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《机械传动》2016,(11):16-19
曲线张紧是汽车发动机正时链系统的常见约束方式,其布局设计直接关系到正时链系统的振动特性、噪声特性、平顺特性。通过某款发动机正时齿形链系统设计实例,解析了三轴系统的链条张力特点,并进行了张紧器的张紧力与松边张力的定量描述。通过缸盖反拖系统试验台测试了不同转速条件下的张紧力,以及特定转速的曲轴转矩,得到了正时链系统的载荷循环特性。结果表明,在保证正时链系统动力性能的基础上,张紧约束应综合考虑吸纳正时链的磨损伸长,以及张紧力的施力方向,还要兼顾正时链的静强度安全裕度。研究结论对链条在汽车发动机中的应用具有重要意义,同时对多轴系的链传动系统设计也具有一定的借鉴作用。 相似文献
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正精密短节距滚子链和套筒链是近年来发展起来的用于汽车传动等方面的高精度、高强度链条。汽车用精密短节距滚子链主要用于汽车发动机正时系统、机油泵、平衡轴和共轨泵驱动系统,是发动机的关键零部件,因而汽车用滚子链须具备较高的强度、抗疲劳 相似文献
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正"正时"是指发动机相关系统、相关部件要步调一致,协调工作,避免相互干涉,相互影响,进而达到最佳工作效果。相关系统通常指配气系统、点火系统、供油系统及平衡系统等,依据发动机技术的不断升级换代还会有更加严密的补充要求。相关部件通常指进排气凸轮轴、曲轴、平衡轴、正时齿带、正时链条或正时齿轮等,依据发动机技术的不断升级换代也会有更多的相关部件补充进来。正时主要有三种:配气正时、点火正时和喷油正时。下面主要介绍配气正时,也是此工装用于调节定 相似文献
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