罩门级进模自动送料机构设计

通过罩门级进模设计介绍了一种利用压床滑块往复运动实现带料自动送料机构的结构及工作过程。     

活门罩级进模自动送料机构设计

主要介绍了一种利用冲床滑块的往复运动实现连续模自动送料的机构。     

活门罩级进模自动送料机构设计

主要介绍了一种利用冲床滑块的往复运动实现连续模自动送料的机构。     

拉钩式自动送料冲孔-落料级进模

论述了用在通用冲床上的拉钩式自动送料冲孔一落料级进模的结构形式和工作原理,设计了制件的排样图.该模具以上模下行为动力,采用斜楔一滑块机构和铰接于滑块上的拉料钩送料;模具上还设有条料止退机构,防止滑块和拉料钩右移复位时带动条料后退;模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、落料工序.模具结构紧凑,工作可靠,操作方便,生产...     

多工位空调翅片级进模送料机构的改进设计

在分析国外级进模送料机构的基础上， 介绍了新研制的级进模送料机构形式、设计思路和结构。使用结果表明，改进后的送料机构使模具综合效率提高，功能更全     

散热片自动送料级进模的设计

<正> 1 冲压工艺分析与计算 散热片(见图1)是空调机的心脏。每台空调机需要成百张散热片进行热交换。散热片     

弹簧片自动送料级进模设计

通过分析弹簧片零件的构造特点,设计出了一幅自动送料的级进冲模.该模具结构新颖、简单、实用,使用安全、方便,生产出的零件质量良好.     

自锁压板自动送料级进模

<正> 锅炉炉墙用自锁压板如图1,材料为QZ15—AF,料厚为0.5mm。通常由一副冲外形、冲Φ3mm小孔和切口翻边复合模及一副压形模才能完成。由于批量较大(年用量为40万件左右),生产效率满足不了要求。为提高工效设计了一副多工位自动送料级进模,     

链板自动送料多排级进模

<正> 1 概述 链板是滚子链条上的主要承载元件,它承受交变的动载荷,链条的疲劳失效也主要发生在链板元件上。因而为了提高链板的疲劳强度,以保证链条工作时不致过早疲劳破坏,通常链板材料采用优质碳素结构钢45钢、40Mn或合金结构钢40Cr。例如08A外链板材料为40Mn,板厚为1.6mm,具体形状及尺寸见图1。一般链板采用精加工工艺,以     

自动送料压扁切断弯曲级进模

介绍了用于通用冲床的焊片自动送料、压扁、切断、弯曲级进模的结构及模具工作过程 ,该模具工作效率高 ,成形零件精度好     

蓄电池精密连接件自动送料级进模设计

分析了蓄电池精密连接件的成形工艺,叙述了零件的排样、模具设计方案以及模具关键部位的设计,得出一套完整的级进模设计方案,解决了连续弯曲以及自动送料的问题。实践表明,该模具结构合理,能满足零件大批量生产的要求,制件的成形性能较好。     

链板精密级进模设计

设计了1副链板无搭边分体式准高速精密级进模。介绍了链板外形无搭边模具结构形式、打印模结构、模具导向方式和卸料方式、废料处理等,介绍了模具制造要点。经长期使用证明,材料利用率大幅提高,提高了模具寿命和链板质量。     

薄壁卡圈精冲级进模设计

分析了薄壁卡圈的成形工艺,设计了精冲级进模,介绍了模具结构及模具关键零件的设计。实际生产证明:模具结构合理,能保证产品质量,生产效率较高。     

8工位冲裁弯曲级进模设计

分析了零件的冲压工艺性,设计了1副集冲裁、成形、弯曲于一体的多工位级进模,并在排样设计时合理安排了交叉弯曲工位。实践证明,设计方案可行,模具生产效率高,操作方便,生产的产品质量达到要求。     

插脚连接座级进模设计

根据零件成形工艺分析毛坯轮廓的排样及对模具结构进行设计,重点对圆形弯曲成形工序的结构加以说明,经生产实践证明,模具结构合理,生产的零件质量达到了要求,为同类型零件的模具设计提供了一定的参考。     

继电器簧片多工位级进模设计

分析了继电器簧片的结构特点和冲压成形工艺,介绍了簧片多工位级进模排样方案、总体结构和设计要点,重点分析了单元组合式冲裁、弯曲机构的实现方式。     

压力臂扭曲成形新工艺及其级进模的设计

在改善旧工艺的过程中，将组装的产品转化为单一的压力臂产品。针对压力臂的技术要求，确定了合理的排样方案，阐述了该级进模设计特点及要点，同时，还介绍了两种扭曲成形装置，可供类似多工位级进模的设计、制造作参考。产品质量达到设计要求，较大地提高了生产效率，降低了生产成本。     

弹簧连接件级进模设计

介绍弹簧连接件的级进模与排样设计,还详细介绍了冲小孔结构、三爪弯曲的斜楔结构,模具结构稳定,能满足大批量生产要求,对类似模具设计具有一定的参考作用。     

椭圆盖成形工艺分析及模具设计

根据零件的工艺要求，设计了一副级进模，通过二次冲裁来保证零件切断截面的光洁效果，以增加一斜楔结构来保证弯曲时能顺利卸料。模具结构在尽可能保证零件技术要求的同时，提高了生产效率。     

高强钢板零件落料冲孔连续模具设计

汽车后拖钩支架零件的材料为高强钢板DP600,是汽车轻量化过程中用量较多的一种材料。通过分析其零件特征,制定了连续模落料冲孔折弯成形翻边整形冲孔的冲压工艺。针对其中的连续模落料冲孔工序,设计了复合排样,使其材料利用率达到71.56%;并在连续模具中设计两个工位分别对零件进行冲孔落料;计算冲裁力、设计模具刃口尺寸及模架结构;选择机械压力机STD-300为冲压设备;设计了冲孔落料连续模的卸料装置、浮料装置和支撑结构,以便落料件和废料分别从模具两侧排出。在模具制造中,对主要工作部件采用镶块结构,便于模具的调试。试验结果表明,使用该模具生产的零件尺寸精度符合图纸要求,生产节拍大于30次·min-1。