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渐开线花键副齿廓修形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于有限元法对渐开线花键副齿廓修形进行了分析,研究了修鼓量与修鼓位置参数对花键副齿面接触压力分布的影响,并考虑了修鼓对花键副角向不对中的作用。研究结果表明:鼓形花键副齿面接触压力与接触长度均随着扭矩的增大而增大;花键副最大接触压力随着修鼓量和修鼓位置参数的增大均先减小后增大,使花键副最大接触压力最小的最优修鼓量随角向不对中量的增大而增大;适当的齿廓修鼓可以有效地减小花键副在角向不对中情况下齿面的最大接触压力和应力集中现象,改善齿面接触压力分布,减轻角向不对中带来的不良影响。 相似文献
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滚珠丝杠副受外载荷作用时滚珠的受力是比较复杂的,但目前在研究滚珠丝杠副滚珠受力时都是简单地按照均载来分析,这与实际的载荷分布情况有较大的偏差。建立一个变形协调条件下的滚珠丝杠副载荷分布的模型,并分析了几何误差对滚珠受载的影响。 相似文献
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基于渐开线花键联接原理,通过有限元法建立高精度的有限元模型,对存在角不对中误差的渐开线花键的接触应力进行了分析,并与国标提供的解析法方式获得的最大接触应力数值进行了对比。对比发现:现有标准中花键强度的计算方式无法考虑载荷、误差、弹性等因素对花键应力的影响,并且系数的选取范围较大、选取依据不明确。因此,应针对具体情况中的花键参数(公差、结构参数、载荷工况等)进行修正,形成花键强度计算的行业标准。 相似文献
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基于有限元法的渐开线花键联接接触分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于渐开线花键联接原理、花键接触分析,通过解析法和有限元计算方法对花键传动的齿面接触应力进行了分析,为花键强度校核及花键齿面修形提供数据依据。两种算法的分析结果比较发现渐开线花键齿面接触区域并不是均匀受载的,指出解析法的不足之处,为减小渐开线花键受力以及降低受载不均匀程度,沿齿向方向对齿面形状进行修形处理。最后对比花键修形前后结果,得出修形后花键联接强度显著提高,增强了花键联接的可靠性。 相似文献
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简要回顾了渐开线花键的研究历史和现状,较完整地介绍了近年来渐开线花键技术新的发展和应用。主要包括渐开线花键的设计及开发阶段的研究,对花键的参照标准的选取,花键的相关计算优化及测量,以及测量用的工装夹具等方面的研究情况,并分享了我们的测量方法。提出了要更新测量设备,提高测量精度;需要共同合作,整合软件标准;实行精确计算,去除换算近似等建议。 相似文献
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基于ANSYS直齿圆柱齿轮有限元模态分析 总被引:19,自引:0,他引:19
研究了直齿圆柱齿轮的固有振动特性,采用有限元法建立了直齿圆柱齿轮的动力学模型,通过有限元分析软件ANSYS对齿轮进行模态分析,得到了齿轮的低阶固有振动频率和主振型,可以为齿轮系统的动态设计提供参考,同时也为齿轮系统的动态响应计算和分析奠定了基础。 相似文献
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航空渐开线花键副齿面摩擦功分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《机械传动》2015,(8):119-121
基于有限元法,建立了航空渐开线花键副模型,对花键副齿面接触时产生的摩擦功进行了数值计算,分析了轴心偏移对渐开线花键副主要参数的影响,获得了其齿面最大摩擦功的变化规律。研究结果表明,摩擦功随轴心偏移量的递增而变大,但增幅逐渐变小;摩擦功随摩擦因数的增大而增加,增幅较为恒定;外花键孔径特别大时,摩擦功增幅显著;接触长度大于0.45时花键副摩擦功趋于平稳。 相似文献
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渐开线直齿圆柱齿轮的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
何亚银 《机械制造与自动化》2010,39(6)
针对圆柱齿轮的结构特点,利用Pro/E建立了齿轮的三维实体模型,以有限元理论为基础,运用分析软件ANSYS建立起了齿轮的有限元模型,并对齿轮做了应力应变分析,得到了齿轮的变形图和应力分布云图,指出了齿轮在设计中的缺点.该方法为齿轮的优化设计和可靠性设计及CAE奠定了基础. 相似文献
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渐开线花键副齿侧过盈配合产生的接触应力和变形会对零件自身精度和使用寿命造成影响,为了确定合理的过盈量,首先,对花键副齿侧过盈的几何原理进行了研究,推导了齿侧过盈径向位移和周向位移的计算公式;其次,用有限元仿真验证了几何原理的准确性;最后,根据齿侧过盈几何原理,对齿毂花键齿侧过盈量为0.002 0,0.002 2及0.002 8 mm产生的周向应力?应变进行了测试,其有限元仿真结果与试验测试结果误差分别为4.9%,7.6%和7.1%。研究结果表明理论分析符合实际情况,提出的计算方法为渐开线花键副齿侧过盈参数设计提供了理论依据。 相似文献