基于参数化技术的设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法 ,提出了以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想 ,并以三维参数化设计软件Pro/ENGINEER为平台 ,结合产品设计实例 ,实现了以“顶层基本骨架”为核心自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

基于参数化技术的CAD创新设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法，提出了以顶层基本骨架作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想，并以三维参数设计软件Pro／ENGINEER为平台，结合产品设计实例，实现了以顶层基本骨架为核心的自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

基于SolidWorks的自顶向下装配与参数化技术

介绍了在SolidWorks中自顶向下的装配设计过程和实施方法,提出以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递的桥梁,并以具体实例实现了装配过程和参数化设计。     

基于Pro/E自顶向下的贴胶机设计

在分析贴胶带机工作原理的基础上,阐述了运用PRO/E骨架模型进行贴胶带机自顶向下的结构设计过程,并提出了多级骨架和并行骨架共同建模的方法。设计过程中,以骨架为媒介,用发布几何和复制几何的方法实现装配结构的整体数据关联性,从而确保贴胶机设计的合理性和装配的准确性。设计结果表明:采用自顶向下设计方法能够方便的建立并行设计系统,实现产品模型参数化设计和产品快速变更设计,提高设计效率。     

基于Pro/E骨架模型的100m^2转鼓过滤机设计

产品的设计过程走一个渐迁的过程,一般经过概念设计、参数化设计和详细设计三个阶段,这种过程称为自顶向下西设计.骨架模型是实现自顶向下设计的一种方法,是一些主体化的、有位置、有尺寸、有形状的点、线、面,这些点线面作为产品设计的参考和基准.骨架模型捕捉并定义设计意图和产品结构.生机顶级装配的骨架模型承担着产品总体装配设计的三维布局,用来表连各组成部分空间的安装位置,骨架可以使设计者们将必要的设计信息从一个子系统或组件传递至另一个.对骨架所做的任何更改也会更改其元件.使用顶级骨架模型可让您控制来自于中心顶层位置(自顶向下)的下列信息:产品结构、元件间界面的位置、3D空间声明,从而实现转鼓过滤机的全参数化整机结构设计.     

基于自顶向下设计模式的桥式起重机主梁设计

介绍了自顶向下的设计过程和实施方法，并以某型号桥式起重机主梁的自顶向下设计为实例，研究了以“顶层基本骨架”模型为核心的自顶向下设计过程，实现了该主梁的设计和装配。论述了基于自顶向下设计模式的优势和设计中需要注意的问题。     

基于CATIA平台的风电齿轮箱自顶向下参数化设计

采用自顶向下的设计理念,运用参数化设计技术,以骨架文件作为产品设计基础,实现产品自顶向下的参数化设计。以风电齿轮箱产品为例,详细介绍了自顶向下参数化设计的过程。     

基于Pro/E的某类机柜通用模型的实现

介绍了某类机柜通用模型实现的功能,描述在机柜通用模型中采用自顶向下方法进行建模的过程和关键技术,从产品的整体结构层次入手,通过建立以产品布局、骨架模型为数据传递枢纽,将设计参数依次传递到各级子装配和零件,保证了设计过程中信息的传递、共享、继承和变更.同时也为读者进行产品三维设计的高效应用提供了参考借鉴作用.     

基于知识的自顶向下参数化设计与应用

为实现产品的变形设计、系列化设计及产品的自动装配.为此,采用自顶向下的设计理念作为设计背景,以产品的骨架模型作为产品设计基础.在知识驱动产品骨架模型的基础上,运用参数化设计技术,实现产品自顶向下的变形设计.在CATIA V5环境下,以某系列某型柴油净化器为例,完成了该产品三维骨架模型的建立和知识驱动下产品的快速参数化变形设计.     

基于骨架模型的高压油管Top-Down布局设计

为解决汽车零部件产品设计效率低下、参数传递繁琐等难点,对基于骨架模型的设计过程和方法进行优化,从而有利于在产品设计过程中高效选取骨架模型,实现产品的快速自顶向下设计。从而为设计师节约时间,为企业生产降低成本。通过在SolidWorks中对柴油机高压油管进行的基于骨架模型的自顶向下设计表明,该方法是可行的且可以显著提升设计效率。