基于UG/CAD工装设计参数化与模块化方法的研究

针对中国航空制造业传统工装设计问题,将信息技术与精益管理相结合,分析了实现基于UG／CAD工装设计参数化与模块化的创新方式和可行性。结合企业实践,提出了基于UG／CAD的工装设计系统的架构内容,并给出了应用实例。     

基于三维CAD的智能化工装设计与管理系统研究

分析了工装设计的特点;设计了基于三维CAD系统的智能化工装设计与管理系统,阐述了系统的结构、功能、工作流程以及与其它系统的信息集成,并以UG的三维软件为基础实现了原型系统.     

基于三维CAD的智能化工装设计与管理系统研究

工装设计与管理是现代企业加工中的一个重要环节。这里分析了工装设计的特点;设计了基于三维CAD系统的智能化工装设计与管理系统,阐述了系统的结构、功能工作流程以及与其它系统的信息集成,并以UG的三维软件为基础实现了原型系统。     

CBR技术在飞机工装设计中的应用

在分析研究飞机工装设计特点与CBR技术的基础上,针对某大型航空制造企业的实际需求,建立了工装实例库的体系结构,提出了夹具实例的描述与夹具实例库的建库方法,采用支持索引项动态扩充的实例检索算法获取最佳匹配实例,基于UG平台开发了飞机工装实例库,包括夹具实例库、模具实例库、型架实例库、刀具和量具实例库等,实现了工装设计的智能化、快速化和标准化,保证了工装设计品质.     

基于MFC和 UG的汽轮机叶片工装参数化设计系统的研究

通过对UG二次开发工具及其工作原理的研究和分析,以及对汽轮机叶片工装的三维模型进行参数化设计和研究,介绍了利用VC 操纵UG零件族进行零件参数化设计原理,给出了在VC 编译环境下使用MFC 开发UG 应用程序的方法、步骤及界面实现技术,并以某汽轮机叶片工装为例详细介绍了参数化设计中的关键技术.该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片工装,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品设计品质与速度.     

三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统

针对目前航空发动机典型零件--叶片类零件工装设计现状,创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统,阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程,并以UG二次开发实现了原型系统.通过在国内某大型航空发动机公司进行应用,大大提高了叶片类零件工装设计的效率,缩短了设计时间.     

基于NX 10/PTS的工艺装备快速设计研究

针对结构类似零件的工艺装备设计需求,以UG/NX10软件为设计平台,运用PTS(product template studio)产品模块工作室功能模块,实现结构类似零件的工艺装备的快速设计。本文还包含模块管理和基于三维模型的工装设计流程的优化。PTS模块化设计大大简化了设计流程,提高了设计效率,优化了设计方案。     

基于UG建模模块的注塑模具设计

UG软件是一套集成化的CAD/CAM/CAE软件,利用UG软件可以进行直观的三维模具设计.文中综合了模具设计人员利用UG设计注塑模具的方法和流程,从总体上研究了基于建模模块的注塑模具的设计技术.     

基于知识工程的参数化设计应用研究

基于UG平台对产品三维参数化设计的关键技术进行了研究,比较了表达式、WAVE技术、UDF技术以及知识熔接技术(KF)在驱动参数化设计方面的特点.之后阐述了基于知识工程的参数化设计思想,基于UG环境,通过二次开发,使用UG/KF结合其它技术编写应用程序并定制设计系统的个性化菜单,给出设计实例.进一步实现智能化快速响应参数化设计.     

支架加工工艺设计

支架零件小且型面复杂,加工难度较大,实践中此问题可通过合理的工装夹具设计、工艺设计以及UG软件辅助制造得到较好解决.     

某型塔式起重机上下回转支座的焊接工装设计

塔式起重机回转支承主要为焊接结构,因此设计一套适合回转支承结构特点的焊接工装具有重要意义。针对某型塔式起重机回转支承的上、下支座,设计了一套焊接工装模板,并以上支座的筋板焊接工装为例对设计进行了说明。     

NZ5108GXE真空吸粪车工装设计理念

NZ5108GXE真空吸粪车有3t、5t、8t三种型号：本文结合公司设计启用的罐体端盖、隔板工装，实现降低真空吸粪车罐体的生产成本，降低工人劳动强度，提升整体车辆的外观质量，提高了劳动生产率和经济效益，期盼能为从事类似工装设计的同行提供借鉴。     

车床组合夹具的实际应用

为了满足科研生产需求,充分利用现有组合夹具资源,在保证零件加工尺寸和质量的前提下,合理运用组合工装替代大部分专用车床夹具可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,有效解决生产瓶颈问题;同时,组合夹具元件可以重复使用,符合工装夹具可持续发展战略。本文简述了水平式、垂直式和角向定位式3大类车床组合夹具,并以某生产单位组装的车加工棒料类某异形零件一端内球面用组合夹具为例,简述了组合夹具元件的选取思路。     

叶轮逆向设计及如何提高数控加工效率

以UGNX为工作平台,简单介绍了叶轮的逆向设计过程。分析了叶轮加工的难点,并且从加工刀具、工装及加工方法入手简要阐述了提高叶轮加工效率的思路。     

磨削主轴锥孔的夹具工装的优化设计

介绍了热喷涂技术在现代机械制造业、电力工业、冶金工业、汽车工业、石化工业等行业中各类装备中的典型应用,展望了热喷涂技术在现代装备中的发展趋势。     

相控阵雷达中重要结构件的成形技术

相控阵雷达天线箱体的制造通常采用铆接成形技术,过程中易出现铆接形变和相对位置偏差等现象.分析了其重要结构件的结构特点,通过对紧固件的结构优化以及工装的合理设计和运用,提出了该类相控阵雷达天线箱体的成形方法,解决了该类天线箱体的制造难题,保证了设计精度要求.     

复合材料固化过程中工装温度场的有限元分析

为实现热固性复合材料的低成本制造,根据热传导理论并利用有限元分析软件ABAQUS对复合材料固化过程中工装的温度场进行了仿真分析,讨论了板厚、升温速率对温度场的影响.分析结果表明:制定固化过程中升温和固化时间不但要考虑复合材料本身的厚度,还应考虑工装的厚度,才能保证复合材料产品的质量.     

伞形齿轮加工工装开发

在没有专业伞形齿轮加工设备的条件下,通过对伞形齿轮加工原理分析,结合数控车床刀架台和卡盘的位置特征,设计了一套数控车床加工伞形齿轮的工装装置。利用工装夹具的分度功能和数控车床刀架台的进给功能,解决了伞形齿轮轮齿的分度与铣削,实现了通用数控车床加工伞形齿轮。     

900t大型造船门式起重机柔性铰修理工艺

针对某造船厂900 t×165 m门式起重机柔性铰使用过程中损坏需要拆出检修,在没有塔架的条件下,首次尝试使用大型千斤顶将主梁顶起,配合专门的工装将柔性铰拆出,更换新的上部销轴以排除故障。实践证明,利用千斤顶和专门的工装配合修理故障柔性铰的工艺方法简便可行,安全可靠,与以往通过竖立塔架的方法相比,维修费用大大降低。