复合材料结构的损伤与修理

结合航空装备结构的修理,简要地介绍了复合材料结构常见的损伤类型、修理的基本程序和主要方法。     

飞机复合材料结构修理工具的设计

根据飞机复合材料损伤修理的需要,采用镀金刚砂工艺和气动旋转磨削加工技术,设计开发了复合材料修理工具,经试验证明,该工具能很好地满足了飞机复合材料结构损伤修理的需要.     

复合材料结构修理容限的确定

从工程应用的角度探讨了进行复合材料飞机结构损伤修理容限需要进行研究的相关问题,针对普通层压板和加筋板等结构的主要损伤形式,提出了针对修理容限问题较为系统的总体研究方案。结合结构的具体损伤形式指出了修理容限研究中需要进行理论分析和试验研究的内容,为不同材料同类结构修理容限的研究提供参考。     

基于本体的飞机设计知识建模研究

针对飞机设计知识来源复杂和类型不同的问题,概述了本体的相关概念,提出了采用本体方法来表示知识的模型。在本体构建原则和构建方法的基础上归纳出一种循环反馈法,并应用该方法进行具体的飞机设计知识建模,最后总结了基于本体进行知识建模的优点。     

复合材料结构挖补修理知识库系统

针对复合材料结构维修知识积累和应用的需求,开发了复合材料结构挖补修理知识库系统。首先构建了复合材料结构挖补修理知识库系统的框架结构和流程;然后研究了复合材料挖补修理知识建模方法,建立了相应的知识模型;在此基础上,以知识模型中的结构几何特征,结构损伤特征作为维修案例索引,设计了基于相似性的案例检索算法;最后定制了维修方案快速设计的知识模板。实验结果表明,该系统为复合材料维修知识的积累、传承和应用提供了一种有效的解决方案。     

基于本体的飞机设计知识建模研究

针对飞机设计知识来源复杂和类型不同的问题,概述了本体的相关概念,提出了采用本体方法来表示知识的模型。在本体构建原则和构建方法的基础上归纳出一种循环反馈法,并应用该方法进行具体的飞机设计知识建模,最后总结了基于本体进行知识建模的优点。     

基于本体的液压元件知识建模研究

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题,以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享,该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上,提出了基于本体的液压元件知识建模方法,包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程;并面向液压集成块设计,讨论了液压元件的本体建模过程,实现了液压元件知识的规范化描述和重用。     

试论典型发动机的复合材料结构损伤与修理

航空领域应用了大量的复合材料,在民用航空发动机上就有相当多的复合材料结构。由于复合材料和普通金属材料在性能上和损伤机理上都有很大区别,因此其维护修理有自己独有的方法与流程。本文将以民用航空发动机PW4000复合材料结构的损伤修理办法为例,探讨典型发动机中复合材料结构的损伤机理和修理技术。     

基于本体的船舶传动装置设计知识建模研究

针对目前船舶制造企业产品设计的现状,以某船舶研发单位的船舶传动装置PDM系统为平台,建立了设计知识的分类模型,研究了基于本体的船舶传动装置设计知识的建模方法,并运用OWL语言对设计知识进行本体描述,最后给出了具体的应用实例.     

基于本体的转子故障知识建模研究

针对目前转子故障诊断知识表示对领域中的术语、问题及其相互关系的描述通用性不强,对复杂故障概念及其之间关系的推理能力和灵活性不足等问题,提出了转子故障知识体系模型和基于本体的转子故障知识表示模型。构建了包含转子故障类型、振动特征、敏感参数、故障原因,以及治理措施的转子故障知识本体。采用基于属性和准则的方法,结合上下文语义环境,实现了转子故障知识本体的进化。通过设计类间关系的继承算法和类间的相离关系算法,验证了转子故障本体知识的一致性。     

基于知识导航的汽车维修诊断方法研究

汽车高效维护是影响客户对汽车售后服务企业满意度的重要指标,然而汽车维修过程是一个根据故障现象不断迭代寻找解决方案的过程,传统方法基本都是基于人工经验,此过程消耗的时间较长。通过将汽车维修经验知识与维修过程集成,建立知识库与推理库模型,开发了基于知识导航的汽车维修诊断系统,有效缩短汽车维修时间,降低维修复杂度,从而实现快速维修与高效服务的目的。     

基于本体的注塑模改模知识表达与推理研究

改模知识存在描述不规范的问题,并需要从大量改模数据中推理出改模知识。在分析改模知识的基础上,提出了一种基于本体的多层知识表达与推理模型。借鉴现有的本体构建方法,定义了本体的概念、属性、关系、实例;建立了基于单层的改模知识推理规则和多层之间的改模知识推理规则,并设计了相应的推理算法。通过一个基于“批锋”缺陷的改模问题验证了基于本体的改模知识多层知识模型及其规则的正确性与可行性。     

金属损伤复合材料胶接修补技术的国内研究现状？

复合材料胶接修补技术是一项经济有效的结构修理技术,国内对其经过30余年的研究,取得了一定的进展。本文结合时间先后顺序,详细论述了国内在这方面取得的成果,并总结了该项技术的特点,指出了研究者的关注热点;最后,通过比较国内外的差距,对国内该项技术未来的发展趋势进行了展望。     

一种过程与结构结合的数控知识建模研究

数控加工中的知识是指已有的参数、工艺和流程等加工经验的集合,数控加工知识类型繁多,应用背景复杂,不同零件的加工差异较大。本文建立了编程过程与工艺数据结构相结合的知识管理模型,模型构建过程中设计了通用的数控编程模板和知识体表达模板,通过模型的构建,实现了零件数控加工中知识背景的准确描述、知识载体的全面管理以及多类型的知识添加。最后,通过叶轮数控加工过程中的知识管理验证了模型的有效性。     

基于贝叶斯网络的品牌风格语言知识建模方法

从风格演化现象和规律出发,描述了品牌意象认知与造型语言的映射关联,借助KISS系统与改进设计模式分析法提取了典型识别造型语义,进而构建了基于贝叶斯网络的品牌造型语言网络模型。该网络在品牌意象认知评价实验基础上,结合贝叶斯评分函数和搜索算法开展学习推理,以模块化思想划分为造型语法子网络、意象词汇子网络和映射关系子网络,并根据节点及条件概率分布趋势来解析意象词汇结构及完形组织特性,挖掘和表征隐含造型语言知识规则。最后,以实例分析证明该建模方法对于风格语言知识获取的有效性和适用性。     

复合材料修理参数对胶接层剪切应力影响规律的研究

复合材料胶接修理结构中,胶层起着传递载荷的作用,其应力状态对于修理效果有重要影响。本文中得到了修理结构中胶层的应力分布的解析解,与有限元数值结果吻合较好,表明该解析解合理有效。基于该解析解分析了胶层中的应力分布随修理参数的变化,结果表明:增加补片长度和厚度可以降低胶层中的剪应力,但是两者都有临界值,超过临界值后剪应力降低的趋势减缓;胶层中的剪应力随着胶层的厚度增加而减小,随着剪切模量的增加而增大。     

面向知识管理的知识建模技术

分析了面向知识管理的知识建模技术的需求，提出并阐述了基于知识载体、知识内容信息和知识情境的知识建模技术，讨论了该知识建模技术如何支持知识与知识、知识与人以及知识与过程的集成，最后通过例子说明了该知识建模技术的应用。该技术实现了显性知识和隐性知识的统一建模，不仅有利于实现知识集成，而且具有开放性和易使用性等特点。     

层绞式综合缆参数化建模及强度分析研究

为了提高层绞式综合缆建模效率和精度,研究了其强度分析方法,通过对圆柱螺旋线方程的分析,采用一种基于抗拉强度数学模型的参数化建模方法并用ANSYS进行了静强度分析。基于知识工程建立了强度设计与有限元分析结合的参数化分析系统,并实现了快速建模及强度分析。实例验证了该方法的正确性和可靠性。