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某350MW汽轮发电机组运行过程中汽轮机高中压缸轴承箱油中进水、油挡积碳、轴瓦、转子、主油泵等设备锈蚀的问题,进行了分析诊断。汽轮机由于机组结构原因,前轴承箱油挡属于整体形式,机组检修期间油挡无法进行间隙调整及积碳清理。汽轮机轴封间隙调整不合格及长周期运行对汽封存在磨损,导致汽缸端部汽封漏气,降低汽轮机效率、同时部分蒸汽会从端部流出、恶化工作环境。针对此问题将原油挡技改为新型气密式油挡,该气密式油挡阻止轴封漏汽和灰尘杂质的进入轴承箱内,避免了油中进水和油中带杂质等情况的出现,消除油挡积碳现象。即保证了机组的正常运转,也为今后处理同类型机组出现类似问题提供了参考。 相似文献
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根据BENTLY公司大机组状态监测系统TDM2捕捉的频谱图、轴心轨迹图和振动趋势图分析二氧化碳压缩机组汽轮机振动高的原因是注汽速断阀关不死,形成一临界转速共振,并且因为汽轮机前轴承箱体热膨胀导向纵销过度磨损,导致前轴承箱跑偏,临界转速共振进一步恶化为汽封动静摩擦的严重事故,进而得出结论应加强老机组检维修力度、更加严格执行检修维护规程的重要性. 相似文献
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汽轮机长期使用过程中,叶顶汽封存在不同程度的磨损,为了弄清不同汽封间隙对汽轮机的影响程度,通过FLUENT软件的模拟分析以及对二氧化碳压缩机汽轮机叶顶汽封的修复案例,得出叶顶汽封径向间隙对汽轮机漏汽及轴向力影响较大,减小叶顶汽封径向间隙有利于提高机组效率,降低机组运行产生的轴向力。 相似文献
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包头第一热电厂8#汽轮机低压缸前后轴封由于原设计制造采用斜齿的梳齿型汽封.梳齿易磨损.间隙度大,泄漏增加,降低机组效率.为此,利用8#机大修机会将低压缸前后轴封进行了改型.将原有斜齿的梳齿型汽封改为接触式汽封和蜂窝式汽封联合使用.改造后密封性能得以提高、降低蒸汽泄漏量、保证真空、提高了机组效率. 相似文献
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《化工设备与管道》2015,(4)
动态时前轴承座偏移,前汽封内汽封齿间隙不均匀加重,去除氧器蒸汽管线逆止门不严,蒸汽压力不平衡时发生汽流倒灌,前汽封内汽封汽流激振,汽轮机前后轴颈振动数值上升导致联锁跳机。为此对前汽封汽流涡动导致间歇性振动进行探讨和分析,并采取以下措施:汽轮机前座架重新安装摆正,尽可能使前汽封内汽封齿间隙对称均匀;去除氧器逆止门靠近汽轮机本体处加装一个新的逆止门,消除和减少引起前汽封内汽封汽流激振来源;新蒸汽双侧进汽管道纵向方向限位调整;汽轮机发电机组负荷4.2 MW左右时,没有出现前汽封内汽封汽流涡动间歇性振动超差引起的联锁跳机现象。对现场遇到类似间歇性振动问题,提供了分析间歇性振动的思路和应对措施。 相似文献
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介绍了金桥热电厂2号机组改造前的运行状况及经济性指标,分析了机组热效率较低的原因,阐述了汽轮机汽封改造的必要性、改造内容及采用的新技术的原理、特点。介绍了汽封改造的实施过程。分析了通过改造后机组汽耗率、热效率的提升时的机组的经济性能有了很大幅度提升,达到了节能降耗的目的。 相似文献
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阐述了某空分装置空气压缩机汽轮机在正常运行过程中出现的振动值偏高以及检修时发现轴端汽封的磨损,利用CAESAR II软件对现场布置的进、排汽管道进行应力分析,发现汽轮机进、排汽管口的力和力矩均超过厂家设计值的要求,由此确定汽轮机转子的振动值偏高和汽封磨损是由于进排汽管道热膨胀对汽轮机缸体的作用力而引起。采取对进、排汽管道增加自然补偿或膨胀节来增加管道的柔性,减小管道作用于汽轮机管口的力和力矩,消除了汽轮机的振动值偏高的问题。 相似文献
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In spinning basalt fibres, the drafting force is in the same range as in spinning of glass fibres. The effect of the drafting
force can not be considered in the calculation for the strength and rigidity of the bottom of the spinneret.
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Translated from Khimicheskie Volokna, No. 5, pp. 47–50, September–October, 2007. 相似文献
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