导弹控制系统电磁干扰抑制技术

本文是某型导弹控制系统电磁兼容设计方面的技术总结。首先从自动驾驶仪的电气特点出发，较全面地介绍了与控制系统有关联的各种干扰源，在此基础上详细阐述了已用于控制系统的各种电磁干扰抑制技术及已应用的一些设计准则。虽然是定性的说明，但这些实用的电磁干扰抑制技术，对其它型号导弹的控制系统设计，会有一定的参考意义。     

控制系统的电磁兼容设计

文中从电磁干扰源、耦合途径、敏感设备三要素入手,介绍了三种目前常用的电磁兼容设计方法：测试修改法、规范法和系统设计法。介绍了控制系统基本的电磁兼容设计手段：合理布局、屏蔽、滤波、接地等。     

一种空舰导弹控制系统的自动测试实现

自动测试设备已成为现代测试技术的主流，本文介绍了某型空舰导弹驾驶仪的自动测试系统，该系统利用GPIB总线连接各个测试资源，通过测控软件实现对该型导弹驾驶仪的自动测试。     

浅析机房中的电磁干扰问题

介绍了电磁干扰的途径，分析了电磁干扰信号的干扰机理及抑制干扰的方法，结合实际提出了提高抗干扰能力的对策。     

舰-舰导弹初步设计中的飞行性能指标

通过总结以往型号的经验,提出了新型号舰-舰导弹在初步设计阶段的飞行性能指标,以控制适当的目标特性,推进整个设计工作的顺利进行。     

未来的战斧导弹

具有20年历史的战斧巡航导弹在1991年沙漠风暴行动中和最近袭击伊拉克巴格达武器生产厂时得到了检验。战斧正走向成熟,目前需要研究的是发展中可能遇到的问题。战斧的设计受多方面限制,如战斗部、发动机、制导系统、发射装置、舰船和不同的需求等。这是已得到证实的设计概念,我们需知道的是未来受到较少限制的巡航导弹系统将是     

CAN总线技术在导弹控制系统中的应用

以两级弹道导弹为例,提出了一种基于CAN技术的总线式导弹控制系统的方案,给出了具有五个节点的系统结构,确定了各节点的任务和接口,制定了通讯协议和工作时序,分析了总线的使用效率.最后,针对导弹控制系统的特殊要求,通过试验分析了CAN总线的几个主要技术性能.     

导弹控制系统结构验证

本文提出了一种对数字导弹仿真进行验证的系统方法，对一个给定的导弹仿真验证，是将它与一个“参考基准器”仿真之间进行性能参数的直接比较。首先，对这个工准进行校核，这可以通过将观察和测量到的总系统和分系统级的性能指标进行比较来实现，然后通过出仿真器相对于基准的逼真度，为了全面评定仿真器和基准器的一致性，利用从总系统和分系统试验得到的一组性能数据来找出差异的原因。一旦该原因被确定，在仿真器的使用中，根据对     

导弹制导控制系统中自适应技术仿真研究

通过对某型导弹控制系统模型分析，引入自适应技术思想，介绍了一种自适应制导控制规律的建立方法。通过仿真研究，结果表明设计的系统能达到良好的性能指标，具有较好的抗干扰能力，在控制系统中采用自适应方案是有效的。     

法国“艾瑞克斯”反坦克导弹系统

正~~     

简易制导弹滚转控制研究

研究了鸭式布局简易制导弹的滚转控制方案,在对固定尾翼弹滚转控制进行分析的基础上提出了一种自适应式自旋尾翼设计方案,实现了可根据转速自适应改变尾翼滚转控制方式的结构布局。分析了自适应自旋尾翼自动解锁的原理与可行性,通过对固定尾翼与自旋尾翼滚转气动特性进行比较,表明了用鸭舵可实现对自旋尾翼弹滚转的有效控制。对全弹道进行了弹体转速的仿真计算,得到了理想的滚转控制性能。     

某型制导导弹仿真系统研究

现代制导技术的迅速发展和武器装备的不断更新．对制导导弹的训练使用仿真提出了苛刻的要求。文中分析了实现制导导弹使用仿真系统的关键技术，提出了该系统的设计方案，给出了主要分系统的实现思路，结合系统的实现过程，提出了未来模拟器仿真系统的发展方向。     

电子工程系统中电磁干扰的诊断和控制方法初探

电子工程系统中电磁干扰分信息传导干扰和电磁噪声传导干扰.传导干扰的电磁传输通道有电容传输耦合、电阻传输耦合、电感传输耦合,和以电磁波形式传播的辐射干扰.电磁干扰源可通过频谱分析仪,根据干扰信号的频率和带宽来测试.辐射源可通过近场测试方法,用电流卡钳检测共模电流和用近场探头检测机箱泄漏来诊断.其测试诊断步骤依序为:传导发射测试、辐射辐射测试、共模电流测量和机箱泄漏检查.解决电磁干扰的途径包括机箱屏蔽、电路滤波和电缆保护3项措施.     

采用捷联寻的和直接力控制的制导技术研究

以超低空拦截导弹为背景,提出了一种捷联寻的直接力控制的制导控制系统设计方法。根据直接力控制的导弹动力学特征,给出了导弹弹道倾角的实时估算方法,实现了捷联寻的拦截导弹的积分式比例导引。为达到精确控制的目的,基于冲量相等原则,提出了脉冲发动机的点火个数及点火角度的计算方法。仿真结果表明：提出的捷联寻的直接力控制的超低空拦截导弹的制导控制系统设计方法是正确可行的,系统控制精度较高,满足了武器系统反应快、成本低、精度高的要求。     

面向信号的某型导弹制导装置自动检测系统设计

从某型导弹制导装置的输入／输出信号特性出发，设计了制导装置自动检测系统，建构了基于PXI总线的信号转接和适配硬件平台，开发了基于虚拟仪器技术的信号采集、处理、显示和存储的软件平台，并利用文件系统和数据库技术相结合的方法对装备的测试数据进行管理。提出了面向信号的测试系统设计思路，使得整个测试系统切合测试需求和被测信号特性要求。     

导弹武器系统电磁环境效应研究

全面分析了电磁环境效应的概念和研究内容,并论证了导弹武器系统电磁环境效应研究的意交。在对导弹武器系统电磁环境分析的基础上,提出了导弹武器系统电磁环境效应研究应进行的7个方面的内容。     

反坦克导弹武器系统电磁兼容性研究

阐述了电磁兼容性概念，设计及控制技术，结合反坦克弹武器系统的电磁兼容性设计者控制中的经验，着重探讨了元件选择、电磁兼容电路设计、电磁兼容结构设计、滤波、屏蔽、接地等技术。     

汽车火花点火系统电磁干扰影响因素

汽车电磁干扰对环境的影响不容忽视,国内外在这方面的研究已经取得了一些成绩,我国这方面起步较晚,大多数还局限于经验改造和实验阶段,对于汽车产生电磁干扰和抑制的理论研究还很不足.现通过建立汽车点火系统次级电路火花放电的等效电路模型,模拟了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的变化以及对周围环境的影响.研究发现:在不影响点火性能的情况下,尽量增大火花塞的内置电阻的阻值,最大限度地靠近火花塞放电电极,以及尽量减小高压导线长度等,对抑制电磁干扰对周围环境的影响有较好的作用,为汽车电磁兼容的设计提供理论和数值参考.     

关于导弹定义的讨论

在大量查证现在比较流行的有关导弹定义的文献基础上,根据钱学森教授关于导弹的论述以及导弹技术的发展情况,归纳并给出了关于导弹的新定义,进行了比较详细的讨论.