热轧窄带钢四辊精轧机新辊系

用新辊系改造 45 0轧机 ,可以最大限度地挖掘出轧机的潜能 ,解决产品转型问题。本文介绍了新辊系的设计特点     

SG18辊冷轧机中间辊断辊原因研究

SG18辊冷轧机是国内建造的高精度薄板带轧机,自建成以来,中间辊断辊和辊系散落一直是制约轧机正常生产的主要问题。本文通过现场试验分析并结合ADAMS虚拟仿真技术,研究了中间辊的受力特性,并以稳定性理论为基础,运用能量法分析了这种新型轧机结构的稳定性,并对中间辊断辊和辊系散落的原因进行了分析。结果表明这种新型轧机在中间辊自由或约束不严的状态下,处于一种不稳定的平衡状态,中间辊的安装精度和约束状态是保证辊系稳定的关键,为轧机的改进和后续设计提供参考。     

新十八辊轧机静压下辊系变形分析

采用解析法和有限元法进行了分析,对比2种计算结果看出解析法所得结果可对辊系变形定性分析。另外,利用辊系弹性曲线对十八辊轧机和四辊轧机辊系的刚度进行了比较,得出前者的刚度大于后者的结论。     

立辊轧机的改造

本文介绍了对传统的立辊轧机进行改造的设计特点 ,可供设计和研究人员参考。     

20辊森吉米尔轧机辊系稳定性研究

定义了森吉米尔轧机的辊系稳定性及稳定状态,对辊系的稳定条件进行了理论分析,推导出辊系稳定判据的解析表达式;借助MATLAB软件对某厂森吉米尔轧机的辊系稳定性进行了分析,得出了此轧机各轧辊的辊径使用范围。为了反映轧制过程中辊系变形对辊系稳定性以及稳定判据的影响,采用ADAMS动力学仿真软件对上述轧机进行了仿真分析,得出考虑辊系变形的各轧辊辊径使用范围与解析法的计算结果接近,说明辊系变形对辊系稳定性的影响较小,所建立的森吉米尔轧机辊系稳定判据可用于指导轧机辊系辊径配置。     

CVC轧机支持辊力学有限元分析及新辊形

现场跟踪实测并分析CVC轧机支持辊综合辊形数据,发现CVC轧机支持辊存在严重且不均匀磨损,并时有严重边部剥落事故发生。建立MSC.Marc二维动态弹塑性有限元模型分析了支持辊辊内应力状态,提出较大的辊间接触压力及支持辊工作层厚度的减小,对辊内应力具有不利影响,指出不均匀的辊间接触压力分布,是支持辊不均匀磨损甚至剥落的主要原因。建立ANSYS静态弹性有限元模型,分析板宽、单位轧制力、弯辊及窜辊对辊间接触压力分布的影响,发现带钢宽度的不断变化有利于改善支持辊的受力状况,而弯辊和负向窜辊均会增大辊间接触压力分布不均匀度系数。基于有限元仿真和现场工业试验,提出了CVC轧机支持辊新辊形,与引进的原常规支持辊相比,新支持辊服役前期的不同窜辊位置辊间接触压力峰值和辊间接触压力分布不均匀度系数分别下降了3.5%～16.0%和3.5%～15.9%,支持辊服役后期的辊间接触压力峰值和不均匀度系数分别下降25.7%和28.3%。1800 mmCVC热连轧机F3～F4机架工业应用实践证明,新辊形自保持性好,性能稳定,已投入工业应用,可推广应用到同类轧机。     

八辊冷轧机组弯辊与窜辊对板形的影响及其综合设定技术

针对八辊轧机开发时间较短,板形控制方面的研究较少,不能满足生产需求的问题,充分考虑到八辊冷连轧机组的设备组成,同时结合现场工艺设定,定量分析了八辊轧机弯辊与窜辊对板形的影响并形成了一套弯辊与窜辊对板形影响的模型。在此基础上,从窜辊量的综合设定、弯辊力的综合设定、左右弯辊力的在线调整设定这3个方面入手,提出了一套完整的八辊冷连轧机组弯辊与窜辊综合优化设定模型,并开发出了相应的弯辊与窜辊综合设定软件,将其应用到某1450八辊冷连轧机组的生产实践后,现场生产效率显著提高,给现场生产带来较大改善。     

四辊轧机辊系间的轴向摩擦力对辊系轴承寿命的影响

四辊轧机工作辊轴承和支承辊止推轴承失效的主要原因是它们在工作中所受的轴向载荷过大。工作辊与支承辊轴线的不平行引起其接触面的轴向相对滑动 ,由此产生轴向滑动摩擦力 ,使轧辊轴承最终失效。通过对辊系的分析 ,给出了解决该问题的新的设计思路 ,对新轧机的设计和旧轧机的改造具有指导意义     

四辊CVC轧机机械板凸度有限元求解

以马钢CSP生产线七机架四辊CVC轧机中的F4机架为研究对象,用有限元模拟方法,通过参数化编程,对影响机械板凸度的辊系变形进行了有限元求解,得到了工作辊和支撑辊之间应力分布状态,以及辊间压扁变形和工作辊压扁量对机械板凸度的影响规律,并通过工程实例验证了机械板凸度计算结果的有效性。所建模型与计算结果对板形理论研究和工程实践具有参考价值。     

多辊轧机轧辊弹性压扁和辊间压力研究

本文运用弹性基础梁理论分析和推导了极薄带多辊轧机轧辊的弹性压扁变形和辊间压力分布的计算公式,並应用这一公式对某30辊轧机辊系进行了计算。计算结果表明,该轧机工作辊存在反翘现象。同时,本文的结论对森吉米尔多辊轧机工作辊两端带锥度现象作了成功的解释。     

助卷车架互换式双带助卷器设计

为满足大型热轧机生产铝板带材宽度范围大的要求,设计了助卷宽度范围大的车架互换式双带助卷器。本文介绍为某2850mm热连轧机配套设计的车架互换式双带助卷器的工作原理、结构特点和助卷带张力的计算方法。     

Φ76mm自动轧管机组穿孔机顶杆小车的改进

通过校核Φ７６ｍｍ自动轧管机组穿孔机顶杆小车的轴承寿命，提出了顶杆小车的改进措施，如重新选配合适的轴承型号，修改有关装配尺寸等。改进后，顶杆小车的使用效果良好。     

连续式冷拔机的结构与发展

介绍了连续式冷拔机的发展进程,分析了环链式、拖板式、环链拖板混合式、顶推拉拔式和卷筒式连续冷拔机的工作原理、结构特点和应用范围,比较了各种类型连续冷拔机的优缺点,简介了我国开发应用连续式冷拔机的情况。     

穿孔机顶杆小车行程控制装置的改进

简介了通化钢铁公司磐石无缝钢管厂改进100mm自动轧管机组穿孔机顶杆小车行程控制装置的情况。结果表明,其改进效果良好,达到了顶杆小车定位准确、调整方便和安全可靠的目的。     

Φ50mm穿孔机组的改进设计

介绍了φ50mm二辊斜轧穿孔机组的改进设计方法，以及前台受料槽和后台活动小车制动机构、小车与顶杆连接方式的改进经验。用力学方法建立了顶杆受力的数学模型，推导出顶杆的挠曲方程及轴向力与顶杆长度的关系式。     

两种球磨机衬板材料耐磨性的比较

为了提高某厂大型铁矿石球磨机衬板的使用寿命,提高生产效率,研制了铬钼舍金钢衬板.通过与谊厂前期使用的衬板材料比较,包括实验室磨损试验、工业耐磨试验、金相组织观察及TEM分析等方法.结果表明,研制的铬钼合金钢,马氏体相对细小,位错密度高,碳化物呈点球状并弥散分布于晶内,制成的村板表现出较好的耐磨性;而前期使用的衬板马氏体粗大,脆性相碳化物较多,外力作用下易产生疲劳剥落,宏观表现为易被磨损.     

钢板剪切机活动剪台的改造

本文主要论述了怎样利用液压传动的原理,将剪切机活动剪台由机械式改造为液压式, 克服原设备惯性力大,螺栓、齿轮等容易损坏的缺点。     

分散方式对有机硅/Al粉涂层防护性能的影响

通过加热失重实验和电化学交流阻抗技术研究了Al粉分散方式对有机硅/Al粉涂层防护性能的影响.结果表明，经过机器分散的有机硅/Al粉涂层的失重率高于手工分散的涂层的失重率.手工分散的涂层的防护性能和抗渗透性明显优于机器分散的有机硅涂层.      

轧板厂加热炉新建与改造方案设计

分析了某中型轧板厂加热炉的现状,讨论了分批次改造的装钢方案和设备设计方案,解决了现有轧线推钢式加热炉和新建的步进式加热同步生产的问题,并满足了生产需要。     

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 运用失重法、电化学测试和表面形貌观察，对低碳高合金钢和高锰钢湿磨衬板在酸性介质中的腐蚀、冲击腐蚀磨损性能与机制进行研究。结果表明：低碳高合金钢的腐蚀电流密度比高锰钢的小一个数量级，低碳高合金钢有自钝化倾向，而高锰钢则一直处于活性溶解状态，而且其耐腐蚀随时间的延长进一步恶化；随着冲击功增大，两种钢磨损失重呈不同程度的增大；在2.0 J冲击功下，两种钢的磨损失重相差不大；2.7 J与3.5 J时低碳高合金钢的磨损失重明显较小。2.0 J冲击功下，低碳高合金钢的磨损机制主要为显微切削，高锰钢主要为挤出硬化棱的疲劳剥落和腐蚀磨损；2.7 J冲击功下，低碳高合金钢主要为挤出硬化棱的剥落，高锰钢主要为块状腐蚀剥落；3.5 J冲击功下，低碳高合金钢主要为硬化层的疲劳剥落，高锰钢主要为较深层的大块疲劳剥落。