省级高速公路路网管理中心建设及应用相关问题研究

<正>截止2012年底,我国高速公路总里程已接近10万公里。随着高速公路网的不断扩大,公路设施养护、路网运行管理、应急管理及公众服务等管理要求也随之提高,利用信息化手段提升管理水平迫在眉睫。2009年1 1月,交通运输部下发《关于印发全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见的通知》,旨在推动部省两级路网管理平台体系的形成和发展。基于文件要求,全国大部分省市公路主管部门先后着手建设省级高速公路路网管理平台。在建设及运营过程中,管理体制、技术手段及资源现状等问题对路网管理平管理体制复杂性(一)管理机构的复杂性高速公路路网运营管理系统作为一个有机的整体,由不同运营管理主体组成,其中又细分为政府投资、政府与企业共同投资、内资与外资多元化投资主等多种形式。由于投资主体性质及     

业界动态

<正>高速公路交通广播五省市示范交通运输部日前发出通知,开展中国高速公路交通广播示范工程建设,将建设京、津、冀、湘、渝不少于5000公里高速公路及其相邻干线公路的应急服务交通广播覆盖系统。示范工程将实现以下目标:建设中央人民广播电台、交通运输部路网监测与应急处置中心和北京、天津、河北、湖南、重庆高速公路交通应急服务信息发布管理系统,建立国家级播控平台具有直播功能、省级路网中心具有分控功能和插播功能的信息服务体系;完善公路交通信息的采编播体系,丰富适合公众出行的节目内容,逐步提升广播节目品     

河南高速公路网运行监测与综合管理平台建设思路

<正>河南省高速公路通车里程达5830公里,高速公路网络化运行形势凸显。为保障高速公路稳定运行,提高公路突发事件应急处置能力和公共服务能力,实现高速公路全网、全时的"可视、可测、可控"的发展目标,应构建集高速公路网运行日常监控与协调管理、突发事件预测预警与应急处置及综合出行信息服务为一体的高速公路网运行综合管理平台。按照《公路网运行监测与服务暂行技术要求》系统规划与建设"应统筹考虑与养护、路政、     

工业以太网交换机在高速公路视频监控中的应用

<正>随着高速公路的迅猛发展,我国已经形成了南北交错、东西纵横的高速公路网。该网在对国家经济发展做出突出贡献的同时,也对高速公路综合管理平台日常管理及运营能力的实时生、可靠性等提出了更高的要求。高速公路视频监控系统作为高速公路综合管理平台的重要组成部分,可以监测交通流量和交通运行情况,对关键点进行气象监测,对关键路段实施交通实时控制,及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路运营管理     

配电自动化系统在高速公路10KV中压电网中的应用探讨

近几年伴随着山区高速公路路网的大规模建设隧道数量不断增加,为满足隧道通风照明及沿线其它交通智能化设备供电需要,山区高速公路沿线逐渐形成10KV中压配电网络,为确保该电网的安全可靠运行,本文针对配电自动化系统在高速公路10KV配电网络运行管理中的应用进行了探讨。     

智慧高速应急管理平台研究

随着我国高速公路基础建设以及信息化的快速发展,建设智慧型的高速公路管理体系已具备条件。针对高速公路营运管理中普遍存在的问题,以应急指挥业务需求为导向,设计智慧高速应急管理平台。提出一个应急管理平台与交通运行监控、应急指挥、决策支持三个系统的总体框架,构建具有"平时监控、战时应急、全面决策"特色的智慧应急管理体系。平台注重数据共享,实现各系统业务协同,能满足我国高速公路应急指挥业务智慧管理的发展需求。     

业界动态

<正>上海整合交通监控系统平台日前,"公路网交通监控系统和城市快速路交通监控系统应用平台整合完善工程"项目通过上海市交通指挥中心验收。为适应机构管理体制改革和路网一体化管理的需要,该工程计划在已建成的两个监控中心、两套交通监控系统的基础上,建立面向全路网统一的业务平台和基础资源库;构建面向高速公路、城市快速路、虹桥枢纽、普通国省干线公路等全路网的一体化交通运行监测业务管理平台;调整优化两个监控中心主干通信网络,并适应数字高清     

福建省高速公路路网运行监测与服务系统设计

本文主要立足于福建省高速公路信息化建设现状,根据全省路网运行监测与服务整体规划及建设要求,从系统整体架构及关键模块设计的难点与重点角度出发,结合J2EE架构、WEBGIS、消息队列(MQ)、统一建模语言(UML)等信息技术进行阐述。     

高速公路车检器布设方案探讨

车检器采集的高速公路交通流量信息是路网监测指标体系中最重要的数据源,是实现路网信息"可测"重要设备,达到道路智能化信息管理调度与道路规划建设提供依据,同时融合车道划分与道路参数提取对异常行车状况报警,但是目前全国各省主要高速公路上运行的车检器设备的完好率是比较低。本文通过高速公路的运行实际分析,结合当前路网信息与道路交通事件告警的实际需要,探讨高速公路上车检器设置方案。     

山西省高速公路治超联网系统建设

超载超限运输管理对高速公路运营管理、交通安全运行管理具有重要意义,科技化、信息化在双超治理中发挥着重要作用。本文以山西省高速公路治超联网系统建设为对象,在深入分析山西省高速公路超限治理站点系统建设情况和存在问题的基础上,阐述了山西省高速公路治超联网系统的建设目标和设计思路;详细介绍了治超联网系统方案和治超联网软件系统;总结了山西省高速公路治超联网系统一期工程建设情况,并对今后系统的建设和发展进行了展望。     

江苏省高速公路联网监控标准编制研究

结合江苏省高速公路监控系统建设应用实际,本文对江苏省高速公路联网监控标准进行研究,该标准的编制研究为规范高速公路监控系统规划、设计、建设和运营管理工作,实现高速公路各系统的互联互通,以及更大范围的跨区域监控资源共享提供了技术依据,对于提高江苏省高速公路使用效率和服务水平以及应急处置体系的建设具有重要的现实意义和必要性。     

河北省高速公路应急指挥调度系统建设

<正>为了有效防范恶劣天气、自然灾害、突发事件等对高速公路正常运行的影响,各省都建有高速公路应急指挥调度系统,以保证在出现特殊情况时可以采取适当应急措施,积极、快速、有序地处理各类事件,保障高速公路的正常、安全运行,并逐步实现应急指挥、应急资源、应急过程等信息化管理。本文以河北省高速公路为例,简要介绍应急指挥调度系统的构成和特点。     

高速公路路面破损与路基病害三维一体化监测技术研究

随着经济社会的发展，我国高速公路建设取得了明显进步。在高速公路建设和运行阶段，经常会出现路面破损与路基病害，这两个问题的出现严重影响了高速公路的质量。加强对高速公路路面破损与病害的防治具有重要意义，积极构建三维一体化监测体系成为高速公路管理部门的必然选择。     

高速公路运营管理中信息资源整合应用研究

高速公路运营管理信息资源整合为高速公路路网运行监控、高速公路基础设施维修养护、高速公路路面养护提供数据支撑。该方案面向高速公路运营管理行业现状,提供一套高速公路运营管理信息资源整合办法,该方法主要由三部分组成,分别是高速公路运营管理数据标准化研究、高速公路数据集成与存储研究、高速公路数据共享与交换研究等。通过对高速公路运营中的信息资源整合应用与实现,可以为路网调度及公众服务提供决策支撑。     

公共建筑节能监测系统项目运行管理技术探讨与实现

随着公共建筑能耗监测系统建设工作的不断推进和系统软件的更新换代,为便于公共建筑能耗监测系统项目顺利联网,确保监测系统项目有效稳定运行,项目信息管理系统建设迫在眉睫。该系统能够实现为地方住房城乡建设主管部门和企业提供监测系统项目在线办理、运行反馈等服务。本文以山东省公共建筑能耗监测系统建设体系为基础,对公共建筑项目运行管理进行了简要阐述。     

多车道自由流技术在多义路径识别领域的应用

根据高速公路路网存在多义路径问题的实际情况,本文提出了多义路径识别解决方案。所设计的系统由性能优越的专用短程通信设备构成,具有建设方便、运行可靠等优点,适用于路网复杂的多路径路段。     

基于物元模型的高速公路应急救援系统评价

从应急监测能力、应急响应能力、应急决策与救援能力、日常管理4个维度建立高速公路应急救援系统评价指标体系;将云理论与物元方法相结合,建立综合评估模型.通过与基本物元模型、模糊物元模型进行实例比较分析,证明该评价方法的科学性和合理性.     

高清全程监控系统建设中的关键技术分析

<正>近年来,我国高速公路建设快速发展,交通流量迅速增长,车辆违法行为引发的交通事故对路网安全、畅通运行造成的不利影响日渐突出。利用全程监控系统,道路管理者能够更加全面地掌握道路运行状态,迅速处理各类交通事件,及时提供救援服务、清障处理,提高路网运行质量和服务质量。     

便携式高速公路应急处置系统的构建

<正>随着高速公路事业的不断发展和路网的不断延伸,传统的管理方式已难以满足日益增长的需求,动态管理和突发事件的处置是两大难题。3G网络的普及、无线监控技术的发展为我们提供了一种切实可行的解决思路。高速公路泉州管理分公司立足实际,利用现有机电系统资源,构建了一套"便携式高速公路应急处置系统",取得了良好的效果。背景需求     

浅谈通信电源在泉三高速公路运营中的维护管理

近几年伴随着高速公路路网的大规模建设,通信系统网络越来越庞大,通信系统运行稳定性显得尤为重要。作为整个通信设备的重要组成部分——通信电源的作用也越发凸显。如何使得通信电源发挥最大的作用,为高速公路通信系统稳定运行提供保障,成为目前迫切需要思考的问题。本文主要针对通信电源在泉三高速公路运营中维护管理的一些特点,提出了初步的看法和解决方案。