不锈钢抱箍开裂原因分析

针对某火车站屋顶连接钢结构梁用抱箍事故,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段对其开裂原因进行了分析。结果表明:该抱箍的失效模式为应力腐蚀断裂,造成失效的主要原因是阀瓣材料化学成分不符合JIS G4303-2005中对SUS 304材料的成分要求,且未经合适的固溶处理,晶界上有连续碳化物析出,应力腐蚀敏感性增强,在含有腐蚀性元素硫和氯的介质中服役后沿奥氏体晶界发生了应力腐蚀断裂。     

裂解炉文丘里压力表引压管断裂原因分析

描述了乙烯装置裂解炉文丘里引压管出现断裂的特征,并对出现断裂的原因进行了分析,制定了针对性的检修措施,并提出了改进建议。     

不锈钢换热管开裂原因分析

在某不锈钢换热管的开裂部位与完好部位分别取样,进行宏观检查、光谱分析、力学性能分析、金相分析、断口形貌和能谱分析。结果表明:换热管外壁在含H+、Cl-环境中近外壁区域组织发生劣化,同时在换热管内外压差引起的膨胀应力的共同作用下,外壁产生氢致裂纹;裂纹在扩展的过程中,伴随的Cl-应力腐蚀开裂起到了一定的促进作用,最终发生破裂。     

某食品车间蒸汽锅炉压力管道开裂原因分析

对某家食品企业车间内蒸汽锅炉奥氏体不锈钢压力管道进行定期检验时,发现弯管内表面存在大面积密集型裂纹。通过对该管道使用情况进行调查,并以冷凝水取样化验、化学成分分析、金相检验等技术手段作为支撑,分析了弯管内表面裂纹的产生原因,给出了具有针对性的检验建议。     

加氢裂化轻石脑油罐焊缝腐蚀开裂原因分析

联合石化储运装置加氢石脑油球罐,在2019年7月法定检验期间,发现球罐上半部内表面环向焊缝存在大量表面裂纹,尤其北回归线焊缝B2开裂最为严重,该焊缝总长44280mm,裂纹累计长度35200mm,其中最长的一条长度约3600mm。裂纹长度占该焊缝总长的80%,裂纹最深处已接近7mm;经过联合石化、省特检院和部分专家联合组成专家组,作为团队成员,记录并汇总了石脑油罐焊缝腐蚀开裂的原因分析。专家组一致分析认为：湿硫化氢腐蚀环境下的硫化氢应力腐蚀导致该球罐焊缝腐蚀开裂的根本原因。通过合理选材,优化工艺操作条件,严格控制介质中的H2S等主要腐蚀产物的含量;在工艺条件无法改变且生产条件不允许安排改造的情况下,应增加内涂层防腐处理。加强制造监检、避免超标焊接缺陷存在等措施能有效减缓硫化氢应力腐蚀开裂的发生。     

蒸汽加热器弯头对焊焊缝开裂失效分析

利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱仪等测试手段,从材料成分、微观组织、断口形貌以及腐蚀产物成分等角度,分析了蒸汽加热器弯头对焊焊缝开裂失效的原因——系统操作过程中碱液进入蒸汽加热器所引起的应力腐蚀所致,同时提出了避免蒸汽加热器弯头对焊焊缝开裂失效的防护措施。     

304管道应力腐蚀开裂原因分析和应对措施

某码头苯酚介质采用304不锈钢管道输送,管线直管段发现3处开裂情况。通过对管线使用工况、无损检测、保温材料成分分析、金相分析。得出结论：管线开裂是由于氯离子应力腐蚀开裂,涂刷防腐层有效解决304不锈钢应力腐蚀开裂问题。     

加氢装置螺纹锁紧环换热器壳体焊缝开裂原因分析

加氢装置螺纹锁紧环换热器壳体焊缝运行中发生多处开裂,经金相检测、断口分析、硬度检查等,判断开裂属于应力腐蚀开裂和氢致开裂。焊缝经切除加工后,重新焊接并热处理,设备修复后运行情况正常。     

压力容器和压力管道应力腐蚀开裂机理及影响因素分析

应力腐蚀开裂(SCC)是压力容器和压力管道最主要的失效模式之一。本文介绍了应力腐蚀开裂的主要机理,并对影响因素进行了分析,根据应力腐蚀开裂机理及影响因素提出了相应的防护措施。     

PVC塑料门窗型材焊缝开裂原因分析

论述了聚氯乙烯(PVC)塑料门窗型材焊缝开裂的主要形式和原因,主要分析了焊接应力对焊接强度造成的影响,并提出了控制焊接应力的方法.     

辅锅炉管焊缝泄漏的带压处理

介绍辅锅D组下联箱七号管弯头内弯面焊缝 (砂眼 )泄漏 ,在压力 10 35MPa ,温度 314℃情况下带压堵漏夹具的设计、制作及堵漏方法。     

制氢转化炉炉管材质破裂分析及改进措施

对制氢转化炉对流室过热段炉管试运行中发生的破裂性质及原因进行了试验分析。指出：破裂属应力腐蚀开裂;介质中带入Cl^-离子,焊接热规范偏大（敏区区范围较大,残余应力值较高）,采用不含Ti,Nb等稳定化元素的18－8型单相奥氏体不锈钢等是造成上述损伤的主要原因。     

应力腐蚀破裂与化学清洗

简述化学清洗是防止化工设备应力腐蚀破裂的重要措施但必须指出,若化学清洗处理不当,也有可能会造成应力腐蚀破裂的危险