钙硫比对18CrNiMo7-6钢中硫化物热变形性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪等方法研究了钙处理后18CrNiMo7-6齿轮钢中钙硫比对硫化物热变形性能的影响。结果表明:钙硫比在0.019～0.068范围内时,钢中的硫化物主要由单相硫化物和氧硫复合夹杂物组成,复合夹杂物的含量与钙硫比存在正比线性关系;整体硫化物的相对塑性与钙硫比呈线性递减关系,钙硫比主要通过影响氧硫复合夹杂物的相对比例和成分来影响整体硫化物的相对塑性。     

“Tamed”钙易切削钢

<正> Copperweld钢铁公司依靠在严格的控制条件下加钙,创制了一种在高速切削时易于机械加工的特殊钢。钙具有促进切削的能力已为其他人所证明。但是,作为工业上的通用钢,经反复试验和用户初步试用,两者都确定其具有高的机械加工性能,这还是第一次。Copperweld公司对加钙改善机械加工性能的可能性进行了实质性的研究。日本曾对这个课题作了大量研究,并已在国内供应加钙处理的钢,但这种钢用作切削加工工件所得的数据很不稳定。经严格的实验室研究之后,     

铆螺钢镦裂原因分析

通过理化检测，对铆螺钢在冷镦时出现开裂的原因进行了分析。结果表明：铆螺钢冷镦中出现的开裂为塑性开裂；原料在冶炼过程中，中间包内衬出现塌落，使钢中存在较多含有氧、锰、铁、镁、铝、硫和钙等元素的层皮状夹杂物，它不同于钢中的正常夹杂物，是造成铆螺钢镦裂的根本原因。     

SA335／P91钢焊接接头热处理工艺性分析

SA335／P91钢是在SA335／P9钢的基础上，添加Nb、V等合金，控制N含量得到的马氏体钢，具有高温强度高、抗蠕变性及抗氧化性能高等优点。因此，SA335／P91钢在国外大容量的机组中的过热器、高温再热器集箱及主蒸汽管道中得到了广泛的应用，在20世纪90年代我国在大容量机组中也开始使用。     

稳定处理对8Cr4Mo4V钢及M50钢力学性能的影响北大核心

对国产8Cr4Mo4V钢和国外M50钢采用相同的真空淬火+回火工艺处理,再进行稳定处理后测量2种钢的力学性能,结果表明:稳定处理提高了8Cr4Mo4V钢的硬度,而M50钢的硬度变化不大;稳定处理后8Cr4Mo4V钢和M50钢的硬度均能满足不小于60 HRC的轴承使用标准要求;稳定处理对8Cr4Mo4V钢的屈服强度和抗拉强度影响较小,小幅度提升延伸率,稳定处理可以提高M50钢的屈服强度和抗拉强度,但小幅度降低延伸率;稳定处理对8Cr4Mo4V钢的冲击功影响较小,可提高M50钢的冲击功;稳定处理可提高8Cr4Mo4V钢和M50钢的旋转弯曲疲劳极限强度,提高幅度分别为43.2%,22.7%,稳定处理后8Cr4Mo4V钢的旋转弯曲疲劳极限强度大于M50钢;淬回火后8Cr4Mo4V钢中的碳化物析出量要少于M50钢,但稳定处理后8Cr4Mo4V钢中的碳化物析出量增加,而M50钢中的碳化物数量不变;稳定处理后2种钢的碳化物数量和尺寸相当,残余奥氏体含量降低。     

钼铬等离子共渗形成表面低合金高速钢及其性能研究

在Q235钢表面进行等离子铬钼共渗，随后进行渗碳、深冷处理及低温回火处理，对其表面成分、硬度、摩擦因数进行了分析研究。结果表明：Q235钢表面成分接近冶金高速钢。合金层中的碳化物细小、均匀、弥散，没有粗大的共晶莱氏体组织。经深冷处理的试样表面硬度达到1600HV,明显高于未经过深冷处理的合金层表面硬度。经不同深冷处理试样的滑动摩擦因数基本相同，但与未经深冷处理的试样相比，摩擦因数降低大约15％。     

再结晶温度对新型含铝奥氏体耐热钢显微组织及蠕变性能的影响

基于特定的热机械处理工艺,在不同的温度下(1 080,1 200℃)对一种新型含铝奥氏体耐热钢(AFA)进行了再结晶处理;对AFA钢在高温(700℃,150 MPa)下的蠕变性能以及蠕变前后AFA钢的显微组织进行了分析。结果表明:再结晶温度对AFA钢的组织具有明显的影响,温度为1 200℃时,其晶粒尺寸为60μm,MC析出相尺寸为10nm,分布弥散,分布密度也较大;温度为1 080℃时,晶粒尺寸为10μm,MC析出相尺寸为50nm,分布密度较小;1 200℃再结晶处理后AFA钢比1 080℃处理后拥有更好的抗蠕变性能(前者蠕变寿命是1 530h,后者为650h)。     

合理使用易切削钢

苏联汽车和拖拉机制造研究所针对添加元素对汽车制造业中采用的三类钢的机械加工性及其使用范围进行了研究。第一类钢——进行整体热处理的含碳量约为0.35％的钢。研究结果表明,这类钢添加硫,硫和钙     

复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩研究

本文对复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩进行了研究，利用比拟试验研究了在蓖麻油 硬脂酸钙润滑下，有色金属铜（H62）、钢（20）试样与复合陶瓷强化9CrSi环配副的摩擦磨损特性，并与未采用陶瓷强化的钢（H62）、钢（20）/9CrSi环摩擦副进行比较，分析了其减摩抗磨机理，试验结果表明：复合陶瓷强化挤压模具能显著减少摩擦系数，降低磨损量，适合应用于挤压模。     

LD1钢深冷处理后的力学性能与残余奥氏体形态分布及亚结构的研究

讨论了ＬＤ１钢中的残余奥氏体经深冷处理后的形态，分布与亚结构等变化及其对力学性能的影响。对该钢的生产和应用有一定的指导意义。