蜗壳隔舌安放角对离心泵特性及流动稳定性的影响

采用数值模拟方法对蜗壳隔舌安放角角度的大小进行研究,分析其对离心泵内部流动状态的影响.根据比转速与蜗壳隔舌安放角的关系,设计4种蜗壳隔舌安放角方案;采用Navier-Stokes方程与SST(剪切应力传输)k-ω湍流模型来研究高比转速离心泵的瞬态内部流动.结果 表明:在外特性方面,蜗壳隔舌安放角为35°时,离心泵的扬程...     

A186E梳棉机吸尘罩性能与均匀吸风探付

本文对A186E梳棉机吸尘罩的性能进行了探讨。吸尘罩吸风不均匀,不仅影响产品的产量和质量,同时造成了能源的浪费。进而从理论上分析了吸风不均匀的原因,提出了两种达到均匀吸风的理论计算式,从而为设计均匀吸风的吸尘罩提供了理论依据。     

叶片安装角度异常对静子叶栅性能及流场结构的影响

为了研究叶片安装角度异常对静子叶栅性能及流场结构影响,共模拟5个叶栅通道,对来流0°攻角和5°攻角下,中间叶片安装角调节±1°、±5°,和±10°时进行数值计算,得到了安装角调节不同角度对叶栅流场结构及性能的影响.结果表明,0°攻角下,安装角调节角度较小时,对叶栅流场性能的影响也较小;安装角调节角度较大时,叶栅流场结构...     

电解铝残阳极清理局部排风罩气流场的数值模拟

目的 分析电解铝残阳极清理工艺中采用带有可调节挡板的下吸式排风罩的气流特性,以达到除尘节能的目的.方法 采用CFD数值模拟方法,使用FLUENT软件,以三维物理模型作为计算基础,对残阳极清理工艺过程中下吸式排风罩气流场进行模拟.结果 挡板夹角α的变化对气流场及控制点的风速有较大地影响,在挡板角α为30°时的排风速度最小(vp=2.92 m/s),较无挡板的下吸罩节约排风量44.38%.结论 在电解铝残阳极清理工艺中,与同规格无挡板下吸罩相比,采用带有可调节挡板的下吸式排风罩对残阳极上部的流场分布有明显的改进,在达到同样的控制风速下,排风量有较大地降低,节能效果显著.     

基于Fluent动网格技术三维莱洛泵流场分析

为进一步加深对新泵莱洛三角泵的研究,通过fluent数值分析软件,选用RNG k-ε湍流模型,运用动网格技术对泵转子内部进行三维瞬态流动数值计算,准确得出泵内部流场分布.同时对转子螺旋角分别在30°和60°的情况下比较泵转子内部流动特性,表明转子螺旋角对泵内部流场的影响.结果表明,当泵转子螺旋角为30°时,转子所承受的...     

球墨铸铁管表面喷锌生产线吸风罩的设计

本文分析了球墨铸铁管表面喷锌生产线锌粉粉尘产生的特点,设计了新型移动式气幕密闭吸风罩,并阐述了主要参数的确定。新型吸风罩在生产线上得到成功的应用。     

喷管角度对脉冲爆震发动机性能影响数值研究

为了研究喷管角度对脉冲爆震发动机性能的影响,以丙烷和空气分别为燃料和氧化剂,对采用不同收敛角和扩张角喷管的脉冲爆震发动机工作过程进行了单循环数值模拟。研究结果表明,收敛喷管的收敛角和扩张喷管的扩张角对脉冲爆震发动机性能的影响规律是不同的。收敛喷管出口要比扩张喷管出口更早地形成膨胀波系,扩张喷管出口膨胀得要比收敛喷管出口膨胀得更为充分。对于收敛喷管而言,无论收敛角度如何变化,都会有正的推力增益;对于扩张喷管,当扩张角度超过9°时,就会产生负的推力增益。喷管收敛角为9°时的脉冲爆震发动机性能较好。     

水压轴向柱塞泵配流盘预升压角

为了调查流量特性,以水压轴向柱塞泵为研究对象,在考虑预升压角的作用和关键摩擦副泄漏的前提下,建立了泵实际输出流量的数学模型,对配流盘的结构参数进行了设计计算.运用PumpLinx软件对不同预升压角下泵的流场进行了数值模拟,对泵的流量特性进行了分析.研究结果表明:水压轴向柱塞泵在排水过程中,会产生流量倒灌现象,使得单个柱塞腔内的压力和流量以及泵的输出流量产生脉动.增大预升压角可以增长柱塞腔内部流体的预压缩时间,减小柱塞腔内部和泵出口的压力差,从而减少柱塞腔的流量倒灌量,降低柱塞腔内的压力和流量脉动.适当增大预升压角有利于提高泵的流量特性,预升压角取20°时,泵的流量特性最佳.但预升压角超过20°时,预升压区和预卸压区流量倒灌的叠加会导致泵出口的流量脉动增大.     

引进厂麦间除尘风网特点的分析

本文对引进制粉设备面粉厂麦间的通风除尘风网从组合、吸风装置、净化设备、风机及电机的使用等方面,进行分析比较,认为:引进厂麦间除尘风网的组合不够合理,吸风装置设计及使用效果较好,净化设备性能优良,风机风量范围大,电机配用过大.     

一种风力机专用翼型气动特性的非定常数值模拟

基于N-S控制方程,对NREL的S827翼型进行了非定常数值模拟,得到了雷诺数为2×106时,该翼型在不同攻角下的升力系数和阻力系数曲线以及速度分布图,数值模拟结果与NREL所提供的气动数据吻合良好.同时,在1×105～1×107雷诺数范围内,对0°、6°、10°等攻角下该翼型的升力系数和阻力系数随雷诺数的变化规律进行了数值模拟研究,为工程实际提供了一些有意义的参考.