平板玻璃表面涂料的研究及应用

透明装饰性涂料在玻璃上的应用使其表面功能多样化,应用范围更加广泛.本文阐述了平板玻璃涂料制备技术中基料树脂的选取、涂膜耐久性以及涂装工艺,并综述了几类玻璃涂料,如普通装饰性涂料、低辐射涂料、防反射涂料以及新型玻璃建材的应用研究进展.     

机械工业部涂装技术协会委员会——第一次会议在汉召开

机械工业部涂装技术协会委员会第一次会议于1983年3月17~19日在武汉市召开.会议是在机械部科技司、机械科学研究院指导下进行的.与会委员在分析国内外涂装技术发展动向的基础上,对"六五计划"后三年重点科研攻关项目"提高出口机电产品涂装质量"作了较深入的技术论证,攻关项目包括:涂装前处理;水溶性涂料及涂装工艺;涂饰性粉末涂装工艺;特种涂料及涂装工艺;涂装设备和三废治理设备;以及有关检测仪器和标准化工作等.委员会还根据机械部涂装技术发展的需要.制定了1983～1984年本协会活动计划,并就加强协会的自身建设问题进行了充分讨论.与会委员一致认为,为使本部涂装技术水平不断     

塑胶涂装的工艺及运用实践研究

文章针对塑胶涂装工艺展开分析与探讨,针对塑胶涂装工艺进行初步介绍与分析,并研究了塑胶涂装过程中常用溶剂型涂料的涂装工艺要点,最后针对塑料涂装工艺应用中的影响因素进行分析,望能够有助于塑料涂装工艺技术水平的进一步提升与优化。     

玻璃钢表面的涂装

通过对玻璃钢结构及制作工艺的分析，解决了涂装中的关键问题，确定了涂料及涂装新工艺。     

水性涂料在车身中的应用现状及发展趋势

汽车车身采用水性涂料涂装具有环保优势,但生产成本高、能耗大、施工管理复杂.介绍了近年来汽车车身水性涂料涂装的应用状况及存在的问题,指出十多年来涂装材料工艺、设备的改进已逐步解决了以上问题.从汽车生命周期评估(LCA)来看,汽车车身水性涂料涂装的发展将能使节能、环保、产品性能和企业利益达到最佳的平衡.     

涂装职业危害及其标准化治理

一、引言涂装是产品表面装饰和材质保护所采用的最有效手段之一,是采用合适的施工方法和工艺技术,将不同种类的涂料涂覆在物体表面并牢固附着于被涂物体的涂料成膜工艺过程。我国的涂装需求发展很快,涂料产量从1980年的48万吨,达到目前的300多万吨。但是,涂装作业涉及的危险物料,工艺过程存在危险、有害因素。尤其是相当一部分企业的涂装车间、作业场所劳动条件较差,设备本质安全度不高,增加了作业危险性。上世纪80年代开始,我国安全生产主管部门注意到涂料产品的组份高毒害、涂装工艺高能耗、防护技术落后等问题,曾组织专家进行专题调研,同…     

紫外光固化阴极电泳涂料研究进展

介绍了UV固化阴极电泳涂料的优良特性及其应用前景,综述了国内外关于UV固化阴极电泳涂料的研究进展,其中包括基体树脂、光引发剂和涂装固化工艺的近期研究状况,并对今后UV固化阴极电泳涂料研究过程中的热点问题以及未来的研究趋势作了展望。     

扶梯水性漆涂装新工艺

近年来，清洁涂装工艺以及环保型涂料的使用在国外得到了较快的发展，其中水溶性醇酸树脂漆作为工业防护底漆，应用也较为广泛。天津ＯＴＩＳ电梯扶梯框架过去一直沿用传统的涂漆工艺，漆为溶剂型醇酸漆。由于环保和安全等要求，必须要对传统的涂装工艺进行改进。本文将对...     

船舶用压载舱涂料研究进展

本文叙述了船舶压载舱涂料、涂装工艺及检测技术研究进展,并指出高固含、无溶剂,快速固化,长寿命,环境友好的防腐蚀涂料成为未来压载舱涂料的发展趋势.     

水帘式喷涂设备在装饰膜生产中的应用

结合真空蒸镀装饰膜的生产工艺，介绍了底涂料和面涂料的涂装工艺及其作用。着重阐述了水帘式喷涂设备的设计与使用方法。实践证明，采用这种设备明显地改善了涂装质量及装饰膜的制备质量。有利于装饰膜批量生产效率的提高。     

自泳涂装工艺及应用

自泳涂装是通过化学反应在钢铁基材表面形成漆膜的一种涂装方式.介绍了自泳涂装的反应机理及涂装工艺,通过与阴极电泳的比较分析了自泳涂装的漆膜性能及优缺点,认为自泳涂装可在一定范围内替代阴极电泳.     

绿色表面涂装技术的发展概况

综述了国内外粉末涂料、水性涂料和电泳漆等绿色表面涂装技术的发展状况,并对各技术的特点和发展趋势进行了展望.     

机床涂装工艺浅述

我国现阶段机床产品的涂装工艺仍以小批量、手工为主,随着机床零部件质量的提高以及规模化生产,原有机床涂装方式已不适合现代机床工业的生产.通过对机床产品特性的分析和方案比较,提出了机床产品涂装工艺设计和平面布置,并介绍了主要的涂装设备:水旋喷漆室、油漆烘干室、多功能喷涂打磨室.通过对机床涂装工艺合理的设计,使得工件可以按产品特性组织批量生产.     

龙门移动式水旋喷漆室的设计与应用

通过对龙门移动式水旋喷漆室各部分的组成、作用及其结构设计的阐述,介绍了龙门移动式水旋喷漆室的设计特点、经济性及其实际应用情况.应用结果表明,该喷漆室具有结构精巧,使用方便,制造成本低的优点,可提高工件表面喷涂质量,改善操作环境,解决了移动不方便的大型工件的喷涂问题.     

C/C复合材料SiC/ZrB_2-MoSi_2复合涂层的抗氧化机制

采用包埋法和刷涂法在C/C复合材料基体上制备SiC/ZrB2-MoSi2抗氧化涂层,并利用SEM和XRD等测试手段对抗氧化涂层的组织结构、抗氧化性能和抗氧化机制进行了研究。研究结果表明,SiC内涂层可有效解决外涂层ZrB2-MoSi2与C/C复合材料基体间热膨胀系数差异较大的难题。刷涂法制备的ZrB2-MoSi2外涂层虽然有大量的龟裂纹,但涂层试样在1500℃空气中氧化10 h,失重率仅为3.58%,涂层具有很好的自愈合能力,表现出优异的高温抗氧化性能和抗热震性能。     

汽车用锌铁合金和热镀锌板材涂装性能的比较

以热镀锌钢板代替锌铁合金镀层钢板可降低汽车生产成本而不影响汽车涂装性能。对2种钢板作系列前处理后,采用随车挂板和贴板方法进行涂装,对2种板材的涂装性能进行了研究。结果显示：相同工艺条件下,两者的整体涂装性能相近,电泳防腐蚀性能接近,涂层厚度相同;两者的耐高温性能和附着力性能相同;热镀锌板的磷化层晶体尺寸更为均一,其电泳...     

汽车修补漆在豪华大客车上的应用

针对目前豪华客车对漆膜外观性能的更高要求,列出了客车涂装的常见问题:如使用2～3 a后腐蚀,漆膜饱满度、雾影差等,提出了常规解决方案.根据以上问题指出底漆、中涂、面漆的选用原则:底漆应选用磷化底漆加环氧底漆的组合,中涂应能填补缺陷,面漆光泽大于83%(20°),桔皮L小于15,S小于35.同时给出了具体的施工工艺及温度、湿度和喷涂方法等注意事项.实测结果表明,涂膜外观基本达到轿车水平.但客车涂装还需提高工艺水平以达到质量的稳定.     

水基浆料涂覆结合原位反应制备Cf/SiC复合材料表面光学涂层

本研究提出一种C_f/SiC复合材料表面改性新方法为水基浆料涂覆结合原位反应烧结工艺。系统研究了SiC和炭黑在水基浆料中的共分散、粘结剂的量和浆料固含量对浆料流变性能的影响、涂层的微观结构和性能等。研究结果表明: 采用水基浆料涂覆工艺可在基材表面制备一层气孔率达49%的多孔C/SiC预涂层; 通过液相渗硅原位反应工艺, 多孔预涂层转变为高致密、与基材强结合的光学涂层, 并且在涂层与基材间形成了~ 15 μm的化学反应过渡层; Si/SiC涂层的维氏硬度为(14.19 ± 0.46) GPa, 断裂韧性为(3.02 ± 0.30) MPa·m^1/2; 经过精细研磨抛光, 涂层的表面粗糙度可达2.97 nm RMS。     

铝合金轮毂表面树脂漆涂装与电镀结合的工艺研究

随着铝合金轮毂在汽车上应用的日趋广泛,对其外观和抗腐蚀性能的要求不断提高,为了满足装饰与防腐蚀的双重性能,探索出一种铝合金轮毂表面树脂漆涂装与电镀工艺相结合的新型工艺.其CASS试验时间达66 h,起泡率≤3%,漏铜率≤3%,动平衡减少10～20 g;涂装树脂漆和金属镀层搭配的外表美观,色差△E<1;预镀镍的电流密度为0.3～0.5 A/m2,保证镀层金属与涂装树脂漆交接处结合紧密;该工艺操作简便,电镀面积减少,节约成本,生产效率高,易于推广应用.     

微米结构聚合物涂层的制备及减阻性能研究

采用高压空气喷涂工艺,制备了一种聚合物涂层。利用白光干涉表面形貌仪对涂层表面形貌进行了表征,结果表明该涂层表面具有微米级凹坑结构。根据表面元素分析的结果,说明了涂层表面形貌形成的机理。通过小型高速水洞的测试,验证了该涂层的减阻效果。并以微漩涡理论解释了减阻机理。