想象一种可以"吹"、"化"的建筑——2007深圳·香港城市\建筑双城双年展总策展人马清运专访

问:能否介绍一下您在怎样的背景下提出2007深圳·香港城市\建筑双城双年展的主题——"城市的过期和再生"?马清运:一般说来对于城市的理解有两种学派,一种学派认为城市是通过时间的孕育和历史的演变自然而然生长出来的,是一个有机体,所有的有机体都有生、长、熟、死的过程。但这恰恰违背我们盖房子和建城市     

北京：积极推进节约型园林绿化

·编者按· 实施节约园林,是当今世界非常关注的问题,更是人类对自己所生存的环境关爱的明智之举.本期专题围绕"节约园林"这个行业的热门话题,邀请北京、上海、广州三个城市的专家领导和从事设计、科研、建设的专家,结合自己的实践各抒己见,并介绍推荐了许多好的做法,给读者以启发和借鉴.     

再生与再织2007年深圳·香港城市/建筑双城双年展

十年前,建筑界最精力充沛的探险家瑞姆·库哈斯带领着他的哈佛团队潜入珠三角,以一部后来被冠名为"大跃进"的集体著作,拉开一个区域被大笔书写的序幕。此后的十年,以广州、深圳为中心的珠三角城市故事作为一种全新的模式受到世界关注。这里发生的一切好像一部美国西部大开发历史,曾经蛮荒的土地上,城市运动带来的变化令人目眩神迷。     

中国对美国造园设计的影响

直到现在我们所知的、中国风景园林对美国的影响都是间接的。也就是说,它的影响是通过其他设计传统传到美国的①,正因为如此,且不提普通大众,许多设计师可能也没有意识到有来自中国的任何影响。尽管随着大量中国式庭院在美国兴建的状况正在发生着改变,但中国式的设计仍然被另2个国家—日本和英国的设计传统先入为主地诠释了。探讨为什么大量中国的风景园林设计对美国的影响是间接的,进而探讨为什么这种状况在今后可能有所改观。     

聚人才优势 创临工辉煌

2005年4月8日，在”四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的文化名城济南，山东临工工程机械有限公司迎来了喜庆的日子。经国家人事部批准，临工博士后科研工作站正式成立，同时挂牌的还有临工工程机械研究所。出席挂牌典礼的有山东省人事厅的领导、临沂市人民政府的领导、中国工程机械工业协会的领导，还有吉林大学、同济大学、长安大学、山西科技大学、北京航空航天大学、柳工工程机械集团的专家、教授以及新闻媒体、协作单位的代表。     

装载机轮胎打滑的原因及其应对措施

在轮式装载机工作过程中,有时会发生轮胎打滑现象.所谓打滑,是指轮胎在路面上滑移或滑转.此时,装载机的牵引力急剧下降,轮胎磨损,装载机无法正常工作.从车辆的运动学和动力学方面解释了造成轮胎打滑的根本原因,说明了打滑的种类及造成的危害.论述了避免轮胎打滑的应对措施,其中包括对两侧和单侧轮胎打滑,以及因存在寄生功率而使轮胎打滑时应采取的不同措施.     

Innovation and future of mining rock mechanics

The 121 mining method of longwall mining first proposed in England has been widely used around the world.This method requires excavation of two mining roadways and reservation of one coal pillar to mine one working face.Due to considerable excavation of roadway,the mining roadway is generally destroyed during coal mining.The stress concentration in the coal pillar can cause large deformation of surrounding rocks,rockbursts and other disasters,and subsequently a large volume of coal pillar resources will be wasted.To improve the coal recovery rate and reduce excavation of the mining roadway,the 111 mining method of longwall mining was proposed in the former Soviet Union based on the 121 mining method.The 111 mining method requires excavation of one mining roadway and setting one filling body to replace the coal pillar while maintaining another mining roadway to mine one working face.However,because the stress transfer structure of roadway and working face roof has not changed,the problem of stress concentration in the surrounding rocks of roadway has not been well solved.To solve the above problems,the conventional concept utilizing high-strength support to resist the mining pressure for the 121 and 111 mining methods should be updated.The idea is to utilize mining pressure and expansion characteristics of the collapsed rock mass in the goaf to automatically form roadways,avoiding roadway excavation and waste of coal pillar.Based on the basic principles of mining rock mechanics,the“equilibrium mining”theory and the“short cantilever beam”mechanical model are proposed.Key technologies,such as roof directional presplitting technology,negative Poisson’s ratio(NPR)high-prestress constant-resistance support technology,and gangue blocking support technology,are developed following the“equilibrium mining”theory.Accordingly,the 110 and N00 mining methods of an automatically formed roadway(AFR)by roof cutting and pressure releasing without pillars are proposed.The mining methods have been applied to a large number of coal mines with different overburdens,coal seam thicknesses,roof types and gases in China,realizing the integrated mode of coal mining and roadway retaining.On this basis,in view of the complex geological conditions and intelligent mining demand of coal mines,an intelligent and unmanned development direction of the“equilibrium mining”method is prospected.     

御风而行

我和你一样,都没有翅膀。但我要带着你飞,御着风。让我们从南中国五十年不遇的浩雪冻雨中起飞,在浩瀚的太平洋上拍浪翱翔,飞过赤道时请向严寒挥手道别。前方!神奇的非洲大陆就在前方!降落时你是否会有时空错乱的感觉?在这原始的茅棚聚     

回顾"老照片"谋划"新发展"

整理旧物,偶然找到黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、湖北六省联合研制"油路综合养护车"设计人员的集体照,照片是1979年哈尔滨拍摄的.这张不寻常的黑白老照片在见证我国公路养护机械化发展历程的同时,也勾起了我对那段难忘岁月的回忆.     

战争与女权博物馆

<正>这个博物馆并没有气派的入口、门厅,亲切信息服务台和大尺度的展览空间。它位于城山洞的住宅区深处,只有一扇门,而且比通常建筑的门还要小。周围也没有明显的指示牌标示博物馆的所在。取而代之的,是一条联通博物馆内外的游客步道,引领着游客去了解这里的故事。游客们在这样一种充满不确定性的环境中的体验,在某种程度上与当年被战争挟裹而成为慰安妇的老奶奶们所经历的不安感类似。     

土工合成材料加筋土挡墙的工程应用

介绍土工合成材料加筋土挡墙的设计方法及土工格栅加筋土挡墙工程实例 ,对推动土工合成材料加筋土技术的工程应用具有一定意义。     

土钉墙支护煤矸石质边坡的设计与施工

简要阐述了土钉墙支护煤矸石质边坡在设计与施工过程中出现的各种困难,对其产生的原因进行了分析,论述了解决这些困难的主要技术方法与施工工艺,解决了土钉墙难以应用于煤矸石质边坡的难题。     

谈土工布加筋柔性挡墙的工程监理

土工布加筋柔性挡墙具有抗震性好 ,造价低 ,适用于软土地基的特点。本文详细阐述了监理工作在某防洪排涝工程建设过程中应如何从投资、进度、质量 (尤其是原材料质量和施工质量 )等方面进行合理控制 ,以确保工程保质保量按时交付使用     

土工格栅粉煤灰挡墙加筋作用应用研究

土工格栅加筋土挡墙在土木工程中应用广泛,土工格栅的加筋作用以及筋材在挡墙设计中的计算需要进一步完善.利用FLAC3D有限元分析软件,对未设置和设置土工格栅加筋体的粉煤灰挡墙进行数值模拟分析,研究土工格栅的加筋作用对粉煤灰挡墙稳定性的影响,得到土工格栅加筋挡墙的设计参数.数值模拟结果表明:粉煤灰挡墙高度大于6m时,安全系数偏低,需要在粉煤灰挡墙中加筋来提高其安全系数,保证挡墙的稳定性.对墙高为8m的土工格栅粉煤灰加筋挡墙进行模拟分析,当增大加筋间距时,挡墙的侧向和竖向位移都增大,挡墙的最大竖向位移发生在挡墙的上部,最大侧向位移发生在挡墙中下部位;墙高为8m的土工格栅粉煤灰挡墙的合理加筋间距为0.8m.     

基坑围护结构侧向变形引起的坑外土体变形研究

基坑围护结构侧向变形引起的土体侧移和沉降,会对坑外桩基的水平和竖向承载性状造成影响。基于影像源法,在综合考虑围护结构变形、地表沉降以及围护结构变形方向对坑外土体位移影响的基础上,对基坑围护结构侧向变形引起的坑外土体侧移和沉降计算方法展开了研究。首先,采用分段法,分别研究了围护结构变形和地表沉降作用下坑外土体侧移及深层沉降;然后,基于叠加原理,针对坑外任意点位置土体侧移和沉降,推导出了适用于不同基坑围护结构变形模式的相关计算公式;最后,将采用本文方法得到的坑外土体侧移及沉降计算结果同实测结果及现有理论方法的计算结果进行对比分析。结果表明,采用本文方法得到的坑外土体侧移及深层沉降与现场实测结果吻合度更高,从而验证了本文方法的可行性。     

饱和砂土挡墙被动破坏超孔隙水压力试验研究

通过自制饱和砂土挡墙模型箱,对于不同挡墙位移模式和位移大小,测试了不同相对密度饱和砂土挡墙被动破坏过程中超孔隙水压力,揭示了饱和砂土挡墙后砂土破坏机理。对深入研究土与挡墙共同作用具有理论价值,对更加合理设计挡墙、控制稳定具有指导意义。     

谈土工格栅加筋土挡墙设计

主要以土工格栅加筋土挡墙在重庆花红220kV输变电工程中的应用为例,简要地概述了土工格栅包裹式加筋土挡墙的设计、施工及加筋土挡墙的优势,以积累加筋土挡墙施工经验,推广加筋土挡墙在工程中的应用。     

卸荷式与悬臂式挡土墙受力分析比较

通过对悬臂式挡土墙与卸荷式挡土墙受力分析比较，可以看出同样高度的卸荷式挡墙较悬臂式挡墙在挡墙墙壁根部所受弯矩要小，这样可以减小挡墙墙壁的壁厚及配筋，同时也可以减小倾覆力矩，即可以减小挡墙底板宽度。     

基于CARD/1平台开发的路基挡墙设计程序

利用CARD/1提供的二次开发平台开发的路基挡墙自动设计程序,可与CARD/1中的程序实现数据共享,自动进行路基挡墙平面图、立面图、挡墙工程数量表生成,在横断面图中绘出挡墙,并在横断面面积自动扣除挡墙砌体的面积,实现最优设计.     

加筋土挡墙在软土地基上的设计与应用

结合加筋土挡墙在软土地基中的应用实例 ,分析和验证了软土地基条件下加筋土挡墙的力学特性 ,并将加筋土挡墙与重力式挡墙的造价进行了对照 ,认为在软土地基条件下 ,加筋土挡墙可充分发挥软土地基的承载能力 ,是一种既合理又经济的支挡结构形式。