深水逆作法钢板桩围堰设计与施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。详细介绍逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求。     

深水钢板桩围堰设计与施工

结合新建大连长兴岛铁路五岛站至长兴岛港站工程,介绍了基础施工过程中的钢板桩围堰支护技术,并总结了基坑支护结构稳定性、整体抗浮稳定性以及基坑开挖时空效应特点等设计施工中应注意的事项。     

深水钢板桩围堰设计分析

结合松花江特大桥工程实例,按各工况施工情况详细论述了深水基础钢板桩围堰设计分析.     

桥梁深水基础钢板桩围堰设计与施工

针对桥梁基础位于水库深水区,不宜采用双壁钢围堰施工,提出采用拉森钢板桩围堰施工方案。钢板桩围堰方案设计中,充分考虑各个施工阶段的受力特点和作业空间,设置不同形式的围堰内支撑,形成多次力学体系转换的钢围堰结构。钢板桩围堰力学分析采用两种途径完成,对钢板桩围堰的施工过程进行了动态仿真模拟。力学分析表明,钢板桩围堰整体稳定性、基底抗隆起稳定性、抗倾覆稳定性均满足规范安全要求,围堰结构的强度、变形满足规范要求。此外,采用多次力学体系变换的钢板桩围堰,符合施工过程的受力特征,应用于桥梁深水基础施工,可缩短工期,降低施工成本。     

深水墩钢板桩围堰设计与施工技术

针对这段位于近海沉积平原深水墩钢板桩围堰的设计与施工问题展开了探讨,给出了具体的设计方法和施工流程,阐述了施工中的一些质量保证措施,从而为类似工程积累经验。     

深水承台钢板桩围堰施工技术

以小榄水道特大桥92号墩为例,对钢板桩围堰施工方案进行了介绍,探讨了钢板桩围堰设计、施工工艺及围堰监测方案,总结了钢板桩围堰的优点,可供类似工程参考。     

单支浅埋钢板桩围堰逆作法施工技术

结合传统钢板桩围堰施工方法,对钢板桩围堰逆作进行了研究,采用将内支撑体系场内制作,整体吊装下放的方法,保证内支撑体系的施工质量,提高了现场施工进度。再者通过研究内支撑与导向架一体化施工方法,将钢围檩作为钢板桩插打施工导向架,从而保证了钢板桩插打的施工质量。     

深水基础钢板桩围堰施工工法

以京沪高速铁路沧德特大桥工程为例,对深水基础钢板桩围堰施工工法进行了介绍,分别对工法特点,适用范围,工艺原理,施工工艺,质量控制,安全措施及效益作了具体阐述,为今后深基坑施工提供了丰富的计算数据和施工经验。     

深水桥钢板桩围堰施工技术

结合浙赣铁路渌水双线特大桥水中墩钢板桩围堰的施工实践,探讨了深水桥钢板桩围堰的施工技术,采用了相应的施工措施,有效的完成了深水区大直径深桩与承台基础的施工,保证了工程质量。     

深水承台基坑钢板桩围堰施工关键技术

高速公路施工过程中,在遇到卵石层、泥岩层时,经常会遇到严重渗水现象。由于泥岩的强度非常高,如若使用常规性的钢板桩施工技术进行施工,钢板根本就无法插入岩层中,在这种情况下,施工单位可以选择使用引孔钢板桩施工技术进行施工。本文结合某高速公路建设项目作为研究案例,对引孔钢板桩施工技术进行研究分析,总结出引孔钢板桩施工技术的施工关键点及施工难点。在经过全面的调研以后得出,引孔钢板桩施工技术具备良好的安全性、环保性、经济性,值得在大范围内进行宣传推广。     

深水大承台钢板桩围堰施工方法

介绍了佛山市禅西大道石湾特大桥深水大承台施工采用钢板桩围堰方案,通过方案比选、结构设计和施工要点陈述,证明本方案为合理施工方法和技术措施。     

深水单层钢板桩围堰设计与分析

钢板桩围堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重复利用等诸多优点,被广泛应用于各种永久性和临时性工程,包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构、桥梁承台围堰等工程中.某桥梁承台工程在水深近10m的河道中,采用单层钢板桩围堰施工,应用MIDAS/Civil三维结构软件建立力学模型,对钢板桩进行强度和刚度计算,验算钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性.从而达到满足工程施工需要,节省投资,缩短工期,提高社会经济效益的目的.     

颍河特大桥深水基础钢板桩围堰设计

文章对阜六铁路颍河特大桥主桥深水基础钢板桩围堰的设计过程进行了介绍,对于大型的钢板桩围堰的应力分析、基坑抗隆起分析提出了一整套设计思路,为相同类型的围堰结构的设计提供实践参考。     

祯埠特大桥深水基础钢板桩围堰设计

金华至温州扩能改造工程祯埠特大桥(48+4×80+48)m连续梁主墩9~13#墩均位于瓯江上游支流大溪河中,河床处地质主要为大块粒砂卵石。重点介绍了主墩深水基础采用钢板桩围堰设计,以供今后类似地质条件下深水基础工程施工提供借鉴和参考。     

大型深水低桩承台钢板桩围堰设计与施工技术

以潮汕环线高速公路2标韩江东特大桥Z18Y17#水中墩工程实践为例,针对水中墩为低桩承台,桥位跨越韩江主流,江面宽约435 m,水深约为5~8 m,水深基软且围堰内清泥约7 m高,内外水头高差约12.6 m。在此施工条件特殊的情况下,在与其他围堰方案进行技术经济比较后,经方案优化,采取钢板桩围堰干挖干封方案并实施成功。     

定淮淮河大桥深水基础钢板桩围堰设计和施工

定淮淮河特大桥北岸引桥主墩承台处于淮河主河道中,根据地质条件和工期要求,采用插打钢板桩围堰代替双壁钢围堰进行临时支护。实施结果表明:钢板桩围堰施工成本低、周期短、占用水面较小、施工风险易于控制,避免了双壁钢围堰在吊装、下沉和焊接过程中各种施工难题,对深水基础围堰施工具有借鉴意义。     

主桥承台深水基础钢板桩围堰施工方案

某主桥承台采用钢板桩围堰施工方案。简单介绍了钢板桩围堰施工的主要步骤,从施工准备、围堰导向系统施工、钢板桩施打、内支撑焊接、钢板桩围堰封底及桩头处理等6大方面详细介绍了围堰的施工工艺。     

深水裸岩钢板桩围堰引孔施工技术

本文结合穗莞深城际轨道工程东江北干流特大桥深水钢板桩围堰施工,介绍了水上作业平台搭设、钢护筒插打、导向架定位以及旋挖钻机在深水裸岩地质条件下钻进成孔的工艺及控制要点,并成功实现钢板桩围堰合拢,该项技术对同类型钢板桩围堰施工具有指导意义。     

超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术

结合工程实际情况,介绍了主墩承台钢板桩围堰结构形式和30m超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术,创造了钢板桩围堰施工深水基础的记录,既加快了施工工期,又保证了工程质量。     

钢板桩围堰施工

从桥梁基础施工的角度出发，对在5m左右深水中，如何用钢板桩围堰进行施工的全过程作一详细介绍，阐述了钢板桩围堰施工的技术要点，对深水基础施工的重点与难点进行总结。