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城市快速路普遍存在选线困难,受限条件多,线型指标低,桥隧构造物多等特点。因此,城市快速路互通立交的选型难度较一般公路增加。本文结合苏州市西环快速路北延段第1标段互通立交设计相关实例,浅谈城市快速路互通立交设计体会。 相似文献
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程涛 《建筑·建材·装饰》2009,10(7)
介绍南昌扬子洲立交设计过程中整体布局的思路及主要设计内容.中环快速路扬子洲立交是南昌市快速路网中重要的交通枢纽.根据扬子洲立交交通量预测结果、工程地理位置、施工条件等因素,在保证行车安全、舒适的前提下,设计中充分考虑了立交造型美观,经济合理的原则. 相似文献
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分析了苏州市西环快速路北延工程中两处节点立交的设计原则和思路,对不同立交方案做出了比较分析,提出了适合的推荐方案。 相似文献
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依据南京滨江大道(南段)设计理念,根据滨江大道路网结合路段流量分析,在城市快速路建设标准下,重点论述立交方案选型。基于其承担较多的过境交通,又位于长江江边,转向交通量存在着较大的不均匀性,故采用组合式菱形立交方案。具体设计方案取用长距离下沉式道路。最后还重点讨论了菱形立交匝道夹角角度的控制。 相似文献
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结合上海市外环线菱形立交、南北高架徐家汇路平行式上下匝道等实际案例,分析了快速路与主次干路相交的菱形立交存在的交通问题,并提出了三种改进方法。这三种方法分别适用于不同的建设条件和交通需求,可供快速路菱形立交设计选择参考。 相似文献
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通过对蚌埠中环线快速路互通立交的交通流特性及通行能力详细分析研究,综合土地开发、工程造价、近远期结合、社会效益等因素,对中环线互通立交设计思路进行全面阐述,以积累相关设计经验,促进城市互通立交建设。 相似文献
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为了在同一节点科学合理的实现高速公路与快速路及主干路(远期快速路)枢纽互通,以海山大道为例,通过交通量预测,研究如何节约用地、降低成本,实现高效优质的高快快组合式互通立交的交通组织方式。 相似文献
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文章主要阐述了 LED 的优势和应用背景,针对某高校为创建节约型校园对校园道路主干道照明路灯改造为LED灯这个案例,详细分析了应用LED路灯的经济和社会价值。 相似文献
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本文以数据事实为依据 ,通过科学的计算 ,阐述了在满足交通安全的前提下 ,照明光源节能方式、节能的定量分析及推广使用的可行性和重要性 相似文献
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文章主要阐述了 LED 的优势和应用背景,针对某高校为创建节约型校园对校园道路主干道照明路灯改造为LED灯这个案例,详细分析了应用LED路灯的经济和社会价值。 相似文献
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当前我国公路隧道照明能耗严重,存在的突出问题是照明系统设计超标、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、安全环保型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大关键环节,并从系统工程角度提出公路隧道照明节能的对策:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。 相似文献
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本文根据我市道路照明现状,介绍LED路灯优点及未来推广应用的前景。通过对道路照明工程中LED路灯的应用进行节能经济分析,提出适合我市道路照明建设改造的建议,为今后的城市道路照明设计与改造提供一定的借鉴作用。 相似文献
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LED光源在道路照明中应用的功效分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过分析LED光源特点、目前存在的问题以及现场测试,以数据事实为依据,指出LED光源路灯虽可节省20%电费,但却需要增加5~10倍的灯具投资,因此大大阻碍了LED照明在城市道路领域中的推广应用。特别是高压钠灯(HPS)也是节能照明产品中的一员,所以急于采用LED光源更换替代HPS光源尚不是时候。 相似文献
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结合 LED 路灯在城市道路照明设计中的具体应用情况,阐述 LED 路灯光衰预补偿技术。介绍光衰补偿控制器的原理、 LED 路灯的光衰特性、光衰对应的路面照度变化、驱动电流与光通量的关系等。 相似文献
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李晓彬 《智能建筑电气技术》2014,(5):42-47
结合体育馆改造工程的实际案例,介绍LED在体育馆场地照明系统改造中的应用。鉴于改造项目受现有场地条件的限制,且照明标准往往在现有场地照明标准的基础上大幅提高,给传统金属卤化物灯具的布置方案带来了许多不利因素。通过LED与金属卤化物灯具在若干关键技术指标上的对比,并经过模拟计算验证了LED满足规范上的照明标准值,由此提出在体育馆场地照明系统改造中选用LED的设计方案。 相似文献
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介绍 LED 灯具优缺点及目前比较成熟的应用场所,根据《建筑照明设计标准》的要求,从经济性等方面对比了广州地铁运营指挥中心LED 灯具的3种应用方案,提出LED 灯具应用范围的建议。 相似文献