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该文阐述了套管结晶器在保冷条件下由于采用常规的防腐涂层体系防腐效果不好,引起金属表面的腐蚀.分析了涂层损坏和金属表面腐蚀的原因.采用环氧富锌底漆与环氧玻璃鳞片的涂装体系,通过6年多使用收到了较好的效果. 相似文献
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南浦大桥斜拉索聚乙烯套管表面的涂装防护 总被引:1,自引:0,他引:1
1 引 言南浦大桥是黄浦江上第一座斜拉索桥梁 ,1990年建成投用。该桥梁的斜拉索外壁以辐射交联聚乙烯塑料套管防护 ,使用 10年后 ,高分子材料的套管外壁表面已逐渐老化。 2 0 0 0年初 ,有关部门决定对该桥梁钢筋混凝土索柱和斜拉索聚乙烯套管进行涂料涂装防护 ,为此我们进行了相关涂装调研 ,开发了WB99型含氟涂料 ,以及涂装配套用的NP2 0 0 1型清洗剂、W0 6 1型处理剂 ,经大桥主管部门、上海建筑科学研究院、上海市基础工程公司等单位的检测和试涂 ,表明该涂料主要技术性能、耐腐蚀性能、抗冲击性能、附着性能及耐候性能良好 ,施工… 相似文献
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压力容器普遍应用于典型腐蚀环境,在其中应用表面涂层技术,并对适合的涂料进行选择,有利于起到腐蚀防护作用,以提升压力容器使用过程中的安全性,并延长使用寿命. 相似文献
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J55油套管钢腐蚀影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了J55油套管钢腐蚀的研究进展,提供了影响J55油套管钢腐蚀的关键因素。研究发现,在温度、CO2分压、流速、矿化度、Cl-、HCO3-和时间条件下J55油套管钢的腐蚀速率均呈现极值,酸化液、硫酸盐还原菌(SRB)以及拉应力加速腐蚀,而微量H2S、pH值、嗜油好氧细菌、压和弯曲应力减缓腐蚀;腐蚀产物膜的成分与结构因腐蚀环境不同而各异,致密、结合力强的膜才能抑制腐蚀;原油、H2S和O2的加入改变反应的传质过程和界面状态。 相似文献
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郑408火烧驱油注气井油套管腐蚀安全评估与防护 总被引:2,自引:0,他引:2
对胜利油田郑408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)及扫描电镜(SEM)、电子探针元素能谱显微分析(EPMA/EDS).结果表明:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔.油、套管在目前的生产条件下运行存在较大风险.并给出了相应防护措施. 相似文献
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长庆油田油套管腐蚀预测研究与建议 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了长庆油气井腐蚀预测技术的主要方向;利用OLI腐蚀软件预测了长庆油田注入水、气田外层水、气田H2S/CO2内腐蚀多种环境条件下的油气井内外腐蚀速率;并将其结果与井下挂片、在线监测的测试结果进行对比,从而验证了预测结果的准确性。
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采用不同含量的Na2S来模拟不同的含硫环境,利用挂片浸泡实验研究P110S钢级油套管在含硫体系中的腐蚀行为;利用电化学测试研究了其在不同含硫浓度中电化学特征;利用扫描电镜、激光共聚焦、XRD以及拉曼光谱对样品表面的腐蚀产物和形貌进行了表征。结果表明,P110S钢级油套管钢在含硫体系中发生严重的腐蚀,腐蚀速率和腐蚀电流密度均随含硫浓度增大而增大,腐蚀类型由均匀腐蚀转变为点蚀,腐蚀产物疏松。 相似文献
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油井套管外腐蚀是套管失效的最主要形式,严重制约了油田的作业和开发。阴极保护技术已广泛应用于油井套管系统的防腐蚀保护。实践证明,该技术是目前使用最广泛、最有效的油井套管防腐蚀技术。然而,基于脉冲电流的阴极保护技术在油井套管中还没有相关应用。理论研究和模拟实验证明,脉冲电流阴极保护技术具有电流分布更均匀,总电流需求更低,保护深度更深,耗能更低等诸多优点。通过介绍脉冲电流阴极保护技术的历史、研究进展、应用条件等,对油井套管阴极保护技术进行了综述;探讨了油井套管脉冲电流阴极保护基本参数的影响规律;总结了对该技术保护效果的评价,并对其保护效果进行了展望。 相似文献
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浅谈CO_2对油井管的腐蚀及抗蚀套管的开发现状 总被引:8,自引:2,他引:8
介绍了石油天然气工业中二氧化碳腐蚀的机理及影响二氧化碳腐蚀的因素,简述了合金元素及热处理制度对二氧化碳腐蚀的影响,简介了国内外研究二氧化碳腐蚀防护措施方面的进展,如高Cr耐蚀材料、缓蚀剂和防护涂料等;介绍了攀钢集团成都钢铁有限责任公司利用自身设备优势,开发抗二氧化碳腐蚀套管的技术准备及思路。 相似文献
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目的不同管材的CO_2腐蚀行为存在差异,为优选经济型抗CO_2腐蚀材质油套管,探究不同腐蚀条件下常规管材的CO_2腐蚀特征。方法以实际油田的地层水样为腐蚀介质,在高温高压的条件下,对不同材质的油套管进行模拟实验。利用X射线衍射仪(XRD)分析腐蚀试样表面腐蚀产物的形貌特征,研究CO_2分压、温度、测试时间对油套管腐蚀速率的影响规律。结果随着CO_2分压的增加,普通碳钢和低Cr钢的腐蚀速率显著变化,当CO_2分压为0.3 MPa时,普通碳钢腐蚀速率为2.2021 mm/a,而13Cr的腐蚀速率很低,仅为0.1052 mm/a,未表现出明显的规律;腐蚀速率随着温度的升高呈先增加后降低的变化规律,N80,1Cr钢的腐蚀速率远高于13Cr钢;在较短的测试周期内,N80,1Cr,3Cr油套管钢的腐蚀速率略有增加,随着测试周期持续增加,油套管钢的腐蚀速率明显下降;从腐蚀形貌来看,普通碳钢试样的腐蚀程度严重,以均匀腐蚀为主,1Cr,3Cr钢表面存在少量的局部浅斑,以局部腐蚀为主;13Cr材质钢的表面平整,有光泽且无点蚀,腐蚀程度轻微。结论普通碳钢的腐蚀速率对CO_2分压的影响比含Cr合金材质钢更敏感,温度和测试周期均对金属表面的腐蚀产物产生影响,随着温度和测试周期的持续增加,金属表面形成Fe CO3保护膜,含Cr钢表面因铬的富集形成钝化膜,抑制油套管的腐蚀速率,研究成果对CO_2腐蚀环境中的油套管选材具有理论指导意义。 相似文献
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随着油气需求的不断增加,井况严酷的油气田相继投入开发,加之强化采油措施的不断应用以及油气井开采年限的不断延长,套管服役工况越来越苛刻,套管损坏(简称"套损")日趋严重,套损井次逐年加速上升,严重影响了油气正常生产,甚至导致油气井报废停产,引起安全和环保风险。腐蚀,尤其是点蚀,是造成套损问题的主要诱因(套损腐蚀井次有的高达19/36),也是影响套管工作可靠性及使用寿命的关键因素。基于此,简述了油气田套损的定义,概述了国内外油气田套损现状,阐述了套损腐蚀失效的形式、特点及其危害,重点从材质和环境(温度、CO_2、H_2S、Cl~-、矿化度等)两方面综述了套损腐蚀机理、主要影响因素及其作用机制、影响权重和因素类别,并针对不同的阶段归结了耐蚀材料、表面技术等相应预防与治理措施,同时对套损的研究关注点及其采用的研究手段进行了展望,以期为有效遏制套管因腐蚀而损坏的增长势头以及保持油气安全、绿色可持续开发提供借鉴和理论依据。 相似文献
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目的 通过对A2井表层套管外腐蚀产物组分化验与电化学测试,确认其腐蚀原因,并结合现场实际情况制定防护措施。方法 对收集到的腐蚀产物进行能谱元素、XRD组分分析,并参考NACE-TM0194—2014和SY/T 0532—2012进行SRB、TGB分析。结果 能谱分析显示,腐蚀产物主要由氧、铁、碳元素组成,其次还含有少量钠、钾、氯、硫元素;XRD分析显示,腐蚀产物主要成分为BaSO4、Fe2O3和FeS;细菌化验显示,腐蚀产物中含有SRB和TGB,具备通过微生物代谢提供H2S的条件。实际检测A2井涂敷防腐实施后,表面腐蚀得到明显控制。结论 A2井表层套管外腐蚀产物主要为Fe2O3和FeS,腐蚀的主要原因为大气环境氧腐蚀,次要原因是细菌作用产生的次生硫化氢腐蚀,产物中大量的重晶石和少量的无机盐来源于钻井液,海水为细菌提供了来源。基于腐蚀产物分析结果,采取的主要防护措施是隔绝大气和水。通过对石油管道涂敷技术调研分析,结合A2井作业空间,提供了一种STOPAQ防腐膏挤注与涂敷防护方案。该技术操作安全方便,无需对腐蚀面进行特殊预处理,作业过程中无需停产。 相似文献
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系统讨论了微动磨损及其与腐蚀耦合的失效机理和表面防护技术,为提高机械零部件的可靠性和延长使用寿命提供理论支持和实践指导。重点分析了固体自润滑涂层、液体润滑膜、树脂基涂层等低摩擦表面技术在减轻微动磨损方面的应用效果及其作用机理,并且对比了一系列微动磨损与腐蚀防护技术的利与弊,揭示了防护手段对腐蚀磨损性能的优化机理。此外,还讨论了低摩擦表面腐蚀防护设计的策略,包括基于表面工程的正向设计和基于失效分析的逆向推演,并对耐磨蚀涂层设计进行了深入探讨。最后,总结了微动磨蚀防护技术的研究进展,并对其未来的发展方向进行了展望。通过以上综合性的研究和分析,为提高机械零部件在复杂工况下的耐磨性和抗腐蚀能力提供了重要的理论依据和技术参考。 相似文献
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我们从本质安全和运营效率进行分析,管道集输是石油和天然气最佳的运输方式,但是在实际运输过程中受到多种相关因素的影响,造成油气管道出现腐蚀问题.因此,相关工作人员需要应用先进的油气管道腐蚀检测技术,有效检测油气管道,同时结合实际情况制定针对性防腐措施,提升油气管道的综合利用效率. 相似文献