基于SAP2000的钢板筒仓参数化建模与分析

针对目前实际工程中大型钢板筒仓有限元分析时建模困难、重复性工作多等不足,利用.NET平台上的C#语言开发了平底钢板筒仓快速建模、施加荷载及提取主要数据的OAPI插件.介绍了基于有限元分析软件SAP2000的API函数和插件的开发过程,以某筒仓的实际工程为例,验证了OAPI插件的可行性.结果表明:利用.NET平台上的C#语言调用SAP2000的API函数可以方便地开发出适用于具有新型仓壁、立柱形式的大型钢板筒仓参数化建模及分析的插件,为进一步拓展SAP2000在钢板筒仓设计分析方面的应用具有实际意义,也为今后类似工程的参数化建模和分析提供一定的参考.     

大型落地式钢筒仓数值分析

依托某钢厂35 m直径钢筒仓项目,根据GB 50884—2013《钢筒仓技术规范》,采用SAP 2000有限元软件对构建的落地式钢筒仓的3D模型进行仓壁有效应力的数值模拟计算,并与规范算法进行对比分析,揭示了两种方法应力计算结果差异,并对产生差异的原因进行总结分析。     

利浦筒仓的有限元静力分析

利浦筒仓广泛应用于诸多领域中的散料储存,其理论研究滞后于工程实践。本文作者以20m直径的利浦筒仓为例,应用有限元结构分析软件Msc．Marc对其进行了静力分析。     

钢板筒仓侧壁压力的非线性有限元分析

钢板筒仓已有超过70年的使用历史。Janssen公式的提出,使钢板筒仓的设计有了理论基础,但难以适应各种复杂的筒仓结构和形状。基于大型有限元软件MSC.MARC,通过借助MARC提供的用户自定义材料功能,开发了关联流动和非关联流动弹塑性本构模型,利用MARC自带的接触功能,对筒仓侧壁的应力进行了分析,并将结果与Janssen公式进行对比。分析结果表明,非线性有限元计算可以准确获得筒仓侧壁的压力分布且具有较好的灵活性。     

基于ANSYS的钢板筒仓根部有限元分析

在环向拉应力和竖向摩擦应力的共同作用下,筒仓根部出现高应力区并发生屈服,最终径向位移的过大使得筒仓结构发生弹塑性整体失稳破坏,发生象腿破坏。文章运用有限元程序ANSYS建立筒仓根部有限元模型,通过不同荷载下的大变形弹塑性研究发现最大Von Mises应力和最大径向位移同时出现在一段区域,系统的分析了这种局部的屈曲对仓壁强度和稳定性的影响。最后结合国内和国外的筒仓设计规范公式,为筒仓根部的强度设计提供一些参考。     

大型筒仓与地基静力相互作用研究

筒仓作为一种现代工程结构，在工程实际中得到广泛的应用，本以某大型筒仓结构为例，考虑到散体、结构、地基的相互作用与影响，考虑地基与基础及结构的耦合问题，采用半解析半数值的方法对弹性地基上的简仓结构进行了静力分析计算，计算了筒仓各结线的静位移以及地基和基础板随半径变化时的静位移变化规律。     

水泥企业采用大型落地式钢板库

当前水泥装备逐渐向大型化方向发展．产能不断提高,而水泥市场是季节性的．要提高水泥磨机运转率就必须增大水泥的仓储能力．但传统水泥库为钢筋混凝土结构,一次性投资大。建设周期长。亚泰集团通过多年实践．尝试了多种水泥储存方式．最终确定了建设大型落地式钢板库来储存水泥。实践证明．建设大型落地式钢板库来增加水泥储存能力,     

某大型利浦式钢板筒仓的屈曲分析

结合钢板筒仓受力的实际情况,以钢板筒仓中的20m直径的利浦筒仓为研究对象,应用结构分析软件Msc.Marc对其进行了屈曲研究,得出一些结论,为工程设计和理论研究提供参考依据.     

装载机前架有限元参数化建模

装载机车架是结构复杂的承载构件，本针对某厂ＺＬ６０Ｄ装载机前车架，开发了有限元参数建模程序，并与通用微机有限元程序ＳｕｐｅｒＳＡＰ求解模块接口，形成便于工程使用的专用分析软件，中介绍了建模程序的结构组成及各功能子程序，并用此软件对该车架进行了有限元建模分析。     

装载机前车架有限元参数化建模

装载机前车架是结构复杂的承载构件。本文针对某厂ZL60D装载机前车架，开发了有限元参数化建模程序，并与通用微机有限元程序SuperSAP求解模块接口，形成便于工程使用的专用分析软件。文中介绍了建模程序的结构组成及各功能子程序，并用此软件对该车架进行了有限元建模分析。     

盾构刀盘的有限元参数化建模及其分析

为快速进行盾构刀盘有限元分析,建立了典型刀盘有限元模型建模系统,利用该系统实现了盾构刀盘自动建模和有限元分析,并进行了掘进过程的有限元仿真,得到了刀盘与掘进界面耦合作用下的动态强度、刚度,为刀盘的优化设计提供参考依据。     

大型多出料口钢筒仓有限元分析及结构优化设计

大型多出料口钢筒仓采用圆转方下料的结构设计优化对其结构的影响较大。文中在大型多出料口钢筒仓传统设计方案的基础上,首先,采用Midas gen有限元软件建立两种工况下的模型,然后对圆转方下料的结构设计进行分析计算,根据分析结果,结合实际工程中,在圆转方位置开设检修孔及掏灰孔,最后,提出合理的钢筒仓开洞补强构造措施,研究成果可为类似工程中钢筒仓结构设计提供一定的参考。     

基于APDL语言的有限元三维参数化建模与分析

有限元参数化建模对于特定产品的设计分析十分必要。APDL语言是ANSYS系统提供的一种有限元参数化建模工具,以叉车货叉为例进行参数化建模和有限元分析,效果很好,表明APDL语言非常适合于编程,实现具有相同结构,可变尽寸的系列产品建模分析。     

大型结构有限元仿真建模及模态分析探究

基于结构力学特性,以悬索桥为例在ANSYS有限元软件环境下探究了大型结构有限元参数化建模及其模态分析方法,通过与实测资料对比,表明此方法合理,为同类大型复杂结构的响应分析和优化设计提供了理论依据。     

大型钢筋混凝土深仓内外温差静力有限元分析

以某内径30 m贮煤深仓为研究对象,在单纯贮料静力和存在内外温差两种情况下施加荷载进行有限元分析,得出2种情况下的静力结果并讨论其不同之处,证明了内外温差荷载在筒仓设计中的重要性。     

大型贮煤筒仓整体结构水平位移的有限元分析

以国电霍州发电厂为例,运用ANSYS软件建立模型,设定了边界条件及计算范围,分析了贮煤筒仓整体结构的筒仓壁、桩体的水平位移,并得出了模拟结果,为实际工程的设计提供了参考资料。     

混凝土空腹夹层板静力性能的有限元参数分析

混凝土空腹夹层板可以看作是通过剪力键连接的双重密肋楼盖,为了解其静力性能,考虑组成构件的刚度和结构高跨比影响,采用8节点弹性块体单元有限元模型在四点支承条件下进行25个算例分析.结果表明:结构内力分布与空腹网架类似,但剪力键变形时表现了整体转动的特点,肋及剪力键的承载力设计应计及弯矩影响;增加支承梁(框架梁)刚度有利于降低楼盖的挠度、改善梁边肋的内力分布,建议框架梁在满足楼盖刚度控制前提下采用较小的高跨比;增大结构总厚度可以有效提高其整体刚度及跨中截面承载力,当高跨比在1/30~1/20之间并采用现行规程的实用方法时,应重视楼盖角区上肋的承载力设计;表层薄板对结构刚度和承载力改善的意义不大,可按网格尺寸的1/40~1/30确定其厚度;楼盖的内力分布对肋刚度较为敏感,上、下肋截面高度可按网格尺寸的1/15~1/10确定,实用方法对肋承载力的调整措施需进一步研究;剪力键刚度对楼盖整体刚度的影响较小,工程设计需增大剪力键截面时,应提高楼盖角区和边节间肋的承载力,并应对角区剪力键予以加强.     

有限元静力分析基本原理

论述了用大型有限元软件进行梁结构静力分析的主要过程，应用有限元程序建立梁结构的有限元计算模型，对有限元计算模型进行静力的有限元分析。     

基于ANSYS的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析

针对全地面起重机吊臂在实际工作过程中组合方式多、起重量变化范围大等特点,将参数化建模引入到有限元分析过程中。结合ANSYS提供的二次开发工具APDL语言和DOS批处理语言,设计了一套面向全地面起重机吊臂的有限元参数化建模与分析程序,实现了对不同起重量、不同吊臂截面尺寸、不同吊臂节数和不同吊臂组合方式的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析,大大提高了计算效率。