用基本腐蚀控制方法解决不同的腐蚀问题

针对FCCU系统中不同环境的物理化学性质引起的腐蚀问题,本文介绍了水洗,加入多硫化物及膜缓蚀剂等防腐蚀措施,并以美国的3个炼油厂为实例,分析了这些措施的运用和效果。每一种流化催化裂化(FCC)的腐蚀控制问题都各不相同,因而我们应掌握一些基本原理,在必要时应用这些原理。这些基本原理曾在3个美国炼油厂运用,并有效地解决了腐蚀问题。     

改善控制方法,解决主分馏塔操作上的问题

本文介绍了如何对三种练塔做简单的设计修改，改善先进控制的方法，提高产率，提高炼油加工的经济效益。     

精馏乙基苯系统腐蚀原因分析及腐蚀控制方法

列举了历年来乙基苯系统的腐蚀部位和腐蚀状况,并对腐蚀产生的原因进行了分析,介绍了相应的防腐措施及其防腐效果。     

炼油厂腐蚀与控制综述

腐蚀一直是炼油厂的主要问题之一。尽管原油中主要成分浊非腐蚀性的烃，但其中含有数量不等的杂质会引起腐蚀。另外，炼油过程中使用的化学品也具有腐蚀性。本文从低温腐蚀和高温腐蚀两方面讨论炼油厂环境中存在的腐蚀问题。炼油厂低温腐蚀的原因浊因为存在盐酸、硫化氢、氧、硫的氧化物、胺或氰化物。高温腐蚀则由硫的化合物、环烷酸或氢气引起。本文根据最近的文献资料，对以上两种腐蚀问题的控制方法，分别从炼厂设备腐蚀监控和优     

各种现场检测方法：油田腐蚀之二

可采用一些现场方法检测生产设备的腐蚀程度。本文简述采用的腐蚀挂片、几种类型的探测器和如何检测水中的铁含量的几种方法。     

裂化催化剂生产装置高温部位腐蚀控制技术

根据中国石油化工股份有限公司催化剂长岭分公司在裂化催化剂装置上积累的腐蚀控制技术经验,总结了近年来在裂化催化剂装置高温部位的防腐措施及运用效果。实践经验表明:焙烧炉进出料箱及其附属管件、转动筛壳体、焙烧炉出口旋风分离器等部位采用310S材质;成胶反应器及胶体中间罐采用衬胶罐形式,并采用带钢结构骨架的玻璃钢搅拌罐;饱合器入口线采用哈氏合金材质;焙烧尾气喷淋水管采用衬四氟管,喷淋水泵选用石墨泵和衬氟泵;焙烧尾气小饱合器锥形顶盖及喷淋水喷枪采用HC276材质,喷嘴采用F46材质,喷枪连接软管采用衬四氟金属软管等。所选材料解决了裂化催化剂装置高温部位腐蚀泄漏频繁问题,均能达到良好的防腐效果。     

流化催化裂化汽油的生产方法

提供了一种生产流化催化裂化汽油的生产方法,能高产率生成催化裂化汽油。通过在流化催化裂化装置采用一种残碳含量(质量分数)在0.05%~0.5%的流化催化裂化催化剂,原料油中与钒等同的金属相对于催化裂化装置中催化裂化催化剂的投入量(质量分数)在0.4%~4.0%时采用该催化剂。原料油可以包括脱硫重油。     

1^#催化裂化装置设备腐蚀状况分析

随着分公司加工进口高含硫原油数量的增加，装置设备腐蚀日益加重，本文分析了本装置设备腐蚀的现象、特征、机理，采取的控制手段，提出了腐蚀监控的方法。     

催化裂化低温系统腐蚀抑制剂的研究与应用

论述了催化裂化低温系统的设备、管道腐蚀机理，以及国内外一贯采用的防腐蚀措施。介绍了中国石化集团洛阳石油化工工程公司工程研究院结合国内加工含硫原油的状况，研制出的LPEC-02型催化裂化低温系统专用腐蚀抑制剂。该抑制剂是一种含有机胺的复合型水溶性、油分散性腐蚀抑制剂，为催化裂化装置的H2S-HCN-H2O腐蚀体系提供了一种新的防腐蚀措施。该抑制剂于2002年11月始在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置的工业应用表明：①抑制腐蚀的效果很好，粗汽油罐和凝缩油罐冷凝水中铁离子浓度大幅度降低；②不影响稳定汽油的质量；③可和破乳剂一同注入；④试验时抑制剂的注入量[抑制剂占催化裂化轻馏分（除去柴油以上馏分）]为20μg/g。     

催化裂化汽油铜片腐蚀抑制剂的开发

催化裂化汽油铜片腐蚀抑制剂的开发朱根权，夏道宏，项玉芝，苏贻勋（石油大学（华东），东营２５７０６２）１引言通过对元素硫和其它硫化物腐蚀性能的考察［‘］，并结合炼油厂生产汽油过程中，ＲＦＣＣ汽油出现钢片腐蚀试验不合格的实际情况，发现ＲＦＣＣ汽油出现钢片...     

烟气管道的应力腐蚀及其对策

分析了催化裂化装置烟气系统管道和设备的应力腐蚀机理 ,并对其电化学效应和力学效应进行详细的探讨 ,提出了有效可行的应力腐蚀防护措施 :( 1)选择合理的隔热材料或减小衬里厚度 ,将管道和设备的壁温提高到 160～ 180℃ ,高于烟气的酸露点温度以消除腐蚀环境 ;( 2 )控制装配误差减小装配应力 ,选择合理的焊接工艺和焊接结构 ,采用预变形法、振动法或表面导入压应力法以降低焊接残余应力 ;( 3)催化裂化烟气的腐蚀环境中 ,碳钢比C Mn钢更能减小应力腐蚀倾向。     

流化催化裂化轻烃加工装置的腐蚀与防护

结合流化催化裂化轻烃加工装置运行情况以及装置中腐蚀性介质分布情况,总结分析了装置的腐蚀规律,其主要腐蚀部位及类型有：催化装置吸收稳定系统塔顶低温部位H₂S+CO₂+HCN+H₂O腐蚀、脱硫系统高温部位胺应力腐蚀开裂和碱应力腐蚀开裂、气分装置脱乙烷塔顶H₂S腐蚀及冷凝器垢下腐蚀、MTBE(甲基叔丁基醚)装置甲醇萃取塔萃取段及甲醇回收塔底RSO₃H+H₂O腐蚀、乙苯装置水洗罐和吸收塔顶部H₂S+CO₂+H₂O腐蚀及脱非芳塔顶CO₂+H₂O腐蚀等。针对装置各重点腐蚀部位的腐蚀机理和影响因素,从设备及管道选材、操作优化和腐蚀监检测等方面提出了腐蚀防护措施,降低了装置的腐蚀风险。     

川渝含硫气田腐蚀控制方法

川渝含硫气田H2S、CO2含量高,同时伴有气田水,生产过程中腐蚀问题非常突出。分析了川渝气田金属材料的主要腐蚀行为,并根据川渝含硫气田井下管线、站内采气管线、站外集气管线及净化厂的不同工况,在腐蚀控制、腐蚀检测及腐蚀数据管理方面开展了针对性研究。     

结合催化裂化装置腐蚀回路的腐蚀检查方法

重油催化裂化装置"反应再生—分馏—吸收稳定"三大系统工艺流程多、设备结构复杂、腐蚀问题突出.为了保障装置的安全运行,在装置检修前,按催化工艺流程和设备运行情况,首先提前划分出腐蚀回路;其次提出检修期前主动识别出隐患风险部位,再根据腐蚀风险部位采取对应的检查检测方法;最后用在线测厚或电场矩阵技术监测、脉冲涡流检测技术等制...     

催化裂化再生系统设备应力腐蚀对策

1　装置概况装置由中石化北京设计院设计 ,年加工能力为80万 t,原料以辽河减压蜡油为主。 1 987年底建成投产。装置采用前置烧焦罐高效再生提升管反应器。再生器内装有 4组粗旋和 6组 PV型旋分器。再生烟气经三旋后一路去烟机 ,一路经双动滑阀降压 ,后设余热锅炉产生 3.5MPa蒸汽。再生器主体材质是1 6Mn R,烟道为 A3,三旋为 2 0 g。再生器、烟道及三旋均内衬 1 2 0 mm厚的隔热耐磨层 (双层有网 ) ,平均壁温 80～ 1 50℃。1 994年 6月开始掺炼少许焦化蜡油 ,1 996年掺炼焦化蜡油平均比例达 1 0 %左右 ,1 997年、1 998年掺炼比例逐渐增加 ,…