厚大断面灰铸铁平板的铸造

介绍了单件或小批量生产厚大断面灰铸铁平板的铸造工艺、熔炼工艺和浇注工艺.试生产结果发现铸件上平面有夹渣缺陷,机加工后发现有条纹状缺陷.采取了如下改进措施:(1)将炉料配合改为Z18生铁30％+废钢30％+回炉铁39％+锰铁0.4％+硅铁0.6％;(2)控制熔炼温度高于1 500℃;(3)增大铸型倾斜浇注角度;(4)铸型初次浇满后再补浇数次,增加铁液溢出量.结果显示:铸件表面质量大大改观,无缩孔和表面缺陷,试棒力学性能和金相组织均符合客户要求.     

铸型工艺特点对抑制球铁皮下气孔的有效作用(摘要)

通过φ９８～３０８五种盘形球铁铸件的生产实践，总结出防止皮下气孔的工艺措施：（１）不宜采用通过冒口集中进铁的浇注系统，宜采用带有多道内浇道进铁，横浇道设有阻流截面和集渣包的浇注系统，使铁液平稳充型，减少二次氧化和挡渣。（２）铸件冷速很慢或很快时都不容易产生皮下气孔，仅当冷速处于中间值时（厚为１０～２４ｍｍ时）最容易产生皮下气孔。因此，对较厚（＞２５ｍ）铸件，宜在浇注系统末端设置溢流胃口，进一步减慢冷却速度；对较薄（＜１０ｍｍ）铸件，则宜在铸件适当部位设置冷却片或敷设冷铁，进一步提高冷速。铸型工艺…     

旋转浇注在铸造生产中的应用

浇注工序一般要控制金属液的温度、流量大小等因素.一般情况下,铸型位置固定不动,熔融的金属液自浇口经浇道进入型腔内,待其冷却凝固后即可获得所需的铸件.但在某些情况下,特殊结构、特殊要求的铸件,按以往浇注方法将使液态金属流动不平稳,从而使铸件产生气孔、浇不足、夹渣等缺陷,因而不能满足成形要求及成形后铸件的力学性能、表面品质的要求.这时如果使铸型随浇注过程不断旋转,则铸型内的气体可以顺利排出,从而获得健全的铸件.当铸型旋转的时候,铸件内金属液由于受重力的作用,其流态发生很大的变化[1].     

CAE技术在大型铸钢件铸造缺陷预测和控制中的应用

针对大型铸钢件冷型,运用Flow 3D软件辅助进行铸造工艺设计,通过数值模拟分析了金属液的充填过程、加冷铁前后的凝固过程,预测可能产生的缺陷。结果表明,采用三层式横浇道的开放式浇注系统可以保证金属液充型过程平稳,氧化物分布在明冒口处,不会在铸件内部产生氧化物夹杂;没有加冷铁时,整个铸件基本同时凝固,在铸件内部存在比较严重的疏松,而缩孔则集中在明冒口处;在铸型底部放置外冷铁,可以有效促进铸件底部的冷却,形成一个自下而上的温度差,实现铸件的顺序凝固,消除了疏松缺陷。     

航天器复杂薄壁镁合金铸件低压铸造工艺研究

分析了航天器复杂薄壁镁合金低压铸造的特点和容易出现的铸造缺陷以及这些缺陷的产生原因。提出综合重力铸造和低压浇注的优点,即铸件上部增设冒口,底部放置冷铁,金属液在压力作用下以底注的方式注入型腔,依靠冒口和低压金属液从上下两个方面对铸件进行补缩,采用片状直浇道控制金属液流量;适当降低升液、充型速度和压力,改善铸型排气能力,结果铸件尺寸精度高,内部质量优良。     

缸盖内部缺陷问题分析及改进措施

通过对气缸盖铸件解剖查看,确定铸件缺陷种类,通过严格控制铁液质量、浇注温度,彻底烘干炉衬和浇包等工艺措施,经生产验证,避免了缺陷的产生。     

合金钢铸件氧化膜缺陷的防止

含Ti、Al、Cr、Si、Mn的合金钢,钢液表面很容易产生氧化膜,因而使铸件产生缺陷,如表面皱纹、“冷隔”、夹杂、“冷隔”带裂、浇不足或粘砂等。常使贵重的合金钢遭到大量报废损失。因此有必要对铸件氧化膜缺陷进行比较深入的研究。当钢水自浇包注入铸型中并逐渐充满铸型时,钢波表面与空气中的氧接触而生成一层氧化膜。这层膜,薄的只有0．1毫米以下,厚的     

真空泵泵体双侧爬芯铸造工艺设计

通过对真空泵泵体铸件结构特征综合分析,采用横浇道双侧爬芯铸造工艺,铁液爬芯后由内浇道沿轴向分散贴芯进入铸型,充型平稳;同时在上箱底脚端面处设置溢流冒口,消除了气、结疤及夹砂类缺陷;运用均衡凝固技术作指导,成功的生产出符合国外客商要求的高品质铸件。     

溢流冒口在排气歧管铸造中的应用

介绍了4缸高Ni排气歧管的铸件结构及其铸造工艺,应用MAGMA数值模拟软件分析了排气歧管铸件在铁液充型过程中可能出现皱皮的部位,得出以下结论:(1)排气歧管类薄壁件,铁液充型过程温度降低快,高点铁液交汇的薄壁区易出现皱皮缺陷;(2)利用MAGMA数值模拟软件分析铁液充型温度、型腔气压变化,可以预测铸件潜在皱皮缺陷;(3)合理利用溢流冒口工艺,可以有效解决铸件皱皮缺陷,同时,铁液充型过程中带入型腔的熔渣、冲刷浇道铸型的散砂、含气体较多的低温铁液等都可以排入溢流冒口。     

有细长铸孔的球铁油压机上座的铸造工艺优化

介绍了油压机平板上座的铸件结构及技术要求,详细阐述了铸件原生产工艺及存在的问题,通过采用底注式陶瓷管浇注系统及泡沫陶瓷过滤网,优化浇冒口系统、排气系统、激冷系统,净化了铁液,实现了平稳充型,减小了气体和铁液的流动阻力,缩小浇、冒口与铸件连接处的热节,提高了铸型和砂芯的排气能力,有效地消除了铸件缩孔、缩松、夹渣和气孔缺陷,使工艺出品率达到92.7%,铸件合格率达到99%。细长孔采用耐火陶瓷管制作砂芯,浇注后铸孔无烧结粘砂和化学粘砂现象,易于清理,铸孔光洁笔直,达到使用要求。     

铝、镁合金真空低压消失模壳型铸造的缺陷分析

分析了采用泡沫模用精密铸造制壳,并用真空低压浇注成形铝、镁合金铸件的典型缺陷(主要是浇不足和冷隔、孔洞及粘砂缺陷)的行貌特征和形成机理,并提出相应的防治措施。结果表明,浇不足和冷隔缺陷主要由金属液充型速度慢、充型动力不足、浇注温度低等原因造成;孔洞缺陷主要由金属液浇注速度过快、保压压力小或保压时间短,浇注温度高,浇注系统设计不合理及型壳透气性差等原因造成。粘砂缺陷主要由型壳强度低、充型压力和真空度过大、造型型砂粒径大和激冷效果差等原因所致。     

解决气压保温浇包浇注制动鼓铸件的粘砂缺陷

用气压保温浇包浇注的制动鼓铸件容易出现粘砂缺陷。介绍了制动鼓铸件的生产情况,从金属液静压力头、浇注速度、浇注温度和型内气体等方面分析了用气压保温浇包浇注的铸件易产生粘砂的原因。通过改进浇注系统各单元断面比例和排气方式,减缓铁水充型速度,减小型内动压力,解决了制动鼓的粘砂问题,使铸件的废品损失明显减少。     

论砂型铸造铸件下箱优先设置

简述了发动机缸盖类铸件、轮类铸件、框架类铸件、泵壳阀类致密性铸件等几种典型铸铁件采用将铸件分割置于上、下型的做法,甚或是铸件全部设置于上型的工艺方案,分析了其容易导致气孔、浇不足、冷隔、缩孔、缩松、错边等铸造缺陷的原因。采用铸件全部设置于下型的工艺方案后,因其具有型腔排气充分、可优化设计浇注系统、可优化设置冒口系统、铸件错箱缺陷少、铸件加工余量少等优点,生产实践表明,采用此工艺后铸件合格率大幅提高,可获得内部组织更加致密、外形更加美观的高品质铸件。     

浅析消失模铸造中进砂夹渣缺陷的预防措施

消失模铸造中,浇注铁水时由于涂料层被冲刷等原因,生产中造成的进砂夹渣类缺陷常普遍存在。通过分析主要原因,结合生产中的实践成效,提出了选用合适的白模、组建模型簇、涂料层制作、细心填砂操作及选择正确的工艺参数等,可以预防或减少进砂夹渣类缺陷的产生。     

消除低铬白口铸铁铸造缺陷的措施

本文对低铬白口铸铁材料的缩松、气孔、夹渣及热裂等铸造缺陷进行原因分析,通过改进铸造工艺参数、净化铁水、控制原材料等措施,基本解决了低铬白口铸铁的铸造缺陷问题,可以在一定范围内进行推广应用。     

半激冷灰铸铁凸轮轴表面缩陷的防止措施

采用覆膜树脂砂壳型、铁液从一端进入型腔的侧浇工艺,生产一种半激冷4100型Cr-Ni-Mo灰铸铁凸轮轴。讨论了铁液白口宽度、w（C）量、浇注温度对收缩缺陷的影响,将铁液w（C）量控制在3.65%-3.7%,CE控制在4.25%-4.38%,适当降低铁液浇注前的白口宽度,以及控制浇注温度在1 400-1 420℃,可以避免4100凸轮轴产生收缩缺陷。     

耐热钢料盘水玻璃砂实型铸造工艺

介绍了一种耐热钢料盘的水玻璃砂实型铸造工艺。采用水玻璃砂、聚苯乙烯泡塑模样造型工艺解决了复杂件造型翻箱与起模操作困难的问题;采用内冷铁工艺解决了分散热节的缩孔问题;采用反雨淋浇注系统及合理的浇注工艺,解决了铸件浇不足、气孔等质量问题。结果表明,本工艺生产的耐热钢料盘,铸造质量好,使用寿命长,制造成本低。     

热模法离心铸造球铁管伸长率低的原因探析

针对热模法离心铸造球铁管普遍存在的伸长率低问题,从离心铸造的特点出发分析了残余镁的变化。与冷模法比较,较长的凝固过程,使铁水中残余镁的过度氧化是导致热模法离心铸造球铁管伸长率低的根本原因。提高其伸长率的途径是防止氧化和缩短凝固时间。     

出水器本体低压铸造工艺模拟

利用ProCast软件研究了铜合金出水器(水龙头)本体低压铸造充型和凝固过程,获得了该产品低压铸造过程温度场、流场的分布。模拟结果显示,初始方案存在着明显的浇不足现象,数值模拟结果与实际浇注结果基本符合。根据理论分析与试验验证,改进了工艺方案,在铸件率先凝固的中间部位局部加厚,实现顺序凝固;增加浇口尺寸,加大金属液流量;在浇不足部位加大冒口尺寸以增大排气量。对改进的工艺方案重新进行数值模拟,结果显示,改进方案消除了产品的浇不足缺陷,可以显著降低铸件的废品率。     

负压消失模铸造铸铁合金液充填性能及影响因素

研究了模样材料、负压度、浇注温度、浇注系统尺寸等对消失模铸造中铸铁合金液充填性能的影响，提出了改善铸铁合金液充填能力的途径。