汽轮机叶片多圆弧型线光顺处理的一种有效方法

本文采用最小二乘法对汽轮机叶片截面型线的测量数据进行分段，利用消元法将有约束优化问题转化为无约束优化问题进行求解。文中叶片截面型线为多圆弧构造，光顺处理是以叶片截面型线轮廓度误差最小为目标函数，以相邻两段圆弧相切作为约束条件，设计变量取为切点坐标。图３表６参１     

圆率法在汽轮机叶片型线光顺中的应用

本文从提高汽轮机叶片的光顺质量出发,就如何在汽轮机叶片的CAGD(计算机辅助几何设计)过程中将圆率法应用于叶片型线的光顺处理进行了探讨。本文的结果虽然是从现有汽轮机叶片复制过程中得出的,但对于汽轮机的设计和制造,同样有一定的参考价值。     

气冷式罗茨泵圆弧转子型线的研究

用解析法建立了气冷式罗茨泵圆弧转子型线的数学模型;提出了这种转子的加工方法;分析了气冷式罗茨泵圆弧转子型线的优缺点,指出尽管圆弧型线转子的面积利用系数只相当于渐开线型线转子的95％,但从泵的实际排气量和效率看,圆弧型线转子优于渐开线型线转子。     

基于关系型ＣＡＤ系统的叶片型线样板设计系统的开发和应用

本文阐述了目前了叶片型线样板设计现状和存在的缺陷,根据合理化工程的原理,利用关系型ＣＡＤ系统中的ＡＱＬ技术、参数化技术、变量化技术和事物特性表技术建立起可变型的型线样设计系统。     

面向多轴加工的汽轮机叶片型面建模技术研究

基于叶片型面造型对多轴加工编程影响的分析,从如何构造高质量的型面、型面的参数化重构及清根驱动面的拟合等方面讨论了型面建模的思路与方法.     

汽轮机叶片损坏的原因分析及处理

某公司C145／N200-130-535／535型汽轮机组末级叶片在运行中发生断裂。通过对叶片断裂原因的分析,提出叶片断裂的原因,并对处理方法进行详细的介绍。     

新型大功率汽轮机中压马刀型叶片的技术开发

采用先进CFD技术,在原有可控涡叶片基础上,通过优化叶片的径向积叠规律,开发了新型大功率汽轮机的中压马刀型叶片。应用该叶片能使叶栅通道端部产生逆压力梯度,减少二次流损失,提高中压缸的流动效率,降低整机热耗。该叶片的应用具有较大的经济效益。     

汽轮机主油泵齿型联轴器损坏的原因分析及处理方法

用实例分析了引起汽轮机主油泵齿型联轴器损害的原因及处理方法，并分析了主油泵出现故障后对机组安全的影响及采取的安全措施。     

汽轮机槽型密封圈的理论计算方法

为了设计新型的槽型密封圈,以满足新机组中高参数、新结构的密封要求,需要通过理论模型分析槽型密封圈各个参数各自的作用及之间的相互关系。提出了一种基于悬臂梁模型的槽型密封圈的理论计算方法,成功推导了槽型密封圈的轴向刚度和密封应力的理论公式,并分析了槽型密封圈的密封机理。通过与有限元结果对比,验证了该理论计算方法的可行性和可靠性,为新型槽型密封圈的设计提供了重要依据。     

一种含Re超超临界汽轮机叶片钢的应用性能研究

11Cr10Co2W2MoReVNbNB钢是一种含Re的超超临界汽轮机高温叶片用钢,使用温度高达630℃,也就是电站铁素体钢的使用温度极限。通过试验研究11Cr10Co2W2MoReVNbNB钢的高温瞬时拉伸性能、长期组织稳定性等应用性能,并介绍了各种应用性能的理论基础和钢的强化机理。试验结果表明:(1)随温度升高,钢的强度逐渐降低,在低温阶段塑性略有上升,在中温阶段塑性最差,进入高温阶段后塑性大幅升高;(2)经670℃、400h时效后,钢中M23C6等强化相的尺寸有所长大,但仍具有良好的高温拉伸性能,说明钢具有良好的组织稳定性;(3)钢主要通过弥散分布的颗粒状细小析出物M23C6相强化,Re主要存在于基体中,起固溶强化作用。试验证明11Cr10Co2W2MoReVNbNB钢是一种理想的高参数、大容量超超临界汽轮机高温叶片材料。     

一种计算活塞环自由型线的新方法

推导了在给定压力分布ｐ（θ）下，活塞环自由型线所应满足的微分方程，并给出求解方程的一种新计算方法。实例计算表明，此种数值计算方法具有精度高、速度快、给出数据齐全等优点，而且对任何压力分布ｐ（θ）均可适用。     

一种专用叶片型面的加工方法

从经济实用的角度,提出了一种专用的叶片型面加工方法,简单介绍了此种方法的数控加工工艺方案、加工机床结构、工件装夹及夹具、加工过程、叶片型面数学模型的建立及处理等,并提出了进一步改进的方法。     

ASL－12－1型汽轮机发生剧烈振动的原因及处理措施

分析了ＡＳＬ－１２－１型机组停机时发生共振的起因，介绍了剧烈振动带来的损失情况，指出中心孔进油是引起振动的主要原因，提出了为恢复运行、避免事故重现所采取的措施     

用于汽轮机末级长叶片优化的前处理方法

对由气动设计所得到的初始叶型,通过曲面蒙皮技术得到参数化曲面片,并将物理域边界统一成与叶片相同的参数曲面形式,建立求交点交线算法.通过提出几何拓扑关系和疏密系数,自动生成三维贴体网格.本方法可用于叶片较大弯扭的末级长叶片优化设计.     

一种新型叶片扩压器的联合处理方法

以机翼扩压器为研究对象,对某船用涡轮增压离心压气机性能进行数值模拟．首先将扩压器叶片进行低稠度处理,在此基础上再进行叶片根部开槽处理,以研究低稠度与开槽联合处理对整机性能的影响．结果表明：低稠度处理可在全转速范围内拓宽流量范围,但失速边界发生整体右移;低稠度与开槽联合处理能够保持堵塞流量不变时,在全转速范围内增大失速裕度,在进一步拓宽流量范围的同时,解决失速边界偏移问题,可使高转速下稳定工作流量范围甚至超过无叶扩压器的2倍,但同时联合处理也降低了气动性能,仍高于无叶扩压器性能;槽道的径向位置是开槽处理的关键参数,除了影响流量范围大小外,还会使峰值效率点的绝热效率、总压比分别产生近4.0%、1.5%的波动,因而需优先确定．     

一种共轨式电控喷油泵凸轮型线的设计方法

根据共轨式电控喷油系统供油泵工作的特点 ,设计出了一种多项式动力凸轮 ,该凸轮升程曲线连续光滑 ,速度和加速度曲线连续无突变 ,工作过程中无刚性和柔性冲击 ,具有良好的动力性能 ,能减小系统工作时的振动和噪声 ,从而提高了整个供油系统的工作可靠性。     

一台工业汽轮机汽流激振失稳的故障分析和处理

介绍了一台新投运的T6530背压抽汽汽轮机在升负荷发生汽流激振失稳后,振动故障分析和处理的全部过程.其间经过振动测试、故障原因分析、多次的现场缺陷处理、对轴承和轴系的稳定性计算分析,最终重新设计制造,才使得振动故障得以消除.     

汽轮机叶片材料在焊接或高频电流处理后的性能分析

据《Теплоэнергетика》2008年4月号报道,在动力机械制造中,经常观察到由于水滴冲击侵蚀或固体粒子作用,汽轮机工作叶片和导向叶片叶身边狭窄段局部的磨损。在一些情况下,也发展成摩擦腐蚀和金属的裂缝侵蚀。