蓟门桥工程施工技术总结

一、工程概况: 蓟门桥位于北三环路与学院路交汇处,北三环路沿东西方向跨越学院路居上。学院路东、西侧路沿南北方向在桥下分置于土城和小月河的东、西两侧。使本工程分为东、西两座桥。整个立交呈不对称苜蓿叶式,上下道路由菱形匝道互通。与周围的8个人行通道和一条小月河相映,称之为“两桥八洞     

高边坡整治工程施工技术总结

结合新广武至原平段高速公路高边坡整治 ,进一步阐述了高边坡整治工程施工中的锚索、锚杆整治方案和施工方案。对锚杆、边坡整治加固后没发生一处楔形破坏 ,边坡开口后部裂缝填充后 ,没有再开裂现象。     

天安门东侧地下通道工程施工技术总结

一、工程概况为了改善天安门前的交通状况,经市人民政府上报中央同意,决定在广场东、西两侧各修建一座地下人行通道。通道工程由主、付通道、南门厅、南中门厅、南北进出口、南中进出口、北轮椅坡道和南中轮椅坡道等九个区段组成。每个通道长度278米,总使用面积2480m~2。另外,还有五间工作房和给水、排水、供电照明系统等通道附属设施。     

深基坑支护工程施工技术应用总结

结合深基坑施工的工程实例,介绍了TRD止水帷幕+钢支撑的支护形式的结构类型及其主要的施工步骤。该工程基坑支护在工程施工的全过程中未出现基坑渗水、变形,以及周边建筑、道路未出现明显沉陷及裂缝,施工技术值得同行工作人员参考借鉴。     

三元桥工程

一、工程概况: 1.工程目的:三元桥是《北京城市建设总体规划方案》中的重点建设项目,该工程位于本市东北三环路和机场路、京顺路交汇处,是联接市区与首都机场、远郊区县的重要交通枢纽,该路口间距近、车辆频繁、经常产生交通阻塞现象,为此市建委决定在三     

三元桥建设剪影

三元桥模型三元桥建设前原貌彝疾夕下人们嫌仕冬耸烤偿素替蜂六可乃卜占令很盛 卜伯︸叫U一右月刁、社耐乡4.用塑料布与草绳子将V型墩包好确.三元桥条形混凝十某础樟板和钢青3.V型墩吊装就位片_十级协揍寿卜的桐翁三元桥建设剪影@李德生     

三元桥工程简介

三元桥,位于北京东直门外东北三环路与京顺路、机场路两条干线的交汇处。它在三条干线上由三座钢筋混凝土立交桥、五座栈桥,八座地下人行通道、十条匝道和绿地等组成。这项工程的范围为沿三环路方向长730米,沿机场路方向长920米,占地35公顷,其中桥区26公顷,是我国目前最大的一座道路立交桥。这项工程的主要工程量有:桥梁1.1万平方米,道路11.75万平方米,挡土墙长3.6公里,雨水、污水、上水、煤气、电信、电力等各种大型管道长12.88公里,浇树管,照明及交通标志电缆等15公里和高架灯11座。全工程有现浇混凝土2.43万立方米,预制混     

展馆路工程施工总结

本简要地对展馆路工程及其组织管理，工程处理进行了阐述了，可供借鉴。     

东莞石碣大桥维修加固工程施工技术总结

结合东莞石碣大桥工程实例,分析了该桥的病害状况,详细地介绍了斜撑粘贴钢板、新增及加大横系梁、“壁可法”优质高分子处理混凝土裂缝等一系列旧桥维修加固措施,并对施工措施的难点及产生的效果进行了探讨,具有一定的参考价值。     

三元桥V型桥墩加固改造技术研究

基于北京市三元桥大修工程,对该桥V型桥墩的加固改造方法进行了调查与研究,其中包括:增大桥墩截面面积,墩身外包钢板和增设抗震销钉等方法;论证了在桥墩加固中,应综合考虑桥墩的承载力和延性的重要性。此外,通过有限元仿真模拟,对比研究了该桥在加固改造过程中结构体系改变对桥墩受力的影响。研究结果表明,用上述方法改造后的桥梁结构体系可以使主梁剪力突变减少而有利于主梁的抗剪设计。     

江阴长江大桥B标工程施工总结

详细介绍了中国第一跨度的江阴长江大桥B标施工中采用的先进施工工艺和管理措施,如索塔施工三维坐标法测量,人工小药量挖孔桩,下塔柱翻横施工,大体积混凝土浇注温度控制,塔柱斜爬模施工等,可供大型桥梁施工时参考。     

三元桥双T梁施工

三元桥的1号桥(即京顺路桥)、2号桥(即机场路桥)和3号桥(位于机场路通向三环路上的匝道桥中间)是本立交工程的主体结构物,由市政一公司三工区负责施工,这三座桥的上部结构均为现浇钢筋混凝土双T梁,于84年8月施工完毕,现将施工情况介绍如下。     

三元桥大修工程设计和施工技术保障工作顺利完成

<正>2015年11月15日下午6点,由北京市市政工程设计研究总院有限公司设计的北京三元立交跨京顺路桥大修工程整体换粱工程历经43小时的紧张施工顺利完成。三元立交跨京顺路桥是由北京市市政工程设计研究总院有限公司设计,1984年建成通车。全桥长54.3m,宽44.8m,因北京市交通流量大幅增长,为缓解交通拥堵,2003年由3上3下调整为5上5下十车道通行,桥     

S303省道应力吸收层罩面工程施工技术总结

应力吸收层在预防沥青路面反射裂缝中取得了一定的效果,近年来广泛运用在我们的沥青路面养护中,本文就应力吸收层罩面工程施工进行了总结,为以后的沥青路面养护积累经验。     

预应力技术在三元桥大修工程桥墩加固中的应用

三元桥原桥墩采用V形结构,本次大修工程中桥墩采用粘钢,加大截面结合预应力的方式进行加固。沿桥墩高度方向,分3排布置预应力精轧螺纹钢筋,预应力筋贯穿V形桥墩的两肢,通过施加预应力有效约束桥墩结构、提高整体性。预应力筋布置灵活,工艺简便,主动式的加固方式作用更为直接、有效,张拉作业完成后精轧螺纹钢筋即刻参与工作。通过预应力方式加固三元桥桥墩取得了良好效果。     

民用建筑工程施工质量的总结探讨

本文通过结合自己多年的工作实践．对民用建筑工程施工质量进行简要的分析、总结探讨,仅供参考。