涡轮盘榫槽加工技术现状与展望

针对航空发动机和燃气轮机高端动力装备涡轮盘榫槽,从机械加工（包括拉削、铣削、磨削）和特种加工（包括电火花线切割、电解线切割）两方面分析了加工技术的主要特点;从加工工具设计与应用、加工质量评价及控制等方面系统阐述了榫槽加工技术的发展现状,分析了国内外学者在该领域的重要研究成果,最后展望了榫槽加工技术的发展趋势。     

燃机叶轮榫槽的铣削加工研究

介绍了采用普通数控镗铣床加工燃机叶轮多倾斜角榫槽工艺方法研究过程,采用UG、AutoCAD软件进行燃机叶轮、榫槽实体造型的方法,找出了榫槽正确铣削加工的工件状态。确定了榫槽加工的质量控制方法、完工检测方法。     

枞树形榫槽拉刀的磨削制造

枞树形榫槽拉刀的磨削制造贵阳工具厂（５５０００３）罗颖在航机、风机、汽轮机行业中，叶片连接的方式为榫槽连接，榫槽形状复杂，技术要求高，其制造方式为成形拉削，其中，拉刀的设计、制造及拉削参数的选择对榫槽加工精度的影响相当大。本文着重讨论榫槽拉刀的制造问...     

涡轮盘榫槽槽底裂纹损伤分析

本文对某发动机一级涡轮盘榫槽槽底的裂纹损伤从实验研究和理论分析二个视角探究裂纹损伤产生的机理及影响裂纹扩展的因素,为采取行之有效的预防措施提供理论依据。     

连杆榫槽组合拉刀的设计与应用

连杆榫槽组合拉刀的设计与应用陕西渭阳柴油机厂（７２１３００）傅耀先，王瑞兰我厂加工图１所示连杆与盖的榫槽，原在卧式铣床用尖齿槽铣刀和三面刃铣刀组合加工。效率低且质量不稳定。连杆与盖材料为３９Ｃｒ５，抗拉强度８８０～１０３０Ｎ／ｍｍ２，硬度２５５～３０...     

榫槽拉削的分度补偿和径向补偿方法研究

燃气轮机轮盘榫槽型线位置精度决定了叶片在整机转子中的位置度,对转子的动平衡以及通流的保证起到决定性的作用,文中以立式拉床拉削某型燃气轮机轮盘为例,论述了榫槽位置度的补偿修正方法。     

隔板燕尾型榫槽工艺方案分析

线切割的主要特点是精度高、工序少、变形小、加工中产生的应力较小,因此对薄壁件的加工有明显的加工优势,燃机隔板的结构正好在此适用范围,文中论述了燃机隔板外环燕尾形榫槽采用线切割加工的工艺适用性。     

压气机锥型鼓筒轴榫槽的加工与检测

压气机锥型鼓筒轴为TC4钛合金零件,TC4合金在发动机领域属于难加工的一类材料.压气机锥型鼓筒轴为7个压气机组成的整体结构,该结构形状复杂,其尺寸精度要求高.针对压气机锥型鼓筒轴难加工的外圆榫槽位置,设计了非标榫槽刀片、改善切削参数、调整走刀路线等,结果表明:提出的机加工艺参数以及塞钢珠测量法和成型检测样板测量法,有效...     

重型燃机轮盘燕尾型榫槽拉削研究

针对某重型燃气轮机组的加工,文中重点介绍了以重型燃机轮盘的燕尾型榫槽拉削。     

小尺寸轮盘榫槽拉刀结构参数优化设计研究

以拉削成形加工GH4720Li高温合金涡轮盘纵树型榫槽用ASP2015材质拉刀为研究对象,研究了刀具结构参数对拉削力、刃口应力分布等的影响规律及优化方法.以拉刀三维几何模型、GH4720Li合金的室温拉伸力学性能、热物性参数和实际拉削工况为输入参数,建立了拉削的热-力耦合有限元仿真模型,通过拉削实验所测的拉削力与仿真值...     

榫槽组合拉刀的修磨方法

榫槽组合拉刀的修磨方法陕西虢镇５１号信箱技术处（７２１３００）王瑞兰【编者按】本文介绍了修复组合拉刀的工艺方法和实际经验．文中提到的风冷发动机连杆型面的组合拉削加工，在汽车、拖拉机行业有一定的普遍性．此文可供实际生产申修工类似刀具时参考．关键词榫槽组...     

Incoloy 901涡轮榫槽拉刀仿真优化设计

涡轮榫槽作为叶片和轮盘连接部位,对表面质量和几何精度有着严格的要求,而榫槽成型拉削的关键要素是拉刀设计。本文通过有限元仿真方法研究了拉刀几何参数对切削过程中刀具应力和切屑形状尺寸的影响规律。通过SolidWorks软件等比例建立拉刀几何模型,导入AdvantEdge软件建立拉削仿真模型,并选择切屑曲率半径、切屑厚度作为标准进行验证,误差在可接受范围内。结合加工经验制定仿真方案,研究了齿升量、齿距、前角、槽深以及槽底圆弧半径对切削过程的影响。结果表明:切屑变形系数随着齿升量增加而增加;切削力随着前角增大而减小,但减小速度逐渐平缓;切削温度随着齿升量、槽底圆弧半径增加而增加,但整体增量不大;切屑曲率半径随着刀具前角和槽底圆弧半径的增大而减小。     

航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发

在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。     

复合材料板与金属板榫槽粘接结合有限元分析

榫槽连接是航空结构中常用的一种连接形式。通过对金属板和复合材料板的榫槽粘接部位进行有限元计算，分析简单拉力作用下连接部位的应力分布以及金属板和复合材料板尺寸对最大等效应力的影响。通过比较发现，在所考察范围内榫槽长度、粘接层厚度和板宽度等因素对模型等效应力的影响并不十分显著，而两种材料板之间的相对厚度对最大等效应力影响较大，随着金属板厚度的增大，整个榫槽连接结构的最大等效应力有所减小。     

新型切削加工机器人的方案布局设计

本文在分析关节型切削加工机器人刚性差、精度低的原因基础上,利用模块化设计开发了一种新型的切削加工机器人,通过对二维自由曲面的实际加工,结果表明开发的切削机器人是可靠而实用的。     

涡轮盘榫槽工作面波纹问题分析与改善

涡轮盘是烟气轮机的核心零件.针对影响涡轮盘榫槽工作面接触精度的波纹问题,进行了原因分析,并提出预防波纹问题产生的改善措施.所进行的分析与改善有助于改善和提高烟气轮机涡轮盘的加工质量.     

复本材料与金属榫槽粘接结构强度可靠性分析

采用有限单元法分析复合材料榫槽粘接结构应力分布,确定结构上强度危险区域,发现结构薄弱区域位于胶层上.考虑由于加工工艺引起的结构胶层厚度及胶粘剂材料参数的不确定性,将胶层厚度及胶粘剂材料参数作为随机变量,分别采用Monte-Carlo法、二次响应面法、改进的一次二阶矩法和重要抽样法,借助有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对榫槽结构进行强度可靠性分析.几种可靠性分析方法分析结果发现:在计算结果近似相等的情况下,蒙特卡罗法计算时间明显长于其他可靠性分析方法,而且二次响应面法和重要抽样法计算结果更接近于蒙特卡罗法计算结果.因此,使用二次响应面法和重要抽样法对结构进行可靠性分析不但可以保证精度,也可以节省计算时间.     

GH4065A涡轮盘榫槽型面拉削加工变形研究

GH4065A高温合金是通过铸—锻工艺制备的镍基变形高温合金,在700℃以上温度使用时具有与第二代粉末冶金涡轮盘相同的力学性能,适用于新一代航空发动机涡轮盘的制造。在某型GH4065A高温合金涡轮盘榫槽的拉削加工中,存在变形量高达0.1mm以上的情况,导致榫槽型面不合格。针对此问题,分析了导致榫槽型面变形的原因和榫槽不同区域的切削力大小,提出控制变形的解决方案,修正了用于高温合金拉削力计算公式中的C_p及x参数。     

空间角度圆盘榫槽液压分度夹具设计

论述了一种拉削空间角度圆盘榫槽的液压分度夹具,详细介绍了该夹具的空间角度计算方法及液压锁紧与分度联动装置。该夹具操作方便,并且配合L7120立式拉床成功地加工出了复杂角度圆盘的榫槽。