FCC汽油降烯烃技术进展

随着环保意识的加强 ,对汽油中的烯烃含量限制越来越严格 ,针对近期的发展动态 ,从催化裂化 (简称FCC)技术、醚化技术、芳构化技术和烷基化技术等方面介绍了FCC汽油降烯烃生产技术的进展。同时比较了各种方法的优缺点。     

全馏分催化裂化汽油芳构化烷基化降烯烃技术的开发

介绍了中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院和大连理工大学合作开发的催化裂化汽油烷基化、芳构化降烯烃技术(Olefin To Aromatics ＆Alkylate,简称OTA)。OTA技术对全馏分催化裂化汽油进行加氢改质处理,通过烃类烷基化、芳构化、异构化和少量裂化等烃类转化反应,使烯烃含量大幅度降低,同时产物的辛烷值损失较小,汽油收率高。试验结果表明OTA技术的催化裂化汽油质量脱硫率70％左右、烯烃体积饱和率60％-77％。汽油抗爆指数损失0-1.2、C5+汽油质量收率93.2％-97.9％、化学质量氢耗为0.11％-0.35％。     

金陵分公司1．5Mt／a FDC单段两剂全循环多产中间馏分油加氢裂化成套技术被列入中国石化“十条龙”计划

根据中石化股份公司“十五”规划，金陵分公司原油加工能力将扩大到13．0Mt／a。原油加工能力扩大后。尚有1．53Mt蜡油需要新建一套轻质化装置进行处理。根据金陵分公司实际情况，轻质化装置采用单段加氢裂化技术作轻质化处理，最大量生产优质中间馏分油。     

金陵100kt／a C5／C6烷烃异构技术工业放大试验完成项目攻关顺利出龙

2003年10月29日，金陵分公司“100kt／a C5／C6烷烃异构技术工业放大试验”项目通过了中石化股份公司科技开发部组织的专家技术鉴定。     

DCC汽油全馏分选择性加氢脱硫技术（CDOS-FRCNⅡ）的工业应用

介绍了CDOS-FRCNⅡ工艺技术生产超低硫汽油的优越性,该工艺省去了催化裂化汽油轻重馏分（LCN/HCN）切割过程,具有流程简单、操作灵活、投资省、耗能低的特点。该工艺配套的新型纳米钛基催化剂HDDO-100/HDOS-200/HDMS-100具有高脱硫活性、高选择性和稳定性,适用于全馏分加氢脱硫工艺,在处理高二烯烃、高烯烃含量的FCC汽油及DCC汽油中表现出优异的活性和稳定性,在新建的 500 kt/a DCC汽油加氢装置,采用CDOS-FRCNⅡ工艺技术及配套催化剂,实现了DCC汽油的产品升级,生产出符合国Ⅴ排放标准的汽油。