生物柴油低温流动性改进方法研究综述

综述了生物柴油低温流动性的主要影响因素,改进方法及基本原理等相关研究进展。着重介绍了生物柴油的低温流动性的改进方法,包括冷滤法、添加剂法、产品调和法以及一些其他方法。最后对低温流动性改进方法进行了展望。     

棉籽油生物柴油及其调合油低温流动性的改进研究

以棉籽油生物柴油（CSME）为原料测定其化学组成,与0号柴油（0PD）调合,研究CSME及其调合油的低温流动性能,并添加FlowFit改善CSME及其调合油的低温流动性.研究表明,CSME主要由脂肪酸甲酯组成,其中饱和脂肪酸甲酯和不饱和脂肪酸甲酯的质量分数分别为27.69％和71.65％,冷滤点（CFPP）为-1℃,40℃时运动黏度为4.63 mm2/s;在CSME调合比例为50％时,调合油的CFPP降至-8 ℃,且在相同温度下调合油的运动黏度均低于CSME.添加Flow Fit能显著改善CSME及调合油的低温流动性能,在添加Flow Fit体积分数不超过3％时,CSME、B50、B20、B10、B7、B5分别从-1,-8,-5,-4,-3,-3 ℃降低到-5,-16,-25,-24,-25,-23 ℃.     

生物柴油低温流动性改进方法研究进展

随着工业发展,人口增长,世界能源需求增加,石油资源却正面临枯竭的危机,在石油馏分油中消耗最大的柴油资源不可再生,生物柴油作为柴油替代燃料得到广泛发展,但其较差的低温流动性影响其在实际中使用,因此改善生物柴油低温流动性是一个亟需解决的问题。论述了生物柴油的低温流动性的评价指标和改进方法的研究进展。     

生物柴油低温流动性及改进方法研究进展

综述了生物柴油低温流动性评价指标、主要影响因素及改进方法等相关研究进展。介绍了生物柴油中的脂肪酸组成和分布、酯基结构及杂质组成与生物柴油低温流动性能的关系。论述了改善生物柴油低温流动性的几种主要方法:加入添加剂法、改变生物柴油结构、冬化处理等。其中加入添加剂法成本低,操作方便,将成为改进生物柴油低温流动性能的研究方向。     

生物柴油低温流动性及改进方法研究进展

介绍了目前生物柴油的国内外标准,以及生物柴油低温流动性的主要影响因素,并结合国内外的研究进展综合分析:冬化、掺混法、改变分子结构、添加低温改进剂等四种改进方式,并对目前研究存在的问题提出建议和展望.     

生物柴油的组成对低温流动性的影响

生物柴油的化学组成是影响其低温流动性的重要因素。通过用气质联用仪和多功能低温试验器分别测定常见的6种生物的组成分布和浊点、倾点、冷滤点等低温流动性指标,用控制变量法研究生物柴油的组成和冷滤点的关系。结果表明,生物柴油中饱和脂肪酸甲酯的含量越高,饱和脂肪酸甲酯的脂肪酸碳链越长,生物柴油的低温流动性越差;不饱和脂肪酸甲酯的含量越高,脂肪酸甲酯的不饱和度越大,生物柴油的低温流动性越好;与饱和脂肪酸甲酯相比,不饱和脂肪酸甲酯对生物柴油低温流动性的影响可以忽略。     

生物柴油的组成对低温流动性的影响

生物柴油的化学组成是影响其低温流动性的重要因素。通过用气质联用仪和多功能低温试验器分别测定常见的6种生物的组成分布和浊点、倾点、冷滤点等低温流动性指标,用控制变量法研究生物柴油的组成和冷滤点的关系。结果表明,生物柴油中饱和脂肪酸甲酯的含量越高,饱和脂肪酸甲酯的脂肪酸碳链越长,生物柴油的低温流动性越差;不饱和脂肪酸甲酯的含量越高,脂肪酸甲酯的不饱和度越大,生物柴油的低温流动性越好;与饱和脂肪酸甲酯相比,不饱和脂肪酸甲酯对生物柴油低温流动性的影响可以忽略。     

生物柴油低温流动性能研究进展

生物柴油是清洁可再生燃料,越来越多的国家开始研究和使用生物柴油替代石化柴油。然而生物柴油凝点和冷滤点很高,低温情况下容易结晶析出,堵塞发动机的管道和过滤器而无法正常使用。如何降低生物柴油凝点和冷滤点成为生物柴油研究的一个十分重要的课题,本文综述了目前国内外改进生物柴油低温流动性能的研究进展,生物柴油降凝剂及其降凝机理研究。     

油酸异丙酯的合成及其对生物柴油低温流动性研究

油酸与异丙醇在对甲苯黄酸催化剂的作用下发生酯化反应制备油酸异丙酯。单因素研究催化剂用量、醇酸配比、反应时间、反应温度等对酯化反应得率的影响规律,并通过测定凝固点、冷滤点、粘度来考察脂肪酸异丙脂对生物柴油的降凝效果。结果表明,催化剂的量3%,醇酸体积比2∶1（摩尔比8.2∶1）,反应温度80℃,反应时间4 h,酯化率达到90.5%。降凝实验结果表明把一定量的脂肪酸异丙酯添加到生物柴油中可有效地降低生物柴油的凝固点、冷滤点,改善其低温流动性能。     

地沟油生物柴油流变学特性研究

生物柴油是一种可以替代矿物柴油使用的环保燃油和可再生能源,粘度是评价生物柴油流动性能的一个重要指标。文章对地沟油生物柴油和0#柴油混合的流变学特性进行研究,并确定了地沟油生物柴油的流体类型为牛顿流体,在剪切力作用下能保持很好的稳定性,其粘度不随搅拌时间的变化而变化,随浓度的增大而增加,温度的升高而降低。     

生物柴油低温流动性能的研究

生物柴油是典型的绿色能源,主要成分是脂肪酸甲酯。生物柴油的低温流动性与饱和脂肪酸甲酯的含量及分布有关,还与脂肪酸酯支链程度有关。综述了改善生物柴油低温流动性的方法,分析了降凝剂对生物柴油的降凝机理以及今后的研究方向。     

生物柴油低温流动改进剂复配研究

采用碱催化法制备菜籽油生物柴油和棕榈油生物柴油,对其主要品质指标进行分析;考察了添加不同的柴油低温流动改进剂及其复配物对生物柴油低温流动性能的影响。结果表明,柴油低温流动改进剂能够改善生物柴油低温流动性能;将其进行复配后,能表现出协同效应,取得更好的降滤效果,尤其能使饱和脂肪酸甲酯含量高的棕榈油生物柴油冷滤点降低8℃;不同生物柴油对柴油低温流动改进剂或其复配物感受性存在较大差异,不饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类较多、分布较广的菜籽油生物柴油对单一低温流动改进剂感受性好,而饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类分布较集中的棕榈油生物柴油对复配物感受性好。     

异构化反应改善小桐梓油生物柴油的低温流动性

以小桐梓油生物柴油为原料,在固定床连续反应器中,以Hβ型分子筛为催化剂,采用异构化反应改善生物柴油的低温流动性。考察了反应温度、质量空速、助剂(水)加入量等不同条件对生物柴油低温流动性的影响。实验结果表明,催化剂选用硅铝比为25的Hβ分子筛的情况下,反应温度为250℃、质量空速为1.0 h-1、助剂加入量为1.2%为最佳反应条件,小桐梓油生物柴油在最佳反应条件下进行异构化反应,凝点从1℃降低到-5℃,降幅为6℃。对生物柴油和异构化产物进行了色谱、质谱、核磁共振等表征,结果发现,低温流动性改善的原因是生物柴油的主要成分油酸甲酯、亚油酸甲酯发生了异构化反应,产生了带支链的异构体。     

生物柴油降凝剂的研究进展

生物柴油是绿色可再生能源,许多国家开始研究和使用生物柴油替代石化柴油。然而生物柴油低温流动性差,限制了其发展。从柴油降凝剂、生物柴油低温流动改进剂这两方面改善生物柴油低温流动性进行综述,并着重介绍作为生物柴油潜在添加剂的研究进展,最后对开发专门针对生物柴油降凝剂进行展望。     

柴油低温流动性改进剂

介绍了柴油低温流动性改进剂的种类、应用情况、作用机理、感受性和评价方法。     

生物柴油降凝方法的研究

以废油脂为原料通过酯交换法制备了生物柴油,测定其凝点为-2℃,闪点为114.5℃,说明生物柴油比-10号柴油具有更高的安全性,但其凝点限制了它的使用范围。采用不同的方法改善生物柴油的低温流动性能,结果表明以生物柴油降凝剂及-10号柴油对生物柴油进行混合降凝的方法,能有效降低生物柴油的凝点,并使其低温流动性能得到改善。     

大豆生物柴油动力粘度试验研究

以大豆油为原料采用碱催化酯交换法制得生物柴油,分别用气相色谱和博力飞DVⅢ 粘度计对大豆生物柴油脂肪酸甲酯的组成和动力粘度进行了研究.研究结果表明大豆生物柴油的浊点为-1℃.当温度低于浊点时,大豆生物柴油动力粘度随剪切率的变化十分明显,当温度高于浊点时,温度对动力粘度的影响更显著,其剪切率的变化基本无影响;大豆生物柴油在低于浊点时为非牛顿型流体,当高于浊点时为牛顿型流体;当温度低于浊点时,在很小的温度范围内(1℃)大豆生物柴油的动力粘度急剧变化,在使用大豆生物柴油时应考虑以上因素的影响.     

植物油制备生物柴油体系粘度的变化

主要研究植物油制备生物柴油过程中体系粘度的变化,通过粘度的变化能反映出反应的进行程度.分别以温度、摩尔比、催化剂量为变化量对体系的粘度进行了研究.得出在反应进行完全时,体系的粘度最低.     

植物油制备生物柴油体系粘度的变化

本文主要研究植物油制备生物柴油过程中体系粘度的变化,通过粘度的变化能反映出反应的进行程度.分别以温度、摩尔比、催化剂量为变化量对体系的粘度进行了研究.得出在反应进行完全时,体系的粘度最低.