基于故障诊断的电涡流缓速器有限元模态分析及试验研究

针对缓速器开裂问题,对缓速器进行有限元模态分析,得到其固有频率和振型,并利用振动测试分析系统进行了测试试验对比分析,将两种方法得到的结果进行了对比,试验结果较好地验证了理论模型的正确性,找出了缓速器开裂的主要原因,为缓速器的瞬态动力学分析奠定了基础,为优化缓速器及相关部件结构设计提供一定的实践经验,为处理类似振动故障提供了方法参考。     

弹性支承平台结构模态分析的有限元方法与试验研究

在大型平台的结构设计中 ,对于模态频率的分析是不可忽视的。以某研究所的阻抗测试平台为背景 ,采用有限元分析程序 ,初步做了模态分析和谐响应分析 ,并重点对其进行了试验研究。试验证明 ,对于大型及有高频要求的平台 ,在设计时应考虑其模态问题 ,还可看出 ,计算结果具有较高的精度。     

铲运机车架有限元模态分析

模态分析是研究结构动态特性的有效方法.利用ANSYS软件建立铲运机车架的有限元模型,通过对铲运机车架的模态分析,获得固有频率和相应的振型,并与车架所受激振力和激振频率相比较,检查是否与车架的固有频率相耦合,以避开发动机的振动频率和路面不平对铲运机造成的激振频率,降低振动和噪声.     

巴东长江大桥模态分析

通过脉动试验和模态分析软件对巴东长江大桥动态特性进行了分析,得到其试验模态频率及振型,并通过数值计算得到振动频率,对计算模态和试验模态进行振型相关性分析,将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了有限元模型,同时为工程实践提供了帮助.     

起重机桥架的试验模态分析

本文讨论了试验模态分析法在起重机上的应用。通过用窄带随机信号激励方法对桥式起重机桥架进行了随机振测试,得到了桥架在垂直方向的前九阶模态,其中,前四阶模态的试验结果与理论值比较误差小于8％。     

振动筛筛箱试验模态分析

利用计算机辅助工程分析软件ANSYS对振动筛筛箱样机进行理论模态分析,得到其4阶固有频率和相应振型.选用锤击法对其进行试验模态分析,利用力锤、加速度传感器和LMS数据采集仪及软件进行测试,得到其固有频率和相应振型,并与理论模态分析结果比较.结果表明,理论模态分析与试验模态的结果吻合,验证了有限元模型的正确性和可靠性;筛...     

网架模型结构模态分析的试验研究

实验模态分析是综合运用线性振动理论、动态测试技术、数字信号处理和参数识别等手段,进行系统识别的过程。模态分析是有效的结构检测和安全评估的方法之一,它是根据测量模态参数(固有频率、阻尼比、振型、模态刚度、模态质量)相对于正常值产生的变化,并通过相关分析与识别来判断结构安全程度的一种先进方法。本文通过对网架模型结构进行试验模态分析,研究了试验模态技术在实际运用中的试验方法,识别系统的模态参数并与有限元分析进行比较,有限元结果与实测频率有一定的不同,但前四阶模态频率的差值百分比均在9%以内,说明实测的结果与有限元分析是比较吻合的。     

悬臂钢板的有限元模态分析与试验研究

模态分析用于确定结构的振动特性,它是谐响应分析、瞬态动力学分析及谱分析等其他动力学分析的起点。运用ANSYS软件对某悬臂钢板进行模态分析,得到悬臂钢板的前5阶固有频率和振型,并与试验得到的结果对比,确定悬臂钢板的振动特性,从而为以后研究各种实际结构振动提供了依据。     

钢箱梁拱桥模态分析及试验研究

通过数值计算和试验的方法对钢箱梁拱桥进行了模态分析和试验研究,得到其计算振动频率和相对应的振型以及试验模态频率及振型,对计算模态和试验模态进行振型相关性分析,将数值计算的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了钢箱梁拱桥数值模型。     

模态试验过程控制研究

模态试验可用于了解燃气涡轮发动机结构件固有振动特性,这对于判断该结构件是否会在发动机工作过程中出现共振并最终可能导致高循环疲劳失效是十分必要的。本文以某型燃气涡轮发动机风扇机匣组件为试验对象,通过调整模态试验过程中的一些参数的变化来说明细节控制对试验结果的影响。试验结果表明,就该试验件而言,使用钢制锤头与铝制锤头进行试验所得到的模态试验结果一致;模型周向网格点数量对频率试验结果没有影响,但对振型影响较大;对于直径与轴向长度比较小的机匣组件,采用整体建模方法进行试验不仅耗时,而且无法得到高阶振型,可通过简化模型多次试验最终对试验结果进行综合分析的方法来解决。     

基于墨西哥湾一座Truss Spar平台的模态分析

结合深海Spar平台的建造特点,应用大型有限元分析软件ANSYS对墨西哥湾的一座深海Truss Spar平台进行建模,模型建立后进行了模态分析,得出了有价值的结论,对实际施工的设计计算有重要意义。     

塔机回转平台有限元优化分析

回转平台的优劣对塔机有着至关重要的影响，本文运用有限元板壳理论，建立了回转平台有限元模型，得出了回转平台的应力分布，准确描述了回转平台的受力状态，并对该模型进行了优化分析，达到了节约用材的目的。     

弹性地基梁的有限元分析

指出弹性地基梁被广泛地应用于工业与民用建筑中,不同的地基模型对应着不同的特征方程,以Boussinesq地基为地基模型,利用有限元软件对地基梁的基底反力与沉降进行分析计算。     

地基土震陷的有限元分析

采用弹塑性模型编制了二维问题的动力有限元分析程序，对地基土在8度地震烈度下的震陷值作了数值估计，并结合具体工程的算例分析进行了阐述。     

钢管混凝土框架模型地震反应有限元分析

利用大型有限元软件ANSYS 8.1进行有限元数值模拟,编制APDL参数化语言设计程序,输入El-Centro地震波和天津地震波（N—S）,对8层钢管混凝土柱-H钢梁框架结构进行了地震反应数值分析。将两种地震波作用下结构加速度和位移反应结果与试验结果进行对比,二者符合较好。     

条形承台梁与桩基的有限元分析

针对工程设计中通常按弹性支承计算的桩基条形承台梁,将桩与条形梁视为刚性连接的整体结构进行了有限元分析,求得梁、桩内力,可供工程设计时参考。     

本溪市体育馆钢屋盖有限元分析

应用ANSYS大型有限元程序对本溪市体育馆钢屋盖进行有限元分析,得出该体育馆在静力荷载下的位移和内力,并进行了模态分析,采用子空间迭代法得出了体育馆的前20阶结构固有频率和前6阶振型.分析了该结构的动力特性,避免其在使用中因共振或疲劳破坏等因素造成不必要的损失,为进一步研究此类结构的受力特性提供了参考.通过对本溪市体育馆空间桁架的计算结果分析发现.空间大跨结构采用空间桁架也完全可以取得满意的效果.空间桁架的合理布置,可以使得各种杆件受力合理,充分发挥材料的性能.     

框架式高层房屋建筑模态分析

根据框架结构特点,采用有限元法建立空间刚架模型,对框架结构进行了模态分析,初步探讨了高层框架结构的动力特性,得到了此模型的固有频率和相应的振型。     

有限元分析复合地基的水平受力机理

利用ANSYS8.0对复合地基进行了有限元仿真分析,分析了单桩复合地基在水平荷载作用下的变形性状,主要讨论了竖向载荷大小和垫层厚度不同对桩顶水平位移的影响,研究结果表明:竖向载荷越大,垫层厚度相对较大,都会减小桩顶位移,有利于桩身安全。     

长短桩复合地基受力性状的有限元分析

采用有限元对长短桩复合地基的受力性状及变形性状进行了分析,计算结果表明,短桩桩身变形模量仅对复合地基的受力性状影响较大,因此,对具体分析工程中的实际地基处理问题,应进行优化设计。