复杂地质条件下地铁深基坑动态监测数据分析

通过结合宁波地铁2号线8标复杂地质条件下地铁深基坑工程,采用优化的基坑动态监测方案,对基坑周边土体地表沉降、基坑外地下水位、建筑沉降、钢支撑轴力以及地下连续墙墙顶水平位移进行监测,得出基坑开挖与时间的变化规律曲线,分析这些变形曲线可为施工提供可靠的科学依据和技术指导,也为2期工程基坑的开挖提供参考。     

深基坑开挖对周边建筑影响的分析

为有效控制环境敏感区域中深基坑开挖变形对周边建筑的影响,在江阴市澄江西路隧道长大深基坑工程中采用了地下连续墙围护体系、地墙两侧土体三轴搅拌桩预加固、加大地下连续墙插入比、坑内加固和降水,以及通过封堵墙和加固墙将长大基坑分隔成较短的基坑等措施,有效地控制了基坑变形,减少了地面沉降和周边建筑的变形。通过对被保护建筑的专业检测、评估,确定了基坑施工的保护标准;通过信息化施工,对施工全过程进行监测及数据分析,为制订和实施深基坑周边风貌建筑群保护措施提供了科学依据。     

临江嵌岩地下连续墙的受力变形分析

武汉市天悦星辰深基坑工程紧临长江,基坑周边条件复杂,施工难度大。以此为背景,利用基坑设计软件、三维有限元软件以及现场基坑监测,分析研究并得出了基坑开挖过程中地下连续墙受力变形规律,以期为类似的临江深基坑工程地下连续墙设计与施工提供经验借鉴。     

超大深基坑变形特征的数值模拟及其实测分析

结合长峰商城逆作法施工超大深基坑的实际工程,建立了能模拟施工开挖全过程的三维有限元分析模型,通过对有限元计算结果与实测数据的分析比较,分析总结了长峰商城超大深基坑逆作法施工地下连续墙水平变形和基坑周边地表土体沉降特征.     

天津某基坑工程开挖变形与受力特性实测分析

天津某基坑工程深度14.5~16m,采用地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑的支护形式。基坑周边环境复杂,基坑开挖期间建立了全过程、全方位的监测系统,完整地记录了施工过程中围护结构变形与内力和周边建(构)筑物的变形。监测数据表明,地下连续墙最大侧移出现于坑底以上2.5~6m,基坑周边地表沉降曲线呈现马鞍形,基坑开挖对周边建(构)筑物影响范围约为2倍基坑深度。对本工程进行有限元数值模拟,将模拟结果与实际监测结果进行对比,验证了数值模拟在深基坑工程中应用的准确性。该工程各项监测数据均在允许值范围之内,验证了相关设计参数的合理性和理论研究的正确性。     

上海软土深基坑施工中各工序变形特性及控制

随着基坑工程的积累,监测手段及监测数据的不断丰富,越来越多的实测数据表明水泥土加固、地下连续墙成槽、开挖卸荷等不同基坑施工阶段对周边环境均有一定程度的影响。为研究基坑施工过程中不同工况下周边土体变形的特性,选取上海软土地区较为典型的深基坑工程,对基坑工程周边环境的变形进行了全过程的监测,按照施工顺序,依次分析了不同工况下坑外地表隆沉的分布形式,总结了上海软土地区基坑工程的变形特征,并对基坑工程不同施工阶段的变形影响原因进行了分析。     

深基坑数值模拟与现场监测分析

以北京某深基坑工程为例,利用数值模拟和现场监测结果,对基坑的设计和施工进行稳定性评价.考虑了地下连续墙与土体的相互作用,利用有限差分数值计算方法模拟深基坑开挖支护的动态过程,并与基坑变形监测数据相比较,从不同角度对深基坑的开挖支护进行稳定性评判.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,为本工程的顺利实施提供了依据.     

软土地区异形盾构工作井深基坑监测数据分析

以杭州某供水管道异形盾构工作井深基坑工程为研究载体,对异形深基坑开挖过程中周围土体沉降及地下连续墙的水平位移规律进行了分析总结。分析表明:深基坑周边土体沉降规律基本一致,在深基坑周围均出现明显凹槽;地下连续墙变形则呈现两边小、中间大的规律,且最大变形值出现位置随开挖逐渐下移。研究成果可为软土地区类似基坑工程的监测方案提供参考,对基坑事故的有效预防及深基坑工程的优化设计亦具有重要意义。     

带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究

正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基坑开挖过程中土体卸荷造成邻近已建船闸产生过大变形从而对船闸安全稳定和正常运行带来安全隐患,二线船闸的闸室部分的基坑支护结构采用带撑双排地下连续墙方案。以带撑双排地下连续墙为研究重点,利用迈达斯GTS有限元软件,基于硬化土(HS)土体本构模型,模拟清远二线船闸深基坑施工过程。有限元结果表明,双排地下连续墙支护结构和邻近船闸闸室的水平位移特征与工程实测结果基本吻合,带撑双排地下连续墙支护方案对于二线船闸深基坑工程是可行的。     

复杂环境下深基坑围护设计施工方法研究

结合工程实际,对市中心高压线附近邻近地铁的深基坑围护设计与施工技术进行了研究.通过计算围护结构变形内力并验算基坑的稳定性,采取加固措施使基坑设计满足安全等级要求.分析了地下连续墙围护与土体加固施工的重点,并对土体加固与地下连续墙施工技术展开研究,同时着重分析高压线下地下连续墙钢筋笼吊装及地下连续墙施工重点,顺利解决了高压线附近邻近地铁的深基坑工程设计施工技术难题.