海底单层保温管节点防水密封试验研究

海底单层保温配重管现场节点的防护与填充是保障海底管道安全运行的关键。文章对海管现场节点的两种补口结构(防水帽+热缩带(焊口)+聚氨酯保温半瓦+高强聚氨酯泡沫填充结构;防水帽+热缩带(焊口)+高强聚氨酯泡沫填充结构)进行了20、40 m水深条件下的防水密封性试验研究,同时开展了其在60 m水域内的适用性研究。结果表明,上述两种节点补口结构可在40 m水域内安全运行;热熔胶型防水帽可用于40～60 m水深;现有单层保温管的保温层抗压强度仅为0.2 MPa,不适用于60 m水深的海底管道。     

管道3LPE防腐层补口技术研究和应用新进展

文章介绍了国内管道3LPE防腐层采用热收缩带补口存在的问题及其原因,重点介绍了热收缩带补口技术的改进研究以及适用于3LPE防腐层的新型补口材料和结构的研究及其应用的最新进展,包括热收缩带热熔胶的改进、环氧底漆的改进、施工机具的研究;喷涂聚氨酯补口、压敏胶型热收缩带补口、粘弹体补口、液体环氧涂料补口等技术。     

海底单层保温管管端聚脲防水结构密封性能研究及工程应用

海底单层保温管管端的防护系统是最薄弱的环节,管端防水密封结构的优劣,是关系到海底管道安全运行的关键.文章采用喷涂聚脲弹性体(SPUA)对管端进行防水密封,通过材料性能试验、耐静水压密封试验,证明该结构可以满足单层保温管防水密封的要求,并成功地在锦州JZ21-1海底管道修复项目中进行了应用.     

稠油埋地单井管线新型防腐保温结构

某油田稠油注采单井管线原有的防腐保温结构为外壁涂敷耐高温防腐涂料,保温材料采用双层复合硅酸盐瓦块,外护层采用沥青玻璃布或弹性聚氨酯涂料。由于原有的防腐保温结构失效较快,管线腐蚀热漏严重。针对这种情况,研发了一种新型的防腐保温结构,即管道外壁涂敷耐高温防腐蚀涂料,保温层采用软硬结合的复合硅酸盐保温材料;采用橡胶波纹管补口。新保温结构弥补了原保温结构接缝多、防水差的缺点,仅需在现场进行补口操作,减少了工作量,提高了工作效率。新保温结构可使管线温度下降10℃,站内温度提高10℃,保温效果好。     

热收缩带现场补口开裂的调查与处理

１现场调查辐射交联聚乙烯热收缩带用于聚乙烯夹克防腐管和聚氨酯泡沫保温管补口，具有较高的防水密封性，质量可靠，施工方便，得到推广应用，受到各方好评。但在特殊环境条件下应用时，对其性能特点不可掉以轻心。某管线施工现场，采用热收缩带补口７２道，不到两天时间全部开裂。我们及时赶到工地进行调查。（１）管线施工现场在沙漠地带，施工在１１月２１日至１１月２７日连续进行，当时持续低温，最低温度－２９℃，风力５～６级，天空飘着雪花。（２）承担补口施工的是一支常年从事防腐补口的专业施工队，他们经验丰富、技术过硬，对…     

海底输油管道聚氨酯弹性体保温材料抗蠕变性能试验研究

聚氨酯弹性体用作海底湿式保温输油管道保温层,其力学性能、蠕变性能是重要参数。文章对聚氨酯弹性体保温管道保温层在海底的受力情况进行分析,计算了保温层在海底的压缩形变,设计了聚氨酯弹性体保温管道保温材料的蠕变试验装置,并通过具体实例给出了试验方法与试验结果。     

用于管道补口的聚氨酯改性环氧底漆涂料

底漆加热收缩带是长输管道常用的补口材料,在底漆干膜状态下包覆热收缩带会造成热收缩带与底漆间因黏接力低、容易渗水而导致补口处钢管腐蚀。该文研制了一种用于长输管道热收缩带补口的无溶剂聚氨酯改性环氧底漆涂料,利用聚氨酯中丰富的极性基团,增加与热溶胶的黏结能力,使涂料在湿膜或干膜状态下均与热收缩带具有良好的黏接性能,并具有优良的耐腐蚀性能,使底漆加热收缩带补口的施工质量得到控制。     

WPC热收缩带在输油管道上的应用

美国瑞侃公司 WPC 热收缩带是采用高能电子射线辐照交联进行生产的,是利用高聚物聚乙烯交联具有记忆伸缩的特性制成了具有热收缩性能的热收缩带。辽鞍输油管道的防腐层是采用了该公司 WPC 热收缩带进行补口,并对弯头防腐保温、管端防水、夹克防腐层补漏也采用了该公司的配套产品,经使用一年,其防腐保温效果良好,达到了质量要求。笔者根据自己的实践,介绍了 WPC 热收缩带的制造工艺、原理、性能及现场操作等,为其他单位使用提供了方便。     

管线保温配套技术

油田地面建设工程中集输管网较多，为了降低输送介质的热量损失，大都采用保温的方法来提高热效率。长庆油田已经在埋地管线和架空管线上成功地推广应用了泡沫塑料黄夹克和借水珍珠岩管壳镀锌铁皮保温技术，对节能起到了积极的作用，但是与之配套的理地管线保温层的补口和架空管线保温层的切口接缝问题一直未能很好地解决。为此我们进行了深入研究，开发了聚乙烯热收缩片扣接补口技术和空心硅粘结技术，经现场测试，达到了理想的防腐和保温效果，具有较大的推广价值。1聚乙烯热收缩片扣接补口技术长庆油田的埋地管线保温补口一直采用聚乙烯…     

燃气管道热收缩带补口失效的故障树分析

热收缩带广泛应用于燃气管道3PE防腐层补口,良好的补口是燃气管道防腐层质量的保障。通过建立燃气管道热收缩带补口失效的故障树,运用布尔代数求出补口失效故障树的最小割集,计算出各个基本事件的结构重要度系数,并按照结构重要度系数的大小对各个基本事件进行了排序。文章通过故障树分析,得出了热收缩带补口失效的原因,得到了热收缩带补口失效的主要危险源,并从三个方面提出预防和控制热收缩带补口失效的建议。     

LNG低温储罐管口传热优化设计

基于传热学基本理论,研究了LNG低温储罐顶部管口结构的传热问题,分析了其传热过程,应用ANSYS软件对管口进行了温度场模拟,并对管口结构尺寸参数进行了敏感性分析和优化设计。结果表明:影响热套管与罐顶板结合处温度的最主要参数是热套管长度;影响热套管外侧表面温度的最主要参数是热套管长度、热套管外侧保冷厚度、热套管保冷段长度。分析方法和分析结果对类似低温储罐管口的结构设计提供了理论依据。     

管道外防腐层补口技术国家标准与国际标准对比分析

从管道补口防腐层的分类、补口材料、补口防腐层的施工以及补口防腐层的性能指标,对比分析了GB/T 51241-2017和ISO 21809-3:2016关于管道外防腐层补口技术的规定。相比GB/T 51241-2017,ISO 21809-3:2016针对补口类型分类更详细;对于热收缩材料补口防腐层,ISO 21809-3:2016中设计温度规定更细致,GB/T 51241-2017对热收缩材料厚度的规定更为具体,并且还规定了原材料的性能要求;两个标准对热收缩材料补口防腐层的表面预处理要求以及施工工艺规程基本相同;在施工环境和热缩材料在管体防腐层的搭接量的规定上,GB/T 51241-2017更为严格。对于热收缩材料补口防腐层的性能指标方面,ISO 21809-3:2016增加了压痕抗力、搭接剪切强度等性能指标,两个标准对热收缩材料补口防腐层耐阴极剥离性能要求基本一致。     

大口径钢制管道玻璃钢外护层泡沫保温结构补口技术

大口径管道玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）外护层泡沫保温技术,因其保温效果好、抗压强度高、抗腐蚀能力强等优点,近几年在胜利油田热电联供工程中得到了较好的应用,其现场补口技术一直是影响工程质量的关键环节之一,影响着管道的安全运行。在分析胜利油田热电联供集中供热二期工程玻璃钢补口技术的基础上,结合胜利油田热电联供集中供热三期工程,总结出一套新的玻璃钢补口技术。文章详细介绍了新的玻璃钢外护管补口结构、工艺流程、操作步骤和要点。该方法有效地提高了大口径玻璃钢外护直埋保温管的补口质量。     

沥青膨胀珍珠岩防腐保温管道补口技术的改进

管道绝缘层和防水层补口采用ZR改性沥青补口毡、保温层补口采用无氟或有氟聚氨酯泡沫小包装材料，改进工艺后可提高沥青膨胀珍珠岩防腐保温管道补口的密封性和质量，并能改善施工条件、减轻工人的劳动强度和降低施工成本。     

聚氨酯泡沫喷涂技术在旧容器保温大修中的应用研究

针对油田金属容器大修工程量的增大和容器保温技术存在的问题,大庆油田开展了聚氨酯泡沫喷涂技术在旧容器保温大修中的应用试验。通过现场试验,优化了聚氨酯泡沫原料配比,确定了合理的聚氨酯泡沫喷涂施工工艺。测试结果表明,聚氨酯泡沫保温层具有重量轻、强度高、吸水率低、保温效果好、离火自熄等特点;铝塑复合板作为聚氨酯泡沫保温层的外护层,具有结构美观、轻便、耐化学腐蚀性能和抗紫外线老化性能好,并且基本不需固定支架、钢带等优点。     

薄层隔热保温涂料的研制及应用

常规保温材料的研究以提高孔隙率、提高热阻、降低传导传热性能为主,但其对流传热及辐射传热较难降低。当今以传热机理改进保温材料及保温结构是重要发展方向。文章介绍了一种借鉴国外航天工业用高科技绝热涂层的技术思路,并结合国情研制成功的具有高辐射率的薄层隔热保温涂料,它可弥补常规保温材料的不足。该保温涂料以液态涂料方式存在,干燥后的涂层热阻较大,特别是热反射率高,可有效地降低辐射传热,施工方便,涂层薄,无接缝,附着力好,集防水隔热外护于一体。绝热等级为R21.1,热反射度0.79,热辐射率0.83,固含量54％,性能接近国外同类产品水平,成本仅为国外产品的1/4左右。可直接以涂层方式使用,也可与其他多孔保温材料复合构成低辐射传热结构,作为石油石化行业成品油罐及储罐的隔热保温、管道及设备的保冷及屋面隔热保温涂层使用,综合节能效益高。     

海上深层稠油热采吞吐高效隔热措施研究

渤海A油田属于稠油油田，此油田的高效开发可以为渤海油田的规模化热采开发提供经验。衡量热采开发是否有效的一个关键指标是热量利用效率，而采取的隔热措施对热量利用效率影响很大。为了减少热量损失，必须进行相应的研究，有针对性地提出隔热措施。此文基于A油田ODP设计的实际井身结构，对隔热方式进行了初步优选，并对影响蒸汽干度的因素进行了分析，同时对加入隔热工具对蒸汽干度的影响进行了论证。结果表明，隔热套管+隔热油管+环空注氮+隔热接箍+隔热工具的组合方式，井筒热损失最小，井底蒸汽干度最大。此高效隔热措施对后续A油田热采井的注热工艺具有指导意义。