焦点市高速公路生产调度指挥中心工程中钢 --混凝土组合结构的应用

结合焦作市高速公路生产调度指挥中心工程结构设计,着重分析了在地震作用下采用三维有限元模型和壳元模型两种计算程序分析计算结果,钢--混凝土组合梁、柱的计算,节点设计及柱脚设计.     

三维初始地应力场反演以及SPSS软件的应用

结合某水电站地下厂房区工程地质条件以及实测地应力资料,分析研究了区域初始地应力的影响因素.在各影响因素单独作用下,采用FLAC^3D计算程序对建立的三维地质概化模型进行计算,在应力实测值和应力回归值之间建立多元回归模型,通过多元回归分析,求出最优回归系数,从而获得初始地应力场分布规律.为了说明计算范围对初始地应力场的影响,对工程区域分别取大小模型进行计算.数值计算结果表明,对于处于高山地区的工程,地应力回归时要选择大模型.并且使用SPSS(statistical package for the social science)软件对应力进行统计分析,可得到工程区域内的初始应力函数.     

大跨高墩连续刚构桥动力特性研究

以重庆芙蓉江特大桥为研究对象,应用大型通用有限元程序ANSYS对该桥进行动力特性分析,分别采用空间结构板壳单元shell63与梁单元beam4两种建模方式,分析了其动力特性,对两种模型的数值分析结果进行了比较.结果表明:两种模型的计算结果的差异均在工程允许范围内,两种建模方法都是可行的.在实际工程中可以考虑采用梁单元进行计算,以满足工程实时性要求,节省建模和计算时间,缩短设计周期.     

LRB隔震渡槽结构地震响应的简化计算方法

为探究采用铅芯橡胶隔震支座的大型渡槽结构地震响应的简化分析计算方法,本文针对某大型隔震渡槽进行了7度顺槽向地震响应分析.比较了双质点双线性模型、单质点双线性模型、改进后的单质点双线性模型和有限元模型的计算结果.分析了槽墩刚度、阻尼比对计算结果的影响.分析计算表明改进后的单质点双线性模型计算简便并能够满足精度要求,可以运用于实际工程的初步设计中.     

垃圾电站焚烧炉钢结构的设计与计算优化

按照中国标准,采用与传统设计不同的计算模型,利用STAAD-PRO国际通用的空间分析计算软件对焚烧炉钢结构进行整体的设计计算分析,并对计算结果进行优化.对环保项目的工程--垃圾电站的设计提供了一种新的设计理念.     

下穿地下通道PBA工法临时支撑受力分析

结合具体工程实例,将采用PBA工法进行施工的地下通道进行了分析计算.计算结果表明：中间临时支柱为轴心受压构件,而两边立柱则为偏心受压构件;横向与纵向的中梁和边梁既受弯又受剪.该计算方法采用荷载结构模型对结构的受力进行了整体分析,在实践中证明结果是偏安全的.建议在以后的计算中采用地层结构法进行优化分析计算.     

公路建设对分洪区内洪水演进影响的数值模拟

在分洪区内建设高速公路前,采用数学模型分析工程对区内洪水的影响是一项必不可少的工作. 采用有限体积法建立了平面二维水流数学模型,模型采用交错网格,对于干河床问题采用了“冻结法”思想. 经计算检验,模型满足水量守恒要求. 最后以规划中的杭兰高速公路为例,计算分析了公路对分蓄洪民垸内进洪流量过程、分洪历时、水位及流速的影响.     

地震发生的双态泊松模型及其在地震危险性分析中的应用

本文将地震发生的双态泊松模型与地震动衰减的椭圆模型相结合,提出了一种可供工程应用的地震危险度评定方法.推导了基于以上模型的计算公式,编制了实用计算程序,给出了利用该程序对大连市地震危险性分析进行计算的结果。由计算结果可以看出,采用双态泊松模型进行地震危险性分析,改善了一般泊松模型对地震活动呈周期性变化区域的概率估计。该模型理论上合理,在工程应用上可行。     

钢结构风致疲劳分析的多尺度有限元验证分析

为了研究钢结构风致疲劳分析中的多尺度有限元建模技术并验证其合理性,选择某二层框架结构,分别采用约束方程法和子模型法建立多尺度有限元模型,进行风荷载静力分析、动力时程分析及风致疲劳分析,并将计算结果与单一尺度模型进行比较,研究各多尺度有限元模型的特点,在此基础上研究局部细观尺度模型区域大小的选择.结果表明：在静力分析、动力时程分析及疲劳分析中,多尺度模型的计算结果与单一尺度模型吻合较好,精度可满足工程需要;子模型法相对约束方程法的精度更高,但更易受局部模型区域大小的影响.针对与本工程梁柱尺寸相似的钢框架结构,建议当采用约束方程法时,边界离研究部位横向轴线的距离选为0.05 m,而当采用子模型法时选为0.10 m.     

工程参数对于张弦结构的影响

目前越来越多的工程采用张弦梁作为屋盖形式,因此分析张弦梁的各个参数对于工程是十分急切和必要的.选取一上弦为实腹式拱的大跨度张弦梁计算模型,利用有限元软件ANSYS对其进行了参数分析.     

异形柱结构抗侧移刚度的分析

目的研究异形柱结构在水平荷载作用下的内力和位移性能,评价该结构体系的抗震能力．方法应用平截面基本假定,从力学平衡及变形协调出发,讨论了异形柱在水平荷载作用下的受力性能,按“层模型”对该结构抗侧移刚度进行了理论研究,并和有限元的数值解作了分析比较．结果推导出了该结构体系抗侧移刚度的理论公式．研究结果表明,该结构体系在水平荷载作用下具有明显的双向耦合效应．结论《混凝土异形柱结构技术规程》对该结构两个方向分别单独进行抗震验算和位移验算,是偏于不安全的,其抗侧移刚度较按抗弯刚度等效矩形柱削弱达50％以上．     

单向弯曲工字型钢梁简化计算的探讨

根据钢结构设计规范和工字型钢截面特性，绘出满足整体稳定性要求的关系图，可以比较方便地求出符合稳定性要求的工字钢型号，使单向弯曲工字型钢梁的计算变得简单。     

二元光学元件衍射效率的分析与计算

衍射效率对于二元光学元件是一个非常重要的概念 ,也是一个重要的器件性能指标。从理想的锯齿形相位轮廓入手 ,利用标量衍射理论 ,分析并导出锯齿形一维位相光栅的衍射效率的计算公式。进而讨论在二元光学技术中 ,以台阶状的轮廓逼近锯齿形相位轮廓的机制 ,构造台阶状光栅的相位轮廓函数 ,从而导出其透过函数和角谱 ,得出二元光学元件衍射效率的理论公式 ,并对不同台阶数的二元光学元件的衍射效率进行了计算     

用边界元法分析复杂形状油藏不稳定压力动态

油藏的形态对井底压力动态响应有着显的影响,常规的解析方法只能计算规则形状油藏的井底压力响应。首先依据边界元理论推导了任意形态外边界地层以及任意形态外边界地层中含多个任意形态局部不渗透团块的复杂形态油藏的井底不稳定压力响应的计算方法,应用杜哈美原理考虑了井筒储集效应和表皮效应对井底压力动态的影响,然后将边界元方法计算的结果与常规解析方法求解的结果进行了比较,并分析了任意形状油藏的井底不稳定压力动态特征。     

不规则截面钢筋混凝土梁柱单元模型及应用

为了更好地研究钢筋混凝土梁柱结构的非线性力学性能,建立考虑材料非线性和几何非线性耦合的钢筋混凝土梁柱单元模型.基于杆件分析的平截面假设和截面高斯积分法,应用钢筋和混凝土材料本构关系非线性,推导出不规则截面钢筋混凝土梁柱单元的截面刚度矩阵,进而通过虚功原理建立钢筋混凝土梁柱单元切线刚度矩阵;并采用弧长增量迭代法求解非线性方程组,编制不规则截面钢筋混凝土梁柱结构的数值分析程序.对规则和不规则截面钢筋混凝土框架进行了非线性全过程分析,理论分析结果与试验结果比较,吻合较好.表明所建立的钢筋混凝土梁柱单元模型适用于钢筋混凝土梁柱结构的非线性力学分析;由于采用截面高斯积分法,对不规则截面的梁柱结构计算显得十分便捷.     

霍林河露天矿疏干管爆破切割技术研究

应用聚能爆炸射流穿透作用原理，对露天煤矿地下疏干滤水钢管进行聚能爆破切割试验．研究了聚能装药的合理几何形状；探讨了点聚能装药、直线聚能装药和内圆线型聚能装药爆炸穿透机理；研制了ＹＹＣ－３Ａ０Ｖ及ＹＹＣ－３Ａ０Ｃ型实心装药中心起爆的内圆线型爆破切割器，成功地爆炸切割了深埋地下的２１９和２７３疏干滤水钢管．     

单支撑维护结构的土压力分析

为了研究地连墙前型钢的受力性能及其使用情况下是否存在浪费现象,利用两种不同的计算方法,通过对天津文化中心三标段一部分地连墙单支撑支护结构的土压力进行分析,得出两种计算方法的结果,并计算出在静态情况下型钢所受力的大小。结果表明,型钢所受力小于其极限承载力,即型钢处于安全的工作状态,但型钢的使用也存在一定的浪费现象。     

T形钢骨增强异形柱节点抗震性能试验

目的在混凝土异形柱节点核心区加入T形钢骨,解决混凝土异形柱框架结构节点的薄弱问题．方法通过对节点核心区加入T形钢骨和同等条件下未加入T形钢骨的四个异形柱节点试件进行拟静力试验研究,对比分析异形柱节点的破坏特征、荷载、位移、滞回曲线、延性、累积损伤等抗震性能指标．结果在异形柱节点核心区加入T形钢骨能够改善混凝土异形柱节点的滞回特性,提高混凝土异形柱节点试件的承载能力、变形能力以及延性性能,减缓混凝土异形柱节点试件的刚度退化,同时也能减轻混凝土异形柱节点的累积损伤程度．结论T形钢骨在混凝土异形柱框架节点核心区的加入对提高其抗震性能效果显著．     

反复荷载作用下的异形柱框架滞回性能

基于一榀三层两跨的异形柱钢筋混凝土框架结构拟静力试验,研究了异形柱框架的抗震性能,分析了反复荷载作用下异形柱框架的滞回曲线,并根据顶层滞回曲线得到骨架曲线及相应的恢复力模型和异形柱框架结构的强度、刚度退化等性能。试验结果表明:异形柱框架结构刚度退化不明显,抗震性能良好;由试验计算得到的框架恢复力模型可为工程设计和非线性有限元分析提供参考。     

十字形截面钢筋混凝土双向压弯柱正截面承载力的计算方法

通过对8根十字形截面钢筋砼柱在轮向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验研究,揭示了十字形截面钢筋砼双向压弯柱的破坏形态及正找面承载力的一般规律．在此基础上,采用数值达代方法,编制了相应的电算程序,对其受力性能做了进一步的理论分析．最后,提出了十字形截面钢筋砼双向压弯往正截面承载力的计算方法．