起重机行业代理制处于萌芽阶段

20世纪末21世纪初，随着我国汽车起重机市场销量突破万台，银行按揭等信贷政策的出台，代理制在汽车起重机行业开始出现。国内一些主要的汽车起重机制造商纷纷开始推行代理制。其中北起于1995年就在广西南海、山西太原和新疆设立了四位一体的汽车起重机代理店，当时的合作伙伴是中国机电进出口总公司，实际上这也是我国工程机械行业内最早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地区设立了起重机代理商，但是受当时销售环境等各种因素的制约，早期的起重机代理商大多都没有得到延续。     

越野轮胎起重机国内市场能否迎来繁荣?

<正>中国移动式起重机制造企业的发展机遇在越野轮胎起重机,而越野轮胎起重机发展的最大市场还是在中国。作为制造企业,我们要在充分研究全球越野轮胎式起重机领先者的发展历史、企业战略、产品及技术特征的基础上,充分挖掘越野轮胎式起重机在中国的市场机会,并逐步形成销售量的增长和型谱的补全。     

全路面起重机悄然崛起

全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列，综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势：更加优越的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵，超出同等吨位汽车起重机的60％，对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品，所以销量并不是很多。业内专家认为，全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代，欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头，但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80％以上的份额。从目前世界起重机市场看，全路面起重机已占据半壁江山，因此，可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年，徐重才推出国内首台25t级全路面起重机，改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今，徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上，徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品，代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。     

德国市场依然低迷

2005年将是德国移动式（轮式和履带式）起重机销量在500台以下的第四年,是德国市场自二十世纪八十年代上半期以来所见到的最低销售量。但即使是这样的规模,特别是在履带起重机市场处于彻底休眠状态的情况下,德国仍然是欧洲最大的移动式起重机市场和全地面起重机四大制造商的市场。     

今日微博

张福龙：稳定的代理权是代理商与制造商之间关系长久和谐发展的基础,对于如今正处于十字路口的代理制来说,大家应当认同自己当初的选择,互助前行,做合作共赢的事业伙伴,共同创建出属于中国自己的世界级品牌。//@工程机械零部件管理：当前持续疲软的市场势态将会让一些管理水平低下,融资困难、     

徐随SQ12ZA3／4随车起重机

与其他工程机械一样，随车起重机行业正面临着日趋严重的产品同质化的现象，针对这一现状，徐工随车起重机公司细分市场，找准定位，以差异化竞争在行业中脱颖而出。日前，该公司自主设计的SQ12ZA3／4型随车起重机已经面市销售。     

国内外随车起重机的现状及发展趋势

作者通过广泛的调研,汇集了大量有关随车起重机制造商的资料,归纳了欧洲、日本和美国的随车起重机制造水平、产品特点和技术水平状况,并介绍了我国随车起重机的生产现状,分析了差距,指出了中国随车起重机市场的发展趋势。     

论品牌差异化及其创新意义

在现代社会品牌的差异化是在产品高度同元、同质化的情况下,企业为了寻求在竞争激烈的市场上有所突破并使企业在市场上形成有力的竞争。以品牌的差异化打造企业在市场上的领先地位,它自身的目的是满足消费者的个性化需求为最终还是为消费者创造便利的条件、舒适度及利益。品牌差异化的主要目的是在消费者的观念里有一定的位置,用来区别其他同类商品的市场和地位。在经济飞速发展的时代,消费者的需求也在不断发生变化,一个品牌要发展壮大,就要不断创新,要根据市场变化,随时调整自己的发展战略,寻找新的发展契机;否则就会被消费者认为是过时的、落后的品牌,被消费者抛弃。所以企业应以市场为导向,对品牌不断更新,即通过技术进步、产品更新和品牌再定位、进入市场等方式,不断为品牌注入活力,使品牌不断发展。     

DCCCM轮值会长工作报告

委员会和秘书处为更好地贯彻"推动中国工程机械代理制创新可持续发展、构筑中国工程机械代理商自已的家园"的宗旨,开展了诸多卓有成效的工作. 尊敬的各位来宾,全国的代理商、制造商朋友们: 的"繁荣"能否持续?代理商的战略选择与市场预期之间的关系,如何构建和强化代理商群体的核心渠道价值?基于不同的市场预期,代理商群体如何与用户群体和品牌制造商实现共赢?这些问题是我们代理商群体关心的焦点.于是,在该会议上,来自全国的代理商精英与专家为与会成员提供了高端的思想互动平台,为关注代理商转型与发展的人士分享和传递行业意见领袖的前沿观点.     

峰回路转

在经历了几年的困境之后，日本主要起重机制造商的境况正在好转。神钢造机（Kobelco）领导着世界履带起重机市场；日立-住友（Hitachi-Sumitomo）向世界展示了两个公司合并后的第一批产品：多田野公司（Tadano）和加藤公司（Kato）终于等到了销售额和利润共同上升的这一天：     

旁观者清:学者透视工程机械代理制

什么是代理制? 代理制是一种独特的销售组织形式,它是指制造商委托独立的代理商销售其产品的一种制度安排。一般来讲,代理关系是一种长期稳定的合同关系。代理商与制造商签订合同,在指定的区域销售制造商的产品,代理商不得销售与所代理的产品有竞争关系的产品,也无权独     

解读宏观调控下徐重的战略思维

今年6月份以来，国家宏观调控的影响逐步波及到工程起重机行业。虽然这次并没有再次上演1993年宏观调控时行业销量从5700台一路急剧下滑到2600台的“大逆转”，但调控影响的程度依然是比较显著的。几个月以来，市场销量持续走低，各制造厂家都不同程度地受到了市场起伏变化的冲击。作为工程起重机行业的龙头企业，徐工集团重型机械厂也在积极地调整着自己的战略思维，强调以用户为中心，关注用户，感动用户，同时从设计、制造、采购、服务等各个方面创新管理思想，细琢品质，精雕品牌，努力以品质提升品牌，支撑企业健康、快速、可持续发展。     

国内外履带式起重机的现状及发展趋势

通过广泛的调研,汇集了大量有关履带起重机制造商的资料,归纳了国外履带起重机的制造水平、产品特点和技术水平状况,介绍了国内履带起重机的生产现状,分析了国内外履带起重机的差距,指出履带起重机的发展趋势及应对起重机市场全球化的措施。     

工程机械出口数据分析系列之四2003-2005年工程起重机出口情况简析(上)

工程起重机在中国具有较长的发展历史，它的发展轨迹呈现出不太规则的波峰和波谷。1993年工程起重机迎来了第一个发展高峰，当年的市场销量突破了5000台，之后，起重机行业一直处于低迷状态。进入2000年以后，工程起重机销量开始回升，从而进入了发展黄金期，除了2005年工程起重机销量有小幅度下滑外，其他几年销量都保持了较快的发展速度，尤其是2006年，工程起重机市场更是成为行业瞩目的焦点。     

徐重履带式起重机销量创新高

今年上半年．徐重履带式起重机销量创新高，QUY50履带式起重机销量多达50台，超过去年全年总和，6月份单月销量就达19台，创历史新高。近年来，徐重依托汽车起重机雄厚的研发实力，依靠专业化设计和高技术人才，已成功开发了50t、100t、150t、220t、260t、300t和450t等7种产品，成为产品型谱最完善的履带式起重机制造企业。     

行业发展催生了代理制

随着社会主义市场经济体制的建立和发展,企业市场经济意识不断增强,培育以代理制为核心的新型流通机制,是企业流通体制改革的重要方向。和挖掘机行业相比,我国汽车起重机是一个以传统企业为主的行业,在原计划经济的环境下,国产品牌一直垄断着国内市场,并在国有体制下形成了自己的直销队伍。但是,随着国内起重机市场规模的扩大,国内企业国际化的需求,要求企业实行代理制,以降低营销成本、稳步提高市场占有率和提供更优质的服务。     

质疑市场占有率

在竞技场上，很多时候观众最关心的并不是百米冠军的成绩是多少，而是谁是冠军。在商场上，这就是市场占有率和它折射出的含义。企业为什么关心市场占有率?很简单，它代表了一个企业在行业中的实力和地位，以及相对于其竞争对手的经营状况。20世纪90年代初期，市场占有率这个概念被引入中国工程机械行业。随着中国工程机械代理制的不断发展和成熟，在中国开拓市场的外资企业开始对代理商提出市场占有率这个考核指标，并逐渐引导其从单纯追求销量和利润转向同时对市场占有率的追求。尤其是一些日资企业，他们非常看重市场占有率，一度把市场占有率作为挑选代理商的标准，并把市场占有率作为考核其区域独家代理绩效的主要指标。但是，中国市场在高速成长的过程中不可避免地存在着一些不规范，在统计市场占有率的过程中，某些制造商及代理商出于种种目的，上报的数据并不属实，这就导致了某些区域的市场占有率统计结果失真，直接影响了这些区域代理商的业绩和利益。因此，部分代理外资品牌的代理商开始提出：在企业经营的过程中，市场占有率是企业追求的最终目标吗?它真的有那么重要吗?部分代理国有品牌的代理商也开始提出：计算市场占有率所采用的数据是否真实可信?这引起了我们对市场占有率的关注。     

起重机行业代理制的发展面临诸多羁绊

汽车起重机代理制在市场的推动下悄然启动,作为新生事物,必定还存在很多有待完善的地方,暴露出来的问题有些可能会制约代理制的发展,有些可能还会阻碍代理制的发展进程。     

如何攻占工程机械局部市场?

2000年以后,随着代理制在中国工程机械行业的推行以及被企业逐渐接受与认可,行业中的代理商像雨后春笋般地涌出,这对企业打开局部市场的局面起到了不可忽视的作用。而与此同时,也上演了一场诸侯争霸的好戏,为了在区域市场有所作为,该地各品牌的代理商不惜运用各种手段抢夺市场。于是就出现了强势力量分割市场、强势品牌整合市场的局面。     

2020全国工程机械代理商生存状况:亏损面持续扩大

作为中国工程机械行业主流营销渠道的代理商群体,又为这一轮的行业高峰贡献了八成的市场销量.无论对于代理制有着怎样的争鸣、探讨与犹疑,从结果上来看,代理商群体仍然作为中国工程机械营销和服务渠道的主导力量,重要性进一步凸显.但是销量激增的背后,代理商的生存空间进一步被挤压,代理商群体有着向两极分化的趋势,伴随着品牌集中度的提...