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《世界建筑》2005,(3)
中国传统的巷道交往空间虽然是当地的特色,但它有很多弊端,只能勉强地为人们提供一个交往空间,不能完全符合现代人的心理,不能照抄照搬,应有所发展。 China's traditional laneway intercourse spaceis a local feature,yet, it has many shortcomings. Itcan only serve as an intercourse space, but cannotmeet the psychological need of contemporarypeople satisfactorily, so we cannot copy it simply,and should make some improvement on it.中国传统的四合院并不是交往空间,现代城市社区… 相似文献
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城市综合交通体系规划技术转型——产业·空间·交通三要素统筹协调 总被引:1,自引:0,他引:1
交通、空间、产业三要素一体化一直是城市综合交通体系规划的理想,新时期下,城市综合交通体系规划与城市总体规划同步编制已经成为新趋势。本文从三要素互动发展规律入手,论证三要素统筹规划的理论基础及实践意义;然后对当前三要素管理体制及规划技术反思,指出综合交通体系规划谋求转型的必要性;进而提出城市综合交通体系规划转型模式及技术流程,并以长沙市城市综合交通体系规划实践为例,探讨轨道线网、快速路网以及客货运枢纽体系的规划内容。 相似文献
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随着城市经济的繁荣,城镇化进程的加速发展,建城区面积的不断扩大,城市人口的增加,城市人民生活内容的日趋丰富,城市公共客运交通在城市人民生产和生活中的地位日显重要。为此,城市建设要把公共客运交通放在重要位置,优先发展公共交通,已迫在眉睫。 相似文献
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交通·景观·人——比较上海世纪大道与巴黎香榭丽舍大街 总被引:2,自引:0,他引:2
景观大道对于城市形态、城市景现有重要影响,而上海世纪大道是国内城市景观大道的典型代表。该文通过比较上海世纪大道与巴黎香榭丽舍大街的异同和差距,分析和探讨了国内城市景观大道存在的问题以及改进的方向,认为城市交通以及景观设置皆为人的活动服务,因此,国内景观大道的建设需要进一步强调人性化建设;加强城市、街道与普通市民生活之间的互动,从而提升街道和城市的活力,改善城市生活的品质。 相似文献
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结合茂名市技工学校学生食堂的创作实践体验,从功能构成、平面组织、建筑形象等方面进行介绍,突出"朴素、务实、高效"的创作设计理念,为类似工程的规划和设计提供参考. 相似文献
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要随着城市规模的扩大,人们希望再回到令人向往并熟悉的世俗化、人情化的步行交通体系上来,重新找寻步行者的天堂。其中商业建筑的规模都在不断地扩大,在城市中的分布也越来越广,在居民生活中也同样扮演着相当重要的角色,它不仅仅表现着城市的整体风貌,其中建筑自身建筑环境设计对于人们来说是最直接的体验和感受。同时,建筑空间是建筑师"语言"的精髓,该文从建筑叙事学视角来分析建筑师的设计语言并且总结出商业步行交通空间系统的设计意义。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2013,(1):68
2012年12月19日至20日,致力于为能源管理和智能交通领域提供整体解决方案的信息化服务商广东艾科技术股份有限公司(以下称"艾科")在广东佛山举办股份制改制完成暨十五周年庆典。庆典期间,艾科举办了"智慧能源?智慧交通高峰论坛",产学研各领域专家学者应邀出席并进行 相似文献
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对"行为规律"的剖析是建立"人"与"城市空间"之间科学联系的重要途径。行人微观仿真方法通过对特定空间内相关行为规律的数字再现与分析,能在相当程度上诠释城市空间适应、发展的内在需求与动力机制。研究基于城市设计视角,解析城市轨道交通站点影响域内的步行接驳行为特性,分析其各层次仿真需求与仿真参数设定,进一步建立行人微观仿真方法体系,并以典型课题为例初步探索了行人微观仿真的介入方法,成为城市设计过程中有效的技术支撑。 相似文献
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全球概况根据联合国的调查,在全球和地区一级,1980年至2000年期间,犯罪率稳步增长,从10万分之2300升至超过10万分之3000,增长了约30%.尤其是暴力犯罪率呈增长趋势. 相似文献
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Catherine L. Ross 《Journal of Urban Affairs》1983,5(4):299-314
This paper attempts to develop a strategy for measuring effectiveness in the delivery of transportation services within multimodal systems. It is one example of the kind of technique which utilizes a few reliable measures and is therefore more appropriate for the regular evaluation of system effectiveness. The strategy is applied in an analysis of system performance in Atlanta, Georgia for both existing and proposed modes. A principal concern is the determination of the distribution of services among areas whose residents have significantly different socioeconomic characteristics. Results indicate differences in service delivery which are helpful to decision-makers and/or service providers. 相似文献