全国组织干部学院(一期)节能技术及运行性能

该建筑于2014年获得绿色建筑三星级运行标识,介绍了该建筑采用的节能关键技术。被动式节能设计方面,优化设计了围护结构、日照、自然通风及自然采光;可再生能源系统设计方面,采用地源热泵系统与太阳能集热系统。在建筑运行过程中,建筑环境满足使用要求。分析了建筑实际运行能耗,全年单位面积耗热量为85.3kW·h/m2,空调系统耗电量指标为36.5kW·h/m2,相比办公、居住综合型建筑,处于较节能水平。     

环境国际公约履约大楼运行能耗及环境品质实测研究

介绍了该项目的设计理念和多项节能措施,对该楼的运行效果、实际能耗、室内环境质量和用户满意度进行了分析。该案例建筑年均能耗(扣除信息中心耗电)约为61kW·h/(m2·a),其中冬季区域供暖能耗为16.7kW·h/(m2·a),年均耗电量为44.34kW·h/(m2·a),空调和照明插座耗电量分别为18.59kW·h/(m2·a)和18.25kW·h/(m2·a),能耗显著低于其他同类建筑。同时,该建筑的室内热环境、CO2体积分数和声环境完全能够满足室内人员的舒适性要求,并得到了较高的满意度。综合分析表明,该大楼通过因地制宜、被动优先、主动技术优化的可持续设计实现了良好的环境品质,同时降低了建筑运行能耗。     

西安地区三甲医院能耗现状及节能潜力分析

通过对西安市6家三甲医院的能耗现状进行统计分析,总结了西安市三甲医院的能耗特点.利用模拟软件分析影响西安地区医院建筑能耗的主要因素.研究结果表明,西安市医院建筑单位面积平均能耗为233.30 kW·h/(m2·a),折合标煤28.67 kgce/(m2·a),其中主要消耗能源为电力、天然气和市政热力;在节能潜力方面,降...     

关于航站楼能效对标评价的思考与建议

运用MHT5112—2016《民用机场航站楼能效评价指南》 对我国部分航站楼进行能效对标评价,在对标过程中发现,单位面积能耗与单位旅客能耗对标结果往往相左,机场多航站楼单独对标与总体对标结果差异较大,单位电耗指标对部分航站楼对标评价不适用.从指南中各项指标关系来看,单位面积能耗与单位旅客能耗标准松紧不完全一致,单位面积...     

中心城区既有中小型公共建筑节能改造案例研究

研究了上海中心城区既有中小型公共建筑围护结构、用电系统(空调、照明)、运行管理系统等节能改造技术,分析了为实现综合节能50％的改造目标进行的改造案例实施情况.通过改造前后的能耗实测对比,单位面积能耗由44.7 kW· h/m2降低到27.2 kW·h/m2,实现了综合节能39％.     

天津市办公建筑能耗调研及分析

对天津市552个办公建筑进行了调研,获得了建筑概况、耗电量等基础数据,筛选确定了24个样本建筑。分析计算得出,样本建筑2010年单位面积年总耗电量为26.79～125.45kW.h/(m2.a),平均值为64.25kW.h/(m2.a);2010年供暖期单位供暖面积耗热量为0.21～0.37GJ/(m2.a),平均耗热量为0.27GJ/(m2.a)。调研结果表明,天津市办公建筑存在较多问题,建筑能耗较大,具有较大的建筑节能空间。     

鄂尔多斯机场航站楼大空间建筑防火设计

作为航站区的主要建筑物,机场航站楼是一个功能性很强的交通建筑,是陆空交通的交接点。作为旅客往来、行李及货邮转运等多种封闭功能流线综合体建筑,由于其受自身建筑空间大、功能流线复杂、火灾蔓延快等多种因素影响,航站楼建筑防火设计存在较多难点,本文仅以鄂尔多斯机场航站楼为例对本类大空间建筑防火设计方法加以归纳、总结。1工程概况鄂尔多斯机场航站楼总建筑面积为11.61万m2,其中航站     

我国各省建筑能耗测算与分析

对现有的省级层面的建筑能耗研究进行了梳理,归纳得到3类计算模型:能源平衡表拆分类、抽样调查类和多种方法融合类。提出了基于能源平衡表拆分模型的能耗计算公式,使各省建筑能耗之和与全国建筑能耗相等。根据对我国30个省市2015年建筑能耗测算的结果,得出3个主要结论:1)人均GDP每增加1万元,城镇人均建筑能耗(标准煤)增加75 kg。2)公共建筑单位面积第三产业产值每增加1 000元,其单位面积电耗约增加20 kW·h。3)城镇人口每增加1 000万人,城镇居住建筑电耗增加58.6亿kW·h。     

郑州地区高层住宅节能优化量化研究

寒冷地区居住建筑供暖能耗占建筑总能耗很大比例,降低供暖能耗是实现建筑节能的关键之一。以郑州地区高层住宅为例,从与供暖能耗密切相关的体形系数、外围护结构热工性能和气密性三方面进行了优化设计,并利用建筑能耗模拟软件Design Builder对优化前后的供暖能耗进行了量化分析。结果表明通过体形系数、外围护结构和气密性的优化,建筑供暖能耗可分别降低2.29%、16.05%和15.14%;优化后供暖总能耗由257 917 k W·h降低至178 967 k W·h,单位供暖能耗由44.89 k W·h/m2降低至31.15 k W·h/m2,降低了30.60%。研究成果为我国寒冷地区高层住宅的节能设计提供了参考。     

西北地区支线机场扩建设计研究——以榆林榆阳机场二期扩建工程为例

榆林榆阳机场T1航站楼规划之初,预计到2015年旅客吞吐量为35万人次,但实际运营远超规划目标年业务量预测,民航业的迅猛发展促进了榆林机场T2航站楼扩建的迫切需求。本文旨在就榆林榆阳机场T2航站楼（下称：T2航站楼）设计过程中采用大跨度张弦结构体系和现代化金属屋面系统等手段,通过理智思辨的建构技术,诠释了注入当地人文古迹、自然地貌内涵的航站楼建筑象征空间的建筑过程。