不良地质条件下贝雷架钢栈桥结构设计及施工技术探讨

以实际的工程为背景,对使用贝雷架体系的钢架结构进行有限元受力分析,并根据计算结果得到结构的不利位置,为设计和施工提供参考。此外,综合考虑工程中所存在的岩溶地基这一不良地质条件,对钢栈桥的施工阶段的过程和技术要点进行了探讨。     

隧道初期支护结构受力特性及适用性研究

复合衬砌是目前隧道支护结构的基本形式,即由初期支护与模筑混凝土二次衬砌结构复合而成。按照新奥法原理进行设计和施工时,在围岩稳定性较差的条件下,初期支护通常采用由喷射混凝土与型钢钢架或格栅钢架及锚杆组成的组合结构,但在采用型钢钢架还是格栅钢架支护问题上一直存在不同的观点,其争论的焦点是对其支护结构性能及其适应性的认识,核心则是“支护-围岩”作用体系中支护结构的作用及其演化过程特点,而在不同围岩及工程尺度条件下其作用效果也有所不同。为此,该文首先通过型钢钢架和格栅钢架的室内性能试验,对两种支护结构的受力特性、破坏过程及演化特征、极限承载力及变形量等进行了系统的研究;然后通过有限元组合结构进一步分析了型钢钢架和格栅钢架的受力特性、极限承载力和变形特性;最后结合京沪高铁金牛山隧道现场试验,取得了两种支护类型下围岩荷载释放规律和压力分布特点,并分别给出了型钢钢架与格栅钢架的特点和最佳适用条件。该成果对于澄清支护作用机制以及隧道初期支护设计和施工具有重要的理论价值和指导作用。     

轴向固定床反应器内压降的数值模拟与分析

固定床反应器的压降变化对化学反应效果影响较大,而以实验为主的研究方法无法实时和形象地表达固定床内压降的变化规律.在CSP概念的基础上,以不同管径比为参数建立了轴向固定床反应器的物理模型;利用计算流体动力学软件FLUENT对空隙率ψ=0.48、0.63和0.69等3种不同的催化剂排布方式进行了数值模拟,结果表明,ψ=0.48时反应器内压降最大,而ψ=0.63、0.69时反应器内出现多个回流区域,其耦合结果使整个反应器内的压降在ψ=0.69时最小.分析认为,对于不同类型的化学反应,应采用不同的催化剂排布方式才能达到最佳的反应效果.     

PF1013反击式破碎机转子轴受力计算和轴承验算

单转子反击式破碎机,转子部分的结构、重量、转子轴的受力、轴承的受力等是非常关键的,它们的选择设计是否合理,直接影响设备的使用性能。PF1013反击式破碎机,基于其转子长度的特殊性,转子轴及轴承的受力计算就尤为重要。本文介绍了PF1013反击式破碎机转子轴的受力计算和轴承验算,供大家参考。     

锅炉钢结构件制造控制要点

钢架作是锅炉的重要组成部分,是主要的受力部件,其制造质量的好坏直接影响到锅炉的使用性能和使用寿命,所以应对钢架制造过程中的各个环节进行重点控制。     

探析大跨度门式轻钢结构安装的施工方法

大跨度门式轻钢架结构是大跨度建筑常用的结构形式之一.门式轻型钢架结构是指主要承重结构采用实腹门式钢架,具有轻型屋盖和轻型外墙的单层钢结构。近几年来,随着彩色压型钢板、H型钢,冷弯薄壁型钢的引进和发展,我国门式轻型钢架结构发展迅速,广泛应用于大型工业厂房、仓库、飞机库,以及现代商业、文化娱乐设施和体育馆等大跨度建筑。本文结合工程实例,就大跨度门式轻钢架结构工程无法选取跨内安装施工方案时采取的跨外安装施工方法比选而对安装施工方法做浅要分析。     

300kV复合套管抗震性能分析和试验

GIS设备是输配电系统的重要构成部分,其市场容量与电力事业的发展紧密相连,因此对于GIS设备及其连接模块的抗震也相应提出了更高的要求.本文以300 kV复合套管为研究目标,对套管、钢架支撑进行三维建模和有限元分析.采用静态系数法来模拟复合套管和钢架支撑在0.5 g峰值加速度下的应力及应变响应,并进一步通过公式和第四强度...     

40m高钢筋混凝土水塔烟囱定向爆破

介绍了采用定向爆破法成功地拆除了复杂环境下40m高钢筋混凝土水塔烟囱的具体工程实例。通过对钢筋混凝土水塔烟囱的结构分析和各部分的重量计算,以及对铆固螺栓、内衬砖的受力分析和强度计算,初步探索出下部内衬拆除时防止上部内衬下落的方法,可供同类工程参考和借鉴。     

40m高钢筋混凝土水塔烟囱定向爆破

介绍了采用定向爆破法成功地拆除了复杂环境下40m高钢筋混凝土水塔烟囱的具体工程实例。通过对钢筋混凝土水塔烟囱的结构分析和各部分的重量计算,以及对铆固螺栓、内衬砖的受力分析和强度计算,初步探索出下部内衬拆除时防止上部内衬下落的方法,可供同类工程参考和借鉴。     

密闭罐内粉体物料存量的一种确定方法

1问题的提出 甲基氯硅烷单体是有机硅行业重要的原料,它是由硅粉、氯甲烷、催化剂及助剂在流化床反应器内合成的.在硅粉及催化剂、助剂进入反应器前,需要在干燥炉内用氮气流化进行干燥、混合的预处理过程,即所谓的触体制备过程.实际生活中,一般每天制备4炉,每炉1.5t,每炉耗2h,分三班制备,一天共制备6t触体原料供流化床反应器生产使用.     

以减轻重量为目标的索网桁架式可展开太空天线结构的优化设计

针对索网桁架式可展开天线的结构特点和性能要求,对其结构初始设计进行了优化研究.选取天线的桁架单元壁厚和索单元半径为设计变量,并对不同类型的设计变量进行了合理的归并,继而以结构重量为优化目标,以表面精度和基频为约束条件,建立了优化设计数学模型.考虑到索网结构有限元分析给计算带来的非线性和复杂性,使用序列二次规划法对模型求解,并给出了相关动力特性的敏度分析.通过算例分析可知,采用上述优化计算方法可以在保证天线工作性能的前提下有效地降低结构的重量,同时由优化迭代过程中约束函数值的变化情况可知,在一定范围内减小桁架单元壁厚和增大索单元半径,可以有效地提高天线表面精度和改善结构动力性能.     

立体停车设备钢结构优化设计

自动化立体停车设备的钢结构框架及载车板起着支撑停放车辆载荷和分担提升机构载荷的重要作用.本文以停车设备钢结构框架及载车板为研究对象,建立了受力模型,并运用有限元法,对立体停车设备的4种工况进行了受力分析和结构优化设计研究,使其结构更加合理.框架及载车板满足设计要求,优化设计是可行的、成功的.优化后的结构重量降低30%左右.     

新能源材料

<正>晶体硅太阳能电池模块柔软超轻松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能电池模块,在太阳能电池模块表面结构上用树脂或胶片替换玻璃基板,成功减轻了重量。在每2年举行一次的横贯澳大利亚大陆的世界太阳能车挑战赛上,2017年日本队的参赛车辆使用了松下公司的这种高效率太阳能电池模块。该模块单位重量输出从13W/kg提高到     

甲烷水蒸气重整反应研究进展

甲烷水蒸气重整(SMR)作为可与多种高温发电系统耦合的燃料供应过程,目前受到相当普遍的重视。本文从SMR的过程和反应机理、甲烷重整催化剂材料和性能评价、传统反应器和微反应器的SMR性能比较,以及耦合SMR系统的匹配等方面,对SMR反应的研究进展进行了归纳和分析。分析结果表明,目前与固体氧化物燃料电池(SOFC)耦合的SMR反应,尤其是与非传统的微小型反应器匹配的催化剂材料、反应器结构设计、结构与材料一体化的研究都有待深入。     

超微孔SiO2负载Pt催化剂的合成、表征与催化苯乙炔硅氢加成性能

以超微孔二氧化硅为载体,制备了负载的铂胶体催化剂,用液氮吸附-脱附,FT-IR,ICP,UV-solid等技术对催化剂进行了表征.在微波反应器中将催化剂用于催化苯乙炔与甲基氢二氯硅烷硅氢加成反应,结果显示该催化剂有很高的催化活性和重复实用性.无溶剂、100℃下反应0.5h,甲基氢二氯硅烷的平均转化率可达96.61%,区域选择性β-(E)加成产物大于99.50%.催化剂性能稳定,回收使用5次无明显失活.     

丙烯腈流化床反应器催化剂床高和藏量的计算

本文基于反应器催化剂床层实际测得的压差,来推导出丙烯腈装置流化床反应器催化剂密相段流化密度、流化高度和催化剂藏量的理论计算公式,并与原设计使用的催化剂床层高度和藏量经验公式结果进行了对比,经实例验证,该计算公式更加准确,符合实际。     

基于钢丝绳传动的自动抹灰机的轻量化设计

针对上一代自动抹灰机"头重脚轻"的问题,基于轻量化设计的理念,设计了一种基于钢丝绳传动的自动抹灰机.该装置主要分为横纵移模块、小车模块和喷涂模块,通过一根封闭的钢丝绳的传动快速高效地完成整个墙面的抹灰工作.对自动抹灰机中的主要承载件——钢丝绳进行了受力分析和计算,计算结果表明,所选择的6*7+IWS钢丝绳符合工况要求....     

60MN叠加式力标准装置机架结构设计及优化

文章首先针对力标准装置钢架结构主要结构型式及其优缺点进行分析,然后提出了60MN叠加式力标准装置机架结构的设计方案,并利用有限元软件ANSYS对60MN叠加式力标准装置的机架在最大载荷的工况下进行了有限元分析,对其进行强度分析,检查其受力情况,评估其安全性,发现其强度不足后对其结构进行改进,改进后进一步对其进行有限元分析,经过优化设计后,机架结构强度满足要求。     

汽油加氢精制过程中存在的问题及措施研究

加氢精制装置在处理汽油的过程中，一直被两方面的问题所困扰：一是催化剂的活性下降快，装置在处理其他原料油的工况下装置催化剂使用周期都可以达到6a甚至更长，但是在处理汽油后，催化剂的使用周期只有1—2a。频繁的更换催化剂严重的影响了装置的经济效益；二是装置反应器床层压降升高得很快，在处理汽油3—6个月后装置就由于反应器压降达到指标上限而被迫停工。通过对同类装置的调研发现，在汽油加氢精制过程中都不同程度的存在反应器压力降升高过快的现象。那么汽油加氢精制到底存在哪些特殊性，又是那些特殊性造成了反应器压力降的快速升高就成为本研究探讨的主要内容。     

独塔混合梁斜拉桥成桥状态敏感性参数分析

通过对一座独塔混合梁斜拉轿模型的分析,得出了在恒载作用下成桥状态的内力优化结果,并对混凝土结构自重、混凝土弹性模量,斜拉索弹性模量等参数进行敏感性分析,得出相关参数对桥梁受力和位移的影响.在施工控制和仿真计算中,应对不可忽略的参数影响进行调整和控制,使得桥梁结构受力尽可能与理论计算吻合.