基于?分析法的供热机组变工况特性研究

鉴于供热机组常在非额定工况下运行,建立了供热改造机组的变工况计算模型,以国能泉州电厂300 MW凝汽式供热改造机组为例,分析了供热机组变工况运行的热力特性,并从能量品位的角度定量计算了变工况条件下供热机组的?效率和局部?损失率。结果表明:在特定热用户条件下,随着主蒸汽流量的增加,热电厂的总热效率呈下降趋势,而发电热效率和?效率均提高;主蒸汽流量不变时,随着第1级回热抽汽(一抽)流量的增加,热电厂的?效率先升高后降低,存在最佳的一抽供热抽汽量,使得机组热力性能最优。汽轮机组实际工作时,可以根据具体的热用户需求和机组热力特性,选择合适的主蒸汽流量和抽汽供热流量,以确保热电厂保持较高的?效率。     

供热机组多重循环及其耦合系数研究

通过定义多重循环和耦合系数的概念，解决了等效热降方法在供热机组热经济性分析中的应用问题，奠定了基于效热降的供热机组热经济性分析方法的基础。     

具有蒸汽冷却器的回热加热器变工况特性研究

利用加热器换热计算的新方法,建立回热系统中蒸汽冷却器变工况特性的数学模型,通过理论分析和定量计算确定影响蒸汽冷却器变工况性能评价指标的主要因素,根据传热学理论拟合出符合工程实际、简捷、方便的蒸汽冷却器变工况特性计算公式,进一步得出带蒸汽冷却器的加热器变工况计算方法。     

直接空冷乏汽提质供热系统变工况特性研究

直接空冷机组高背压供热方式受热网循环水回水温度和空冷岛换热单元协调控制的限制,运行经济性和发电出力两者之间难以平衡。为解决上述矛盾,采用商业软件Ebsilon Professional对直接空冷乏汽提质供热系统在不同负荷下的空冷岛背压、汽轮机出力、汽轮机热耗和喷射器引射比等关键性能进行了变工况计算和分析。计算结果表明,乏汽提质供热系统在冬季低负荷时最佳运行背压为13～20 kPa,可以实现供热能量的梯级利用和机组出力的平衡,并满足防冻安全的运行要求。     

热网加热器运行性能对供热机组经济性影响的定量分析

针对热网加热器运行端着和抽汽压损偏离标准值对供热抽汽压力的影响,利用等效热降理论和变工况计算方法,分别得出了机组经济性变的定量计算数学模型。通过实例比较这2种数学模型的计算结果,得出利用等效热降理论的计算模型可以满足工程实际的要求。     

喷射式凝汽器变工况特性的理论研究

在对喷射式凝汽器进行热力计算的基础上，建立其变工况特性的数学模型，分析影响喷射式凝汽器传热系数、端差的各种因素。通过具体计算，定量分析各因素影响规律，为提高喷射式凝汽器运行性能提供理论依据。     

火电机组热力系统主导因素变工况建模方法研究

如何提高机组运行经济性水平，是当前发电企业面临的重要问题，建立有效的机组运行经济性分析系统是解决这个问题的一个有效途径。该文将通用机理建模方法与对象具体运行参数分析相结合，建立了能够在大负荷范围内精确仿真火电机组热力系统热力特性的变工况数学模型。该模型除可以作为参照标准对系统运行进行经济性分析外，还可能用于系统的故障诊断。最后针对某135MW火电机组热力系统的建模实践证明了文中所提方法的可行性。     

供热机组供热蒸汽冷却系统及其热经济性分析

本文提出一种利用供热（再热）机组工业抽汽过热度的新型节能系统－供热蒸汽冷却系统，并运用等效热降法对其进行了热经济性分析。结果表明：供热蒸汽冷却系统具有节能效益显著、设备投资少、系统简单、运行调度灵活等优点，是解决供热（再热）机组工业抽汽过热度太高问题的有效措施。     

次高压供热机组热力系统的优化

随着电力工业的飞速发展,机组的容量越来越大,煤耗也越来越低,如何使小供热机组达到节能的目的呢?提高机组的初参数,采用次高压是一有效的途径。因为提高初压力增加了蒸汽在汽轮机热力循环中的有效焓降,使每千克工质在汽轮机中做功能力提高20％左右(P_0=50MPa),故次高压机组的热化发电率(机组供单位热量     

300MW直接空冷机组变工况特性研究

以直接空冷凝汽器凝结换热机理为基础,通过合理的系统分解和简化,利用MATLAB软件建立系统变工况的动态仿真模型。以300MW直接空冷机组为例,根据模拟结果绘制冷端特性曲线,分析汽轮机背压与迎面风速、环境温度、排气量之间的关系,可供发电厂运行参考。     

300 MW直接空冷机组变工况特性研究

以直接空冷凝汽器凝结换热机理为基础,通过合理的系统分解和简化,利用MATLAB软件建立系统变工况的动态仿真模型。以300MW直接空冷机组为例,根据模拟结果绘制冷端特性曲线,分析汽轮机背压与迎面风速、环境温度、排气量之间的关系,可供发电厂运行参考。     

供热机组的热力与运行特性探讨

针对我国北方地区陆续投产的一批大容量供热机组的情况,从供热机组的类型;热、电负荷调节特性;供热机组容量匹配原则和供热参数优化选择,供热机组调峰特性以及运行经济性调整方式等方面进行了探讨。指出在有条件的区域应采用热电联产集中供热方式;在满足热负荷、运行经济性以及保证热网稳定可靠运行的同时,应优化配置机组容量;新建的供热机组应尽可能采用背压机,减少供热附加产生的发电容量,为电网配置大型高效凝汽式发电机组留出容量空间,同时为电网调峰运行提供有利条件。     

供热机组热化发电率算法研究

全面、系统地阐述了热化发电率的各种计算方法，并且给出了计算实例，首次提出了“当量抽汽焓”的概念，以解决热电厂小回水率甚至无回水情况下热化发电率的简化计算问题。     

直接空冷系统变工况计算与热力特性曲线

变工况特性计算的目的是验证空冷系统设计的合理性，同时确定汽轮机冷端参数。文中结合计算实例，说明变工况条件下各主要参数对汽轮机背压的影响，以及环境气温低于设计气温下的风速风量变化特性曲线。为直接空冷凝汽器在变工况条件下的合理运行方式，提供参考依据。     

300MW联合循环机组变工况优化运行的可行性研究

针对300MW(3×100MW)燃气—蒸汽联合循环机组变工况运行的经济性问题 ,提出了对其进行优化运行的可行性研究思路、策略、步骤、内容及其有关的技术要求。通过试验、分析、研究得出机组负荷的最优化组合 ,提出先进的控制策略并开发一套优化运行软件 ,对机组AGC的投入提供更全面的软、硬件支持 ,以实现灵活、可靠、高效地对机组变工况负荷进行最佳分配     

旋膜除氧器在供热机组大量补水工况中的应用

通过对广东省茂名电厂 1× 2 0 0MW机组除氧器的选型 ,阐述了旋膜除氧器的原理和构造 ,并通过分析其良好的技术特性和进行投资比较 ,说明了旋膜除氧器在茂名热电厂以煤代油热电联产技改工程中应用的优势     

基于热能深度梯级利用的耦合供热变工况研究

为了实现燃煤机组节能减碳,提出了基于热能深度梯级利用的热电联产机组耦合供热系统,建立了基于热分析法的热电联产机组供电和供热能耗评价模型,基于热力系统集成优化软件(thermal power integration scheme, TPIS)仿真计算了热电联产机组耦合供热系统的能耗,研究了耦合供热系统的变工况运行能耗,结果表明:不同耦合供热方式变工况运行可实现供水温度范围为44～90℃,热指数随着机组负荷升降呈现不同的变化趋势,不同耦合供热方式的机组热效率均随着600 MW亚临界湿冷机组的负荷增加而降低,均随着660 MW超临界空冷机组的负荷增加而增加,机组热效率为63%～80%。研究成果可为热电联产机组变工况运行优化和节能减碳提供技术支撑。     

供热机组热电负荷最佳分配方法分析

以变工况热力计算为基础,分段采用改进的弗留盖尔公式,分析供热机组的热力特性。通过具体机组进行验证,表明这种热力计算方法具有足够的精度。以实际机组为例,改进热电分离、以热定电的热电负荷分配方案。方案中考虑了热化作功系数的变化,直接以总热耗最小作为电负荷分配指标。同时,依据机组的热力特性,生成热电关系曲线,从而可以将热电负荷调度范围作为限制条件,使分配结果更加合理。通过对比可以发现,这种分配方法可以有效降低机组的总热耗,因而使分配结果明显优于其他方案。该方法可以为电厂与调度部门的负荷调度提供合理的解决方案。     

直接空冷机组凝汽器变工况特性分析

建立直接空冷凝汽器的数学模型,用ε - NTU方法对300 MW机组进行变工况特性分析,验证空冷系统设计的合理性,同时确定汽轮机的冷端参数.分析在实际运行中所产生的设计值与运行值的偏差对直接空冷机组经济性和安全性的影响,为直接空冷凝汽器在变工况条件下的合理运行提供参考依据.     

300MW直接空冷机组变工况特性

以300MW直接空冷机组为例，考虑了排汽管道的压损，排汽口至空冷凝汽器入口间水蒸汽柱高度压力及排汽管对环境散热量，建立直接空冷机组冷端系统变工况数学模型，编程计算做出直接空冷机组冷端系统特性曲线，同时分析了空冷凝汽器压力及管道压损的变工况特性。计算验证了排汽热负荷、排汽管道压损、迎面风速和环境温度是影响直接空冷机组排汽压力的主要因素，且在迎面风速和环境温度一定时，排汽管道压损在热负荷范围内存在一最不利最大值，对于空冷机组的管道设计及经济运行提供参考。