a series of new design ideas derived from the seeds idea can be achieved.     

MODELING AND ROBUST DESIGN OF REMANUFACTURING LOGISTICS NETWORKS BASED ON DESIGN OF EXPERIMENT

The uncertainty of time, quantity and quality of recycling products leads to the bad stability and flexibility of remanufacturing logistics networks, and general design only covered the minimizing logistics cost, thus, robust design is presented here to solve the uncertainty. The mathematical model of remanufacturing logistics networks is built based on stochastic distribution of uncontrollable factors, and robust objectives are presented. The integration of mathematical simulation and design of experiment method is performed to do sensitive analysis. The influence of each factor and level on the system is investigated, and the main factors and optimum combination are studied. The numbers of factors, level of each factor and design process of experiment are investigated as well. Finally, the process of robust design based on design of experiment is demonstrated by a detailed example.