水处理剂高铁酸钠的制备

本实验在分析各种制备高铁酸盐方法的基础上,采用无机化学次氯酸盐氧化法制备高铁酸钠,并着重分析了各种不同因素Fe（NO3）3·9H2O的用量、碱的用量、原料的添加顺序）对产率的影响,并分析了高铁酸盐在水处理方面的应用。     

高铁酸盐制备及应用研究现状

高铁酸盐（Ferrate）由于其强氧化性和环保性的优势,在水处理、绿色电池和选择性氧化剂等方面具有广阔的应用前景。但是由于Ferrate存在制备条件苛刻、提纯困难、产品的产率低并且储存稳定性差等基础问题,目前仍无法实现工业化生产和应用。综述了国内外高铁酸盐在制备、稳定性研究及应用研究方面的研究进展情况。     

高铁酸钠溶液的现场制备及其对染料的脱色作用

采用次氯酸盐氧化法,现场制备高铁酸钠溶液,确定了铁盐投加量、氢氧化钠投加量、反应温度、反应时间等最佳制备条件,并应用于染料废水。实验结果表明,高铁酸钠溶液最佳制备条件为:10g氢氧化钠,2.80g硫酸铁,反应温度33OC～36OC,反应时间60min。所制备的高铁酸钠摩尔浓度为0.03mol/L。应用于染料废水色度的去除时,其最佳降解工艺参数为:投加的高铁酸钠的体积百分比为1.2%,溶液pH值为中性6～8,反应温度选择室温,反应时间为0～15min时最佳。     

高铁酸钠溶液的制备及其对染料的脱色作用

采用次氯酸盐氧化法,以次氯酸钠与硫酸铁为原料,现场制备高铁酸钠溶液,确定了铁盐投加量、氢氧化钠投加量、反应温度、反应时间等最佳制备条件,并应用于染料废水。实验结果表明,高铁酸钠溶液最佳制备条件为:10g氢氧化钠,2.80g硫酸铁,反应温度33℃～36℃,反应时间60min。所制备的高铁酸钠摩尔浓度为0.03mol/L。应用于染料废水色度的去除时,其最佳降解工艺参数为:投加的高铁酸钠的体积百分比为1.2%,溶液pH值为中性6～8,反应温度选择室温,反应时间为0～15min时最佳。     

高铁酸盐制备方法研究进展

高铁酸盐是一种环境友好的强氧化剂,在水处理、有机合成和超铁电池等方面具有重要的潜在应用价值.综述了近20 a高铁酸盐主要合成方法的研究进展及其特点,包括:熔融法、次氯酸盐氧化法和电化学氧化法,其中电化学氧化法又包括液态高铁酸盐电合成法和固态高铁酸盐直接电合成法.指出:高铁酸钾直接电合成法以其操作简单、原材料消耗少、成本低、可循环生产、工艺绿色环保等优点而成为最有可能工业化应用的合成方法,同时指出了其发展方向.     

流动注射—化学发光法用于高铁酸盐稳定性的研究

基于高铁酸盐可以氧化鲁米诺发光的特性,建立了一种新型、快速、环境友好的在线监测高铁酸盐稳定性的方法———流动注射—化学发光分析法。研究了温度、溶液pH值、添加剂对高铁酸盐稳定性的影响,结果表明,低温和高碱度是保持高铁酸盐溶液稳定的关键因素,硅酸钠作为添加剂有助于提高高铁酸盐的产率和稳定性。     

高铁酸盐氧化破解污泥的影响因素研究

采用高铁酸盐溶液氧化破解污泥,研究了高铁酸盐投加量、氧化时间、p H、初始污泥浓度对污泥破解效果的影响。结果表明,高铁酸盐溶液对污泥破解效果较好,当Fe(Ⅵ)投加量为1.0 mg/g SS时,比污泥SCOD释放量达到1.14 g SCOD/g MLVSS;碱性条件(p H为8~12)与高初始污泥浓度均有利于污泥的破解,但当污泥质量浓度大于最佳值6 192 mg/L时,污泥溶胞比达到最大,为39.7%,比污泥SCOD释放量降低;高铁酸盐溶液破解污泥的最佳反应时间为45 min。     

高铁酸盐在水处理中的研究进展

高铁酸盐是一种集氧化、絮凝、杀菌多种功能为一体的新型高效多功能水处理剂，高铁酸盐水处理剂兼有较强的氧化性和优良的絮凝功能且在杀菌方面依旧表现优异，且相较于物理吸附法更不易产生二次污染，相较于传统氧化剂，高铁酸盐更为安全，在水处理领域有广阔的应用前景。与使用传统方法合成高铁酸盐相比，本文讨论了高铁酸盐的原位生成方法的优势及其在工业应用方面的价值；对于制约高铁酸盐工业应用发展的稳定性问题，文中分析了影响高铁酸盐稳定存在的温度，pH，溶液中所含有的各种离子浓度等各种因素，综述了提高固态和液态两种形式的高铁酸盐稳定性的方法；最后总结了高铁酸盐在水处理方面的应用进展，对于高铁酸盐工业推广应用中存在的问题进行了探讨。     

双效水处理剂高铁酸盐的研究进展

高铁酸盐是一种集氧化杀菌、絮凝去污为一体之安全、双效的水处理絮凝剂。综述了高铁酸盐独特的性能、制备方法及应用研究进展,讨论现有制备方法的局限性并提出展望。     

高铁酸盐和臭氧氧化法降解水中双酚A的研究

通过烧杯试验,对比研究了不同因素对高铁酸盐和臭氧氧化降解双酚A的影响,并对试验过程中的生物毒性进行了对比分析。试验结果表明:针对质量浓度为1 mg/L的双酚A模拟废水,在高铁酸盐和臭氧的投加量分别为5.0和1.20 mg/L的条件下,高铁酸盐降解双酚A的能力更强,去除率达到91.6%,而臭氧氧化法仅为80.9%;同时,高铁酸盐法具有更广的pH值(3~11)和温度(10~50℃)适应性。不同的干扰离子对氧化体系的影响不同,HCO3-对2个氧化体系均具有一定的促进作用;Fe3+的存在具有催化作用,有利于臭氧氧化降解双酚A,但是不利于高铁酸盐的稳定性从而不利于双酚A的脱除。2种方法处理后水的生物毒性均随反应时间的延长呈先升高后降低的趋势,相对而言,高铁酸盐法对处理后水的毒性控制效果更佳。     

Ferrate用法译评

随着环境科学的发展,环境保护意识加强,作为高效的氧化剂、混凝剂、消毒剂的高铁酸盐,正引起人们越来越多的关注.从1900年以来,国内核心期刊有90多篇报道,人们习惯上用"Ferrate"表示"高铁酸盐";但实际研究论文中,以英文形式表示"高铁酸盐"却存在很大差异.为了更好的进行国际学术交流,规范化专业术语.本文就"Ferrate"的内涵、应用及翻译谈以下看法.     

高铁酸盐的制备及其在水处理中的应用

高铁酸盐是一种集氧化、絮凝、杀菌等为一体的环境友好型多功能水处理剂。综述了国内外高铁酸盐在制备及水处理应用中的现状,并对该课题今后的研究方向做了展望。     

多孔圆筒铸铁阳极电解制备高铁酸盐及其在处理有机模拟废水中的应用

引言 高铁酸盐是一种强氧化剂,可以氧化多种无机物和有机物,其被还原的产物有絮凝沉降作用,且铁元素无毒无害,可用作净水剂去除水体中的污染物[1,2].电解法[3]制备高铁酸盐是在强碱性电解质中,将牺牲铁阳极氧化成高铁酸盐,并用于处理水溶液中的污染物,操作简便,便于推广应用.本文通过改进的电解装置和选用合适的工艺条件,获得高浓度的高铁酸盐溶液,并提高了电解的电流效率.     

排水量气法测定高铁酸盐

为弥补传统测定方法的不足,利用改进的排水量气法建立了高铁酸盐的定量分析方法,探讨了该方法的准确度、精密度、干扰离子影响及体系稳定性。研究表明,高铁酸盐与稀盐酸反应放出O2,通过测定反应生成的氧气体积,可计算高铁酸盐纯度。本测量方法简单快速,准确度和精密度高,稳定性良好,该法对所有高铁酸盐的纯度测定具有普适性,特别适用于定量检测难溶性高铁酸盐。     

高铁酸盐氧化法制备膨胀石墨的可行性研究

以天然鳞片石墨为原料,浓硫酸和高铁酸钾为插层剂和氧化剂,可使硫酸分子进到石墨层间,是一种绿色且快速制备膨胀石墨的方法.结果表明:该方法制备得到的可膨胀石墨在微波辐射下的膨胀性能明显优于常规加热方式,当石墨(g)、高铁酸钾(g)、浓硫酸(mL)用量之比1∶0.25∶20,反应时间30 min,微波辐射时间20 s时,最大膨胀体积为140 mL·g-1;对石墨膨胀前后的红外光谱、X光射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析,发现高铁酸盐能够有效的削弱石墨层间的范德华力,使硫酸分子进入到层间,但并不能使石墨发生显著地氧化,制得的膨胀石墨具有丰富的网状结构呈现 "蠕虫"状结构特征,表面结构和原料基本一致.     

高铁酸钾处理多晶硅废水影响因素研究

采用高铁酸钾处理多晶硅废水,考察了初始p H、高铁酸钾投加量和反应时间对污染物去除效果的影响。结果表明,高铁酸钾通过氧化和絮凝作用去除污染物。初始p H为4时,高铁酸盐对COD和浊度的去除率最高,初始p H在5以下时高铁酸盐除F-效果好;初始p H为4、最佳投加量为500 mg/L情况下,高铁酸盐对COD的去除率达到43.4%。纳滤分析表明高铁酸盐氧化能使聚乙二醇断链降聚,改善了多晶硅废水的可生化性。     

复合高铁酸盐在焦化废水脱色中的应用研究

复合高铁酸盐用于处理经生化处理后不能达标的焦化废水的深度脱色处理，废水色度可从80降至25以下。复合高铁酸盐脱色的适宜条件为：复合高铁酸盐浓度1.7mg／L，溶液pH值3．5～7.0，反应时间30min，反应温度室温。     

高铁酸盐深度处理垃圾渗滤液

高铁酸盐上一种强氧化剂，其在酸性条件下的氧化还原电位高达2．20V，可杀灭藻类和细菌，氧化降解多种污染物，且其被还原得到的产物氢氧化铁具有絮凝沉降的作用，高铁酸盐集氧化、消毒、絮凝等功能于一身，用其对垃圾渗滤液废水进行深度处理具有重要的意义。采用双阴极室、平板灰口铸铁阳极，在较短的时间内可电解制得较高浓度的高铁酸盐溶液，为高铁酸盐作为水处理剂的应用研究提供了条件。     

高铁酸盐预氧化强化混凝法去除苯胺的研究

采用高铁酸盐预氧化强化混凝法去除水体中的苯胺,考察了高铁酸盐投加量、投加时间、pH、氧化时间等因素对处理效果的影响。结果表明,高铁酸盐预氧化能显著提高混凝法对苯胺的去除效果,当苯胺浓度为5．5mg／L、混凝剂三氯化铁的投量为20mg／L,投加0．6mg／L的高铁酸盐即可使苯胺浓度降至0．1mg／L以下：pH对高铁酸盐去除苯胺的影响不大,当pH值为5～11时,对苯胺的去除率均大于98％,其中当pH=7时去除率最高;适当延长高铁酸盐的氧化时间可提高对苯胺的去除效果,苯胺的初始浓度不同,最佳氧化时间也不同。     

电解法制备高铁酸盐的研究进展

综述了电解法制备高铁酸盐的研究现状,简要介绍其制备的原理,重点探讨了高铁酸盐制备过程中影响电流效率和高铁酸盐浓度的各种因素,分析总结了提高电解过程电流效率和提高高铁酸盐浓度的方法,为高铁酸盐的工业化应用提供理论依据。未来需要努力的方向,包括电极改进、稳定剂、超声波混合使用以及高铁酸盐制备工艺的优化,在低能耗下获得高浓度的高铁酸盐工业产品。