齿轮纯滚动啮合的原理与实现

渐开线,摆线和圆弧等常用齿轮机构在传动中都存在的相啮齿面间的相对滑动,导致一系列不良后果。本文简要回顾了滚动接触齿轮传动的研究史。详细阐述了齿轮纯滚动啮合的实现方法,工作原理及传动特点,纯滚动齿轮及切削刀具的齿廓设计和轮齿设计;给出了多种简单实用的纯滚齿廓曲线。通过计算机仿真和实物对本文理论和方案作出了验证。     

新型圆弧纯滚动啮合齿轮传动的设计

针对现有普遍应用的共辊曲线齿轮传动由于存在相对滑动而导致的一系列不良后果，详细阐述了一种新型圆弧纯滚动啮合齿轮的齿廓实现方法，并给出了各基本参数的确定原则，并通过计算机仿真对本文理论和方案作了验证。     

半偏心纯滚动同步输出机构

半偏心纯滚动同步输出机构具有摩擦损耗小的特点，用作少齿差行星减速器的输出机构时，与柱销式和零齿差式输出机构相比，具有独特的优点。本文给出了该机构的传动原理、结构参数计算及受力分析计算的公式。     

齿轮滚刀滚动圆半径通用优化方法

根据齿轮滚刀滚动圆半径的确定原则，利用离散－综合法思想，建立齿轮滚刀滚动圆半 的通用优化方法，并用实例进行说明。     

齿轮联轴器与滚动联轴器对比研究

通过对齿轮联轴器工作时的运动和受力分析得知,当补偿轴向位移、径向位移和角偏差时,在接触齿面之间存在滑动摩擦,滑动速度较大,使齿轮联轴器容易磨损破坏;并且在传动轴上产生摩擦阻力和附加弯矩,影响设备性能,增大设备负荷.而对滚动联轴器的运动和受力分析得知,当补偿轴向位移、径向位移和角偏差时,滚动联轴器的滚动体在滚道上滚动,相对于滑动,其磨损程度很轻,在传动轴产生的摩擦阻力和附加弯矩也很小,不会影响设备性能,,并且滚动联轴器还具备使用寿命长,维修方便等优点.通过两种联轴器的性能对比分析以及使用效果分析可知,滚动联轴器的性能超过齿轮联轴器,因此,滚动联轴器具有广泛的应用前景,是替代齿轮联轴器的一种理想产品.     

齿轮减速器设计软件的开发及应用

综述了齿轮减速器设计软件的功能及应用特点,它能进行减速器（共9种）内部的齿轮、轴、轴承、键和外部的带传动、链传动、联轴器等通用机械零件的设计计算,为齿轮减速器的设计提供了新手段;也促进了《机械零件》课程的教学改革。     

齿轮传动的润滑方法

本文对国内外齿轮传动常用的润滑方法作了介绍，讨论了润滑方法对改善齿轮传动质量指标的重要性，并以现代科学理论为依据，提出正确选择供油方式和供油量的原则及计算式。     

变位齿轮传动的质量指标

变位齿轮主要的传动质量指标是重合系数ε、滑动系数η和比压系数ζ。在变位齿轮传动中,这些系数反映出齿轮传动的质量,因而这些系数都有一定要求:(1)根据GB10095—88规定的齿轮精度等级选择重合系数;5～6质量指标,常引起另一质量指标变好或变环,它们之     

齿轮双啮单项偏差测量仪的测控软件

在生产现场测量齿轮各单项偏差(齿距、齿廓、螺旋线)是个难题。目前应用在生产现场的齿轮测量大多采用双面啮合测量原理,而传统的齿轮双面啮合测量主要测量齿轮径向综合偏差。为此,研制了基于双啮齿条测头的齿轮单项偏差测量仪,可同时获得左右齿面单项偏差。主要介绍了该测量仪的系统框架、测量流程和测控软件。该测控软件的主要功能包括伺服控制、数据采集、数据处理和测量结果报表打印等,经反复测试,运行稳定。     

圆柱齿轮双啮综合误差检测虚拟仪器

论述以传统的齿轮双啮检测仪为基础，以ＰＣ计算机为核心的齿轮双啮综合误差检测虚拟仪器的基本构成和工作原理，并介绍该虚拟仪器的硬件构成和软件设计特点。     

齿轮双面啮合测量的数字仿真算法研究

相对单啮传动仿真,齿轮双啮测量仿真变量多、过程复杂,采用常规的齿轮单啮瞬时啮合点求解算法去求解齿轮双啮瞬时啮合点,往往建模困难、计算量大。本文将最小有向距离原理应用于齿轮双啮测量的数字仿真算法研究中,使仿真计算简单、方便、快速,并满足仿真精度要求。     

蜗轮蜗杆试验台测控系统设计

设计了一套基于西门子SIMOTION D的蜗轮蜗杆试验台测控系统,通过模拟蜗轮蜗杆在工作状态下输入端的转角和输出端所受到的阻力,来测试蜗轮蜗杆的性能。介绍了测控系统的设计方案,并在试验台上进行了测试实验。     

高分子复合材料齿轮磨损模型及磨损测试研究

基于Archard磨损模型,建立高分子复合材料齿轮磨损量模型;分析黏弹性体高分子复合材料齿轮的啮合特性,探讨高分子复合材料齿轮磨损量测量原理。设计了一种高分子复合材料齿轮磨损量测量系统,该系统的测试原理是,通过单铰链支撑的悬臂梁和枢轴箱对齿轮动态加载,使齿轮轮齿表面发生磨损从而导致枢轴箱发生旋转,通过位移传感器测量枢轴箱的偏转角,然后由建立的偏转角与齿轮磨损量之间的关系模型计算得到磨损量。在设计的测试系统上对尼龙66齿轮进行疲劳磨损实验,实验结果和理论模型计算结果基本吻合,既验证了理论模型的正确性,也为高分子复合材料齿轮磨损测试提供了一种新方法。     

基于LabVIEW的齿轮故障测试仪的软件设计

介绍虚拟齿轮故障测试仪的基本组成、软件设计步骤、各参数的设置、系统调试与优化，并进行了仿真试验。该软件的开发，实现了齿轮故障测试的自动化、数字化、智能化，提高了测试的效率、精度和可靠性。     

滚动轴承寿命与可靠性试验方法

通过对GB/T24607—2009《滚动轴承寿命与可靠性试验及评定》标准的详解,介绍了滚动轴承寿命及可靠性试验方法,提供给生产企业、用户、第3方认证机构一个统一的试验规范。     

齿轮双啮综合误差检测方法的改进

齿轮双啮综合检测是目前齿轮加工、制造中应用较多的一种检测方法。针对传统齿轮双啮检测仪检测功效低、误差率较高等缺点,采用虚拟仪器技术、齿轮误差分离技术对其进行了改进,改变了传统齿轮双啮综合检测仪器的概念,开发了齿轮双啮综合误差检测虚拟仪器系统,实现了检测的自动化、数字化、可视化、智能化,提高了检测的效率、精度和可靠性。     

带强制分齿的齿轮滚轧成形数值模拟方法研究

齿轮滚轧是一种新型齿轮成形工艺,具有生产效率高、材料利用率高、轮齿机械性能好等优点。由于缺乏对带强制分齿的轴向滚轧工艺的研究,提出了带强制分齿的轴向滚轧工艺的数值模拟方法,并通过滚轧实验进行了验证。由于软件无法定义齿坯的主动旋转运动,推导了以轧轮公转代替齿坯自转的运动学模型,在有限元软件FORGE中建立了齿轮轴向滚轧有限元模型,从金属流动、应力分布等方面分析齿坯成形过程;最后,进行齿轮轴向滚轧实验,结果表明成形齿轮的齿形与数值模拟结果比较吻合,证明了运动学等效模型的正确性以及有限元方法的可行性。     

滚动轴承寿命与可靠性试验的评定方法

轴承寿命与可靠性试验后,需要对试验数据进行处理,从而做出试验评定。介绍了Weibull分布图估计和参数估计方法,并进行了实例分析。结果表明,采用序贯试验方法对小子样失效或无失效数据进行处理,可以较快得出评定结果,大大提高了试验效率。