舰船汽轮机油摩擦学性能不同试验方法和条件的相关性

以舰用汽轮机油为研究对象，利用四球试验机、FZG齿轮试验机和SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机，考察其在不同“四球法”标准试验方法和不同试验条件下的摩擦学性能；采用定性分析和Pearson系数回归方法，研究舰用汽轮机油“四球法”摩擦学性能与“FZG法”和“SRV法”评定结果间的相关性。结果表明：采用“四球法”评价舰用汽轮机油的抗磨性时，试验载荷和试验机转速是影响油品抗磨性表现的关键因素；定性分析和Pearson系数回归显示，按SH/T 0189—2017标准方法进行四球试验，当试验载荷为147 N、试验机转速为1 200 r/min时，测定试验油的摩擦学性能与ASTM D4172—94、ГОСТ 9490—75呈高度线性正相关，与SH/T 0847—2010（SRV试验）呈极强线性正相关。同时，采用GB/T 3142—2019试验方法（四球法）测定试验油的承载能力与FZG试验结果相关性显著。     

NB/SH/T 0894—2015《含聚合物油超声波剪切安定性测定法》的制定

<正>本文介绍了NB/SH/T 0894—2015《含聚合物油超声波剪切安定性测定法》的制定背景及其与ASTM D2603—01(2013)《含聚合物油超声波剪切安定性测定法》的主要差异。通过精密度验证试验,证明NB/SH/T 0894—2015标准的重复性、再现性能够达到ASTM D2603—01(2013)标准的要求,可以用于含聚合物油的剪切安定性的测定。NB/SH/T 0894—2015标准已于2016年3月1日起实施。     

NB/SH/T 0895—2015《中间馏分燃料和液体燃料过滤器阻塞倾向测定法》推介

正修改采用ASTM D2068—13《过滤器堵塞倾向的试验方法》,制定了燃料的过滤器阻塞倾向测定方法,即NB/SH/T 0895—2015《中间馏分燃料和液体燃料过滤器阻塞倾向测定法》。NB/SH/T0895—2015已于2016年3月1日实施。本文介绍了国内外燃料过滤器阻塞倾向测定的相关标准、NB/SH/T 0905—2015标准所使用的过滤器及标准执行的注意事项。     

NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》标准推介

随着齿轮传动设备制造技术的发展,对工业闭式齿轮油的性能提出了更高的要求,原有的SH/T 0586—1994(2003年确认)《L-CKC工业闭式齿轮油换油指标》已不能满足用户的使用要求。新的NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》于2010年5月1日颁布,2010年1O月1日正式实施。NB/SH/T 0586—2010标准对L-CKC、L-CKD工业闭式齿轮油产品的换油指标进行了规定。对SH/T 0586—1994与NB/SH/T 0586—2010标准的差异以及修订要点等进行了解读。     

NB/SH/T 0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》标准解读

基于法规限制及环保考虑,国内汽车空调已普遍以R134a(四氟乙烷)制冷剂替代传统的氟利昂R12。为规范国内汽车空调R134a制冷剂配套用冷冻机油的生产及使用,制定了NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》。本文对国外相关冷冻机油产品标准状况进行了介绍,对NB/SH/T0849—2010标准的指标及其与国外标准项目设置的差异做了分析,提出了执行NB/SH/T0849—2010标准时的注意事项。NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》标准于2011年1月9日发布,并于2011年5月1日起正式实施。     

SRV试验机评价润滑脂抗微动磨损性能研究

参照美国试验与材料协会ASTM D7594方法研究建立了一种新的润滑脂抗微动模拟试验方法,即NB/SH/T0920—2016《高赫兹接触压力下润滑脂抗微动磨损能力的测定高频线性振动试验机法》。对不同润滑脂样品的测试结果表明,该方法的区分性较好,可有效地用于润滑脂配方的初步筛选和对不同润滑脂产品抗微动磨损性能的快速评价;验证试验结果表明,该方法有很好的重复性和再现性。     

润滑剂承载能力测定法GB/T 3142和GB/T 12583的对比

极压四球试验机是用来评价润滑油抗极压性能的一种设备。通过对GB／T3142《润滑剂承载能力测定法（四球法）》和GB／T12583《润滑剂极压性能测定法（四球法）》这2种试验方法的讨论,证明转速是影响试验结果的主要因素。并依据GB／T3142和GB／T12583试验方法,分析了造成2种试验方法结果不同的原因。[编者按]     

NB/SH/T 0905—2015《石油产品颜色的测定 自动三刺激值法》标准推介

我国新制定的石油产品颜色测定方法,即NB/SH/T0905—2015《石油产品颜色的测定自动三刺激值法》已于2015年10月27日发布,2016年3月1日正式实施。本文对NB/SH/T 0905—2015标准与其他相关石油产品颜色测定标准进行了比较,介绍了标准对仪器的选择及要求、执行注意事项等。     

在用油监测新方法介绍

本文介绍了在用油的新方法:NB/SH/T 0907—2015《在用石油产品和烃基润滑油中磷酸盐(酯)抗磨剂状态监测试验法——傅里叶变换红外光谱法》和NB/SH/T 0911—2015《在用油状态监测用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)仪的设置和操作规程》的方法,其中NB/SH/T 0907—2015方法是众多利用傅里叶变换红外光谱法进行在用油状态监测的标准方法之一,主要用于监测在用润滑油中磷酸盐酯类抗磨添加剂的耗解水平,从而反映机械设备的运行条件,结果以0.100 mm光程下该类添加剂特征官能团的红外光吸光度表示。本文同时还介绍了NB/SH/T 0907—2015和NB/SH/T 0911—2015标准的制定背景、技术要点和实施中应注意的问题。这2个方法已于2015年10月27日颁布,2016年03月01日正式实施。     

二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯作为润滑油添加剂的实验研究

 实验合成了3种分子结构不同的二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯(ADDP). 通过元素分析、红外和质谱分析确证了产物的化学组成与结构; 采用热重分析仪考察了它们的热稳定性; 采用四球摩擦磨损试验机考察了其极压抗磨性能, 并采用扫描电子显微镜分析了试验钢球磨损表面形貌. 结果表明, 二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯的热稳定性好于商用ZDDP; ADDP中不同的烷链结构对其抗磨性能的影响不同, 带有支链烷基的ADDP比直链烷基的ADDP具有更好的极压抗磨作用, 可有效改善润滑油产品的极压抗磨性能, 具有广阔的工业应用前景.     

大气压对润滑油蒸发损失的影响分析

蒸发损失是润滑油一项重要测试指标,对内燃机油尤为重要。诺亚克法是测定润滑油蒸发损失的经典方法。实验发现大气压的变化对测定结果存在很大影响,而这一影响在现行行业标准NB/SH/T 0059《润滑油蒸发损失测定法诺亚克法》及所采用国外标准ASTM D5800《Evaporation Loss of Lubricating Oils by the Noack Method》中均未说明,造成了全国各地,尤其是大气压差别较大的地域之间采用本标准方法测定的结果存在很大差异。文章通过中国海拔高度差异较大地区的实验证明了大气压变化对测试结果的影响,提出了兰州地区解决此问题的方式,并建议对现行行业标准NB/SH/T 0059进行修订。     

NB/SH/T 0907—2015《在用石油产品和烃基润滑油中磷酸盐(酯)抗磨剂状态监测试验法 傅里叶变换红外光谱法》标准推介

NB/SH/T 0907—2015《在用石油产品和烃基润滑油中磷酸盐(酯)抗磨剂状态监测试验法傅里叶变换红外光谱法》是众多的利用傅里叶变换红外光谱法进行在用油状态监测的标准方法之一,主要用于监测在用润滑油中磷酸盐酯类抗磨添加剂的耗解水平,从而反映机械设备的运行条件,结果以0.100 mm光程下该类添加剂特征官能团的红外光吸光度表示。本文介绍了NB/SH/T 0907—2015标准的制定背景、技术要点和实施中应注意的问题。NB/SH/T 0907—2015标准已于2015年10月27日颁布,2016年3月1日正式实施。     

大气压对润滑油蒸发损失的影响分析

蒸发损失是润滑油一项重要测试指标,对内燃机油尤为重要。诺亚克法是测定润滑油蒸发损失的经典方法。实验发现大气压的变化对测定结果存在很大影响,而这一影响在现行行业标准NB/SH/T 0059《润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)》及所采用国外标准ASTM D 5800《Evaporation Loss of Lubricating Oils by the Noack Method》中均未说明,造成了全国各地,尤其是大气压差别较大的地域之间采用本标准方法测定的结果存在很大差异。本文通过中国海拔高度差异较大地区的实验证明了大气压变化对测试结果的影响,提出了兰州地区解决此问题的方式,并建议对现行行业标准NB/SH/T 0059进行修订。     

工业齿轮油氧化安定性测试方法的对比研究

本文对工业齿轮油氧化安定性测试方法进行了系统对比,简要阐述了3类氧化试验方法的原理和特点;采用代表性的工业齿轮油样品,选择试验耗时较短的DKA氧化试验、烘箱氧化试验及SH/T 0123—2003《极压润滑油氧化性能测定法》进行了对比测试。结果表明,DKA氧化试验与烘箱氧化试验的结果一致性较好,与SH/T 0123—2003《极压润滑油氧化性能测定法》的试验结果对应性较强,适合用于工业齿轮油氧化安定性的前期筛选。     

GB/T 11133—2015《石油产品、润滑油和添加剂中水含量的测定 卡尔费休库仑滴定法》修订解读

本文介绍了GB/T 11133—2015《石油产品、润滑油和添加剂中水含量的测定卡尔费休库仑滴定法》的修订背景、其与修订前GB/T11133—1989标准及修改采用的ASTM D6304—2007标准的主要差异。验证试验结果表明,修订后的GB/T 11133—2015标准的重复性、再现性均可满足ASTM D6304—2007标准的要求。GB/T 11133—2015标准已于2015年12月3日发布,并将于2016年6月1日正式实施。     

《高速条件下汽车轮毂轴承润滑脂漏失量测定法》解读

参考采用ASTM D4290-2007《高速条件下汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法》,中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院制定了GB/T25962-2010《高速条件下汽车轮毂轴承润滑脂漏失量测定法》。GB/T25962-2010标准已于2011年1月10日正式发布,并于2011年5月1日起实施。本文介绍了GB/T25962-2010标准与ASTM D4290-2007标准的差异,并对标准实施的注意事项进行了解读,供参考。     

ZIF-8/ZDDP作为润滑脂添加剂的摩擦学性能研究

在锂基润滑脂中分别添加了ZIF-8、ZDDP以及ZIF-8与ZDDP复配剂(ZIF-8/ZDDP),采用SRV往复摩擦磨损试验机和四球摩擦磨损试验机研究了上述3种添加剂在钢/钢摩擦副下对锂基润滑脂摩擦磨损性能的影响。采用3D光学轮廓仪、扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和X射线能谱仪(EDS)分析了摩擦副磨损表面的形貌、化学状态和元素含量。结果表明,ZIF-8/ZDDP复配添加剂能够显著提高锂基润滑脂的抗磨性能和承载力。摩擦过程中,ZIF-8颗粒黏附在摩擦副表面形成物理保护膜,并与ZDDP生成的化学反应膜协同互补,表现出优良的复配增效性。     

NB/SH/T 0911—2015《在用油状态监测用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)仪的设置和操作规程》标准推介

本文介绍了NB/SH/T 0911—2015《在用油状态监测用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)仪的设置和操作规程》的制定背景、主要技术内容及标准执行建议。NB/SH/T 0911—2015标准已于2015年10月27日发布,2016年3月1日正式实施。     

润滑油剪切安定性圆锥滚子轴承试验机的研制

介绍了一种专用的润滑油剪切安定性圆锥滚子轴承试验机。介绍了试验机KRL适配器的结构特点、待测油样温度控制方式以及可精密调节轴承受力机械传动机构等;并给出采用试验机测得的系列试验数据。结果表明:此专用KRL圆锥滚子轴承试验机,测试结果准确可靠,重复性好,结构可靠,操作简便,试验过程的可追溯性强,满足《NB/SH/T 0845-2010传动润滑剂黏度剪切安定性的测定圆锥滚子轴承试验机法》的要求,具有很好的实用性。     

《粗白油》行业标准的制定

正在调研国内生产企业的粗白油产品质量情况及用户对白油原料质量需求的基础上,制定了石化行业标准NB/SH/T 0914—2015《粗白油》。NB/SH/T 0914—2015标准的制定进一步规范了行业内粗白油的技术要求,有利于促进行业的规范有序发展,为提高白油系列产品的整体质量提供了原料保障。NB/SH/T 0914—2015标准于2015年10月27日由国家能源局发布,2016年3月1日正式实施。