天然气半补强炭黑生产的技术革新

本文针对天然气半补强炭黑生产装置技术水平和环保等方面较为落后的特点，介绍了中橡集团炭黑工业研究设计院在某万吨级炭黑厂新建工程中成功实施的各项技术革新。     

炭黑填充硫化胶的补强指数及影响因素研究

研究炭黑的比表面积、结构和分散性对硫化胶补强指数[300%定伸应力与100%定伸应力的比值（M300/M100）]的影响。结果表明：相同结构炭黑的比表面积越大,硫化胶的M300/M100越大;相同比表面积炭黑的结构越低,硫化胶的M300/M100越大;同一炭黑,分散越好,硫化胶的M300/M100越大。当使用M300/M100考核炭黑-橡胶相互作用时,必须在炭黑具有相同的比表面积、结构和分散状态的前提下进行;炭黑填充硫化胶虽然可用反相气相色谱和结合胶含量来表征炭黑-橡胶的相互作用,但M300/M100简单易得,可在有限条件下使用。     

白炭黑/炭黑补强胎面胶

橡胶工业用各种各样的颗粒填料来提高胶料的物理性能。对于轮胎胎面胶,炭黑仍是最主要的填料,因为它能赋予胶料优异的耐磨性、牵引性和耐久性。据报道,白炭黑和其它特种填料与炭黑并用,能够改善轿车轮胎胎面胶的某些特定性能。对白炭黑作为具有良好牵引性并具有低滚动...     

半补强炭黑填充型粉末氯丁橡胶(Ⅰ)粒径分布

采用均匀试验设计的方法研究了三个主要因子(炭黑、炭黑分散剂、包覆剂)对半补强炭黑(SRF，N765)填充型硫调节型粉末氯丁橡胶[P(CR／SRF)]产物粒径分布和产物的接触污染性的影响，建立了这些性能与上述变量之间的函数关系模型，并进行了验证。研究表明，增加炭黑用量和炭黑分散剂用量有利于减小产物粒子的平均粒径；而产物的接触污染性随炭黑分散剂用量和包覆剂用量的增加而降低。验证结果表明，所提出的模型可以很好地表征产物特性与三个变量之间的关系。SEM分析表明，P(CR／SRF)粒子表面和内部尚存在部分未被包覆的游离炭黑粒子是造成接触污染性的主要原因。     

炭黑对橡胶补强机理的研究

本文从容积效应、橡胶链的有限伸长、分子链滑动，表面吸附等几方面对炭黑的补强机理加以研究，指出：炭黑对橡胶的补强机理是物理吸附与化学结合共同作用的结果。