EWEC土深层搅拌桩实验研究

本文通过EWEC土新型搅拌桩体与水泥土搅拌桩体的对比试验 ,证明了搅拌桩具有较高的侧摩阻力 ;提出了用EWEC土壤固化剂能使搅拌桩固结土的强度得到大幅度提高 ,可以替代水泥解决搅拌桩因桩身强度偏低而存在的侧摩阻力难以发挥、单桩承载力偏低的问题。验证了EWEC土搅拌桩的实用性     

EWEC土搅拌桩实验研究

本文通过EWEC土新型搅拌桩体与水泥土搅拌桩体的对比试验 ,证明了搅拌桩具有较高的侧摩阻力 ;提出了用EWEC固化剂能使搅拌桩固结土的强度大幅度得到提高 ,可以替代水泥解决搅拌桩因桩身强度偏低而存在的侧摩阻力难以发挥、单桩承载力偏低的问题 ,验证了EWEC土搅拌桩实用性     

基于弹塑性简化模型的摩擦桩单桩沉降分析

在分析摩擦桩桩身荷载传递规律和桩侧摩阻力的分布的基础上,根据桩土之间是否滑动,把整个桩土界面划分为弹性区和塑性区,建立了弹塑性桩土简化模型,并给出了桩侧摩阻力的计算公式。采用Mindlin解计算侧摩阻力在土层中产生的附加应力和沉降,根据桩体平衡条件和在无摩阻力区桩土位移没有相对滑动趋势条件,推导出计算单桩沉降公式。计算结果表明,相对传统的弹性解,该方法具有更高的精度。     

一种温控的桩侧摩阻力试验装置

介绍了一种用于变化温度下的桩侧摩阻力与桩—土相对位移试验装置,分析了该装置的基本原理和使用方法,并通过控制循环水的温度,研究了温度对桩侧摩阻力及桩体沉降的影响方式和机理,为类似问题的研究奠定了基础。     

粉土地区后注浆灌注桩承载力试验研究

对粉土地区某工程中采用桩端桩侧后注浆技术的4根试桩进行了竖向静荷载试验。为量测桩身轴力,在桩体不同截面处埋设了钢筋应力计。分析了后注浆钻孔灌注桩的承载性状,并研究了不同深度处桩侧摩阻力与桩土相对位移之间的关系。试验表明:后注浆技术可有效提高单桩承载力和减小沉降量;桩侧后注浆可有效提高侧摩阻力。本试验场地,桩侧摩阻力达到极限摩阻力时的桩土相对位移约为5mm～10mm,后注浆侧阻力增强系数约为1.8～2.7。     

水泥搅拌桩的荷载传递规律

本文通过现场足尺试验，研究了水泥搅拌桩的荷载传递规律。结果表明，传到桩端的荷载占桩顶荷载的比例甚小。桩体的变形、轴力和侧摩阻力主要集中在０～ｌ＿ｃ（临界桩长）深度内。当外荷增大时，会使０～ｌ＿ｃ深度内桩体的变形增大，但当深度大于ｌ＿ｃ时，桩体变形、桩身轴力和侧摩阻力随外荷的增大变化均较小。水泥搅拌桩的破坏发生在浅层，破坏形式为环向拉裂或桩体压碎。在弹性范围内，桩身应力有限元计算值与实测值较一致。     

EWEC土壤固化剂在深层搅拌桩中的应用研究

结合EWEC新型土体固结剂与传统水泥固结剂在深层搅拌桩应用中的对比试验，阐述了EWEC固化土的作用机理，证明了EWEC固化剂可以使搅拌桩固结土强度大幅度提高，从而可以显著增加深层搅拌桩复合地基的承载能力。     

旋喷搅拌加劲桩桩-土摩阻力试验检测分析

通过对旋喷搅拌加劲桩桩体与土体之间摩阻力试验,得出了旋喷搅拌加劲桩高压旋喷作用使一定范围内的土体结构发生重新组合,形成一种新型的水泥—土互嵌式结构,改善了土体的力学件质,增大了周围土体的重度、黏聚力和内摩擦角,给出了桩体与地层土体之间的摩阻力计算分析方法.通过对检测数据的反演,优化了旋喷搅拌加劲桩桩土间摩阻力强度计算公式,对加劲桩支护结构设计中的取值具有重要意义.     

考虑地基土非线性固结的桩侧负摩阻力计算方法研究

针对软土地基因固结沉降在桩侧引发的负摩阻力问题,从桩土相互作用机理出发,首先,根据软土压缩曲线性质,采用双曲线应力应变模型考虑地基土固结非线性特性,推导了桩侧土沉降随深度和时间变化的计算公式;其次,引入Gibson地基理论考虑地基土的非均质性,结合桩土界面剪应力–剪应变双曲线模型,建立了反映桩土界面剪切刚度系数随深度非线性增长的荷载传递函数。在此基础上,联立桩体平衡方程,获得了桩侧摩阻力、桩身轴力分布和中性点位置。最后,将理论计算曲线与工程实测曲线进行对比,并进一步分析了压缩试验参数、固结度、桩径及桩长、地表堆载对桩侧负摩阻力及中性点位置的影响,结果表明计算方法是可行的,可为类似工程提供参考。     

刚性基础下复合地基桩长计算方法

由于刚性基础下的复合地基没有考虑桩土变形协调和土的沉降位移,桩土相对位移计算偏大,导致计算桩侧摩阻力值偏大而设计桩长偏小。针对复合地基传统设计方法的不足,建立了一个考虑桩土变形协调和土的压缩变形对桩体荷载传递影响的双曲线模型函数,以及建立了荷载从桩顶向下传递计算的方法,可更准确计算桩侧摩阻力及桩端荷载,桩底土层沉降采用切线模量法计算,以桩体压缩量及桩端土体沉降量为控制要求,进而可以确定满足复合地基承载力及沉降要求的单桩长度。通过工程实例验证,该方法计算得到的复合地基桩长与实际工程中桩长基本一致,为今后复合地基桩长设计提供参考。     

劲性搅拌桩的试验研究

本文提出的由水泥土和混凝土两种材料组成的劲性搅拌桩解决了搅拌桩强度、刚度不足的问题,使搅拌桩桩侧阻力得以充分发挥。通过第一批 24根原型桩系列对比试验,证实芯长和含芯率适当的劲性搅拌桩平均具有高于混凝土桩 30％以上的承载力,并初步掌握了劲性搅拌桩的载荷特性、工作机理和成桩工艺。     

低应变动测方法在水泥土搅拌桩测试中的应用探讨

对水泥土搅拌桩强度的影响因素和低应变反射波法与水泥土强度特性的关系进行了分析 ,就低应变反射波法在水泥土搅拌桩检测中的适用性进行了探讨 ,通过实例分析 ,提出利用低应变反射波法检测水泥土搅拌桩具体适用条件 ,为今后水泥土搅拌桩检测提供了有价值的借鉴     

高含水量地基的粉喷桩“先砂后粉”工艺研究

深层搅拌水泥粉喷桩(简称粉喷桩)由于其施工设备简单、成本较低、无振动、无噪音等特点,已得到广泛应用。然而当天然地基土的含水量过高时,若仍采用正常水泥掺入比,其成桩的单桩承载力很低甚至不能成桩。解决上述问题的方法是大幅度提高水泥掺入比,其结果大大增加了工程造价。本文旨在原粉喷桩工艺中增加了“喷砂”工艺,经土粒粗化和二次降低地基土的含水量后强行喷入水泥粉并拌和,达到提高桩身强度的目的,从而使粉喷桩在高含水量地基加固中的应用成为可能。     

软土地基中水泥搅拌桩加固技术分析与沉降规律研究

水泥搅拌桩施工技术对于改善软土物理性质、提高力学强度、增加房屋建筑地基基础稳定性具有十分广泛的应用场景。本文以某大厦建筑深厚层软土地基为研究对象,基于其地层地质条件充分分析的基础上,就水泥搅拌桩处置机理、施工技术方案和桩体沉降规律进行了分析和对比研究,结果表明:单桩方案和复合地基方案在不同桩顶荷载压力下的沉降变化曲线规律基本一致,首先呈现近直线增长,在达到一定峰值后迅速下降。采用大水灰比工况下的桩体沉降量最小,更有利于土体快速硬化。桩体顶部的最大水平位移与水平荷载呈线性增加关系。水平荷载不变条件下,竖向荷载越大,桩体最大水平位移反而越小,呈现负相关关系,竖向荷载有利于桩体的水平稳定性。本文研究成果对于软土地基中的水泥搅拌桩的沉降规律及其加固方式提供了一定参考。     

微型桩芯搅拌桩工程实践与工作机理研究

微型桩芯水泥搅拌桩复合地基在江苏沿海、沿江地区广泛应用。结合实际工程简要介绍了该复合桩的施工工艺与构造、承载力设计方法。研究了桩芯、桩体与地基土三者之间的应力分布与荷载分担规律。结果表明,微型桩芯的打入提高了复合桩与桩周土之间的摩阻力,复合桩表现出摩擦桩工作特性。微型桩芯搅拌桩复合地基具有刚性桩复合地基的工作特点,荷载通过桩芯到桩体再到桩周土逐步向外有效地扩散到整个基础持力层。     

深层搅拌桩复合地基沉降变形研究

通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基桩距拉大以后桩土应力比和承载变形机理。对桩距s=(2.57~2.64)d的复合地基而言,由于搅拌桩周侧摩阻力的充分发挥,桩间土中的应力不会相互叠加,使复合地基的加固区形成较为坚实的“加筋复合垫层”,从而有效扩散应力,使得复合地基的沉降量大大减小。     

矮机架水泥搅拌桩机在特殊地段的施工应用

当软基处理地段存在高压线或桥梁等情况时,水泥搅拌桩因桩机施工净空不足而无法施工,而需改用造价较高的旋喷桩,文中介绍某项目矮机架桩机水泥搅拌桩施工技术,通过改装桩机机架至净空高度以内,依次钻入钻杆和分段成桩,快速有效地完成成桩施工,值得同类项目推广应用。     

水泥土搅拌桩在深基坑支护中的应用

水泥土搅拌桩,即利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂（浆液状或粉体状）强制搅拌,利用水泥和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性,水稳定性和一定强度的桩体,从而提高地基承载力,减少软土地基的沉降量,抑制侧向变形,满足工程建设要求。水泥浆与软土搅拌形成的柱状固结体,称为深层搅拌桩;水泥粉体与软土搅拌形成的柱状固结体,称为粉喷桩。二者合称为水泥土搅拌桩,简称为搅拌桩。