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1.
薛福民 《小型内燃机与摩托车》1997,(6)
本文分析了国外水冷发动机摩托车的发展状况，阐明了其优势及机理。论证了我国开发水冷发动机摩托车的必要性，并分析了开发难点，提出了促进我国摩托车用水冷发动机开发的几点设想。 相似文献
2.
国外轻便摩托车和机动雪撬传统上大多使用二冲程风冷发动机,因为这种发动机价格低廉、生产简单、保养容易,而整个发动机装置比汽车用的水冷发动机装置紧凑.但是,六十年代世界上出现了新的趋势,各种级别和类型的摩托车发动机开始采用水冷系统,而且近六七年来装有水冷发动机的轻型公路摩托车和轻便摩托车的车型数增加到数十种.这种水冷发动机大多是工作容积为50～175cm~3的二冲程发动机.最小的发动机工作容积为50cm~3、功率 相似文献
3.
5.
由于气缸盖铝合金材料的热胀冷缩,造成骑式摩托车用发动机的气缸盖异响普遍存在,并且难以消除。本文通过使用157FMI发动机气门顶杆的长度伸缩可变来消除气门间隙,使发动机在冷、热态下气门间隙时刻为零,达到彻底削除发动机在热态下的气缸盖异响问题。 相似文献
6.
本文介绍了摩托车发动机生产装配后在线性能测试方面的技术,在线测试是现代化发动机生产质量保证的重要环节,在线加载测试可快速真实地反映发动机的质量状况,而把热试技术和冷试技术合理地结合起来是在线测试技术发展和努力的方向. 相似文献
7.
点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在一台水冷、四冲程、125ml的LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角束研究LPG发动机的排放特性，了解在不同空燃比条件下的影响趋势，为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段。 相似文献
8.
用于机动脚踏车、轻便摩托车及摩托车上的小排量风冷二冲程发动机,是陆上运输工具中声辐射最大的动力装置之一.虽然摩托车发动机的功率小于汽车和拖拉机发动机的功率,可是辐射的声功率却大得多.莫斯科汽车公路学院对以下三种型号的发动机进行了对比试验:Д-37E(4ч10.5/12)型拖拉机柴油机、M-412(4ч8.2/7)型汽车汽油机和иж-行星牌摩托车发动机.试验表明,在额定功率工况下,иж-行星牌摩托车发动机辐射的声功率比M-412汽油机高3dB(A),比Д-37E柴油机高2dB(A). 相似文献
9.
王正进 《小型内燃机与摩托车》2008,37(2):33-38
摩托车活塞环是摩托车发动机上的最关键易损零部件之一.对发动机的正常运行起着非常重要的作用,它的工作好坏直接影响发动机和整车的性能.因此,掌握摩托车发动机活塞环的工作条件、功用、基本运动、密封和活塞环设计原理,对摩托车发动机维修人员和工程技术人员都有着重要的指导意义. 相似文献
10.
基于机械系统动力学理论,并结合摩托车发动机燃烧过程,分析了燃烧对摩托车发动机惯性力、倾覆力矩的影响,对摩托车发动机进行了综合平衡研究,在解决摩托车振动的工程实践中收到了很好的效果。 相似文献