斯里兰卡M坝水电站转轮裂纹成因分析及修复措施

转轮作为水电站水轮发电机组的核心部件,其性能的优劣,对水电站机组运行,保证电网可靠性等方面都有着巨大的影响。2018年上半年,斯里兰卡M坝水电站在机组30 d试运行考核结束后,打开尾水管进人门对水轮机转轮进行检查,发现2台7.5 MW机组转轮在叶片与上冠、下环交汇焊缝处出现多处裂纹。非最优工况运行及卡门涡引发的叶片共振等因素是裂纹产生的主要原因。本文结合机组运行数据及期间出现的一些现象对转轮叶片裂纹产生的原因进行了分析,并介绍了叶片裂纹的修复措施。     

大岗山水电站水轮机转轮叶片裂纹分析及处理

水轮机转轮是把水能转换成机械能的核心部件。转轮叶片若出现裂纹缺陷,将引起机组水力不平衡,加剧振摆程度,严重影响机组的安全稳定运行。针对大岗山水电站1F机组13号叶片裂纹,分析了裂纹产生的原因,并通过处理,消除了裂纹缺陷,使机组运行正常。     

大朝山水电站转轮裂纹分析与处理

大朝山水电站6台机组自2003年投产以来,多次检修期间发现转轮叶片在不同部位产生不同程度的贯穿性裂纹,裂纹缺陷加剧了机组振摆程度,缩短了转轮使用寿命,直接影响机组的安全和稳定运行。本文通过分析大朝山水电站转轮裂纹出现的主要原因以及有效处理措施,为行业内其他电站类似问题提供借鉴和参考。     

老江底水电站水轮机水力稳定性分析

老江底水电站投入运行4 098 h后,水轮机转轮叶片出水边出现大量裂纹,为此对机组选型、叶片材料以及运行方式等进行了分析,研究产生叶片裂纹的原因,提出解决问题的方法,可供同行在机组选型设计以及电站运行中参考。     

大朝山5号水轮发电机组转轮叶片裂纹分析及处理

大朝山水电站5号机组水轮机采用加拿大GE公司设计、东方电机厂制造的HLD-LJ267-580型转轮,转轮叶片为X叶型。2010年A修、2012年C修检查发现裂纹均很明显。根据大朝山水轮机转轮裂纹产生的原因进行了相关分析并对裂纹的修复工艺进行了阐述。根据机组的稳定性试验和裂纹情况建议合理安排机组的运行方式,避开振动区域,保证大朝山机组的安全稳定运行。     

石板水电站水轮机长短叶片转轮裂纹分析

石板水电站装有3台35 MW采用长短叶片转轮的高水头混流式水轮机,机组自1997年投入运行以来,水轮机在空化、磨蚀、效率、运行稳定性方面表现出很好的性能,但转轮叶片出现了裂纹。文章从设计、制造质量和运行角度,分析了引起裂纹产生的主要原因,并提出防止裂纹的建议。     

枫树坝水电站转轮裂纹原因及处理措施

枫树坝水电站1号机组2004年增容改造后历次检修发现的转轮裂纹既有规律性裂纹也有非规律性裂纹.分析结果表明,不当的运行方式导致机组长时间低负荷运行以及焊接质量不佳、叶片出水边过薄等是导致转轮裂纹的主要原因,不合理的泄水锥结构是2011年出现的非规律性上冠裂纹的主要原因.针对形成裂纹的原因,提出了局部加强叶片强度、改善机...     

硗碛水电站转轮共振裂纹的分析及处理

硗碛水电站是高水头电站,3台发电机组安装有X5Cr Ni134材质长短叶片转轮,运行1 a后,转轮的38个叶片产生不同程度的裂纹,严重影响了机组的安全稳定运行。理论分析和现场试验表明,叶片裂纹是由叶片动应力引起的,裂纹产生的主要原因是短叶片出口叶形设计不合理、叶片脱流严重、叶片共振和尾水水压脉动等。通过叶片修形消除了裂纹发生的根源。     

小湾水电站机组转轮裂纹分析及修型处理

小湾水电站机组检修过程中发现转轮叶片存在裂纹现象,通过分析转轮裂纹产生的原因及对转轮进行修型处理,对今后机组运行过程中减少转轮叶片裂纹的产生,提高机组安全、优质运行具有一定参考价值。     

万家寨水轮机转轮裂纹原因浅析和处理

机组在水头高于75m情况下万家寨水电站转轮2002年3月运行20天左右，除5号水轮机组外，其他机组均出现不同程度的转轮部分叶片裂纹，1#～4#机转轮情况较严重。造成裂纹的主要原因是叶片的应力集中使局部存在的微观缺陷在应力的作用下疲劳扩展，导致叶片疲劳裂纹。经现场合理处理后，采取有效措施应对，裂纹得到有效控制。     

大坝对鱼类栖息地的影响及评价方法述评

本文总结了大坝建设造成水流状态、水温、水质、底质和地形等因素的变化对鱼类栖息地造成的影响，并归纳了目前国内外对栖息地预测评价的主要方法，对每一种评价方法的特点进行了分析，最后对可采取的生态补偿措施进行了介绍。本文得到的结论为，大坝建设对鱼类的影响很大，但可以通过补偿措施加以恢复。     

坝后背管结构有限元分析探讨

以李家峡坝后背管为依托,借助具有强大结构分析功能的有限元软件ANSYS分析坝后背管结构应力状态。经分析单元尺度对坝后背管混凝土、钢筋的应力影响小于对钢管的影响;坝体与背管混凝土接缝面的力学效应对背管混凝土、钢筋、钢衬的应力影响很小;计算所得的应力大小规律与类似工程模型试验所得的应力分布规律完全一致,其计算值与规范中用弹性中心法所得的应力值基本接近。     

基于AutoCAD的二维建模研究

复杂地质体的二维建模,一般采用自下而上依次建立点、线、面的方法,其中面的定义需要手工完成,费时费力,针对ADINA二维建模的不足,用VC编写了AutoCAD To Adina平面建模程序,实现了点、线、面的自动定义,大大缩短了ADINA二维建模的周期,节省了体力,通过实例表明,该方法具有较大的实用价值。     

基于VB下的渡槽设计研究

渡槽是一种重要的水工结构。将渡槽设计与Visual Basic编程理论结合,通过应用计算机编程可实现对渡槽结构进行各部位验算与校核。文章阐述了该软件系统的开发思想和实现过程,同时对总体框架的设计、模块的划分、具体环节的实现作了详细论述。依据各部位的关键技术参数,对渡槽设计相关的水力计算、槽身、刚架和基础结构计算作了论述,并给出了计算机软件设计的流程图,以期为工程设计人员采用计算机程序设计提供参考。     

基于振动的混凝土坝损伤检测的可行性初探

混凝土坝在服役期间很容易出现各种损伤，其中裂缝是最常见的一种损伤形式。裂缝开始的时候一般出现在坝的局部，如果在出现损伤的范围内没设观测点，现有的观测手段很难监测到损伤。而基于振动的方法则有可能克服这一困难。为了研究这种方法，在大坝的不同位置模拟了不同条数和张开程度的裂缝，并给出了相应的振动频率和振型，在考虑了测试噪声的情况下，用统计神经网络进行了损伤识别。这种基于振动的混凝土坝损伤检测方法还会受到水位、温度变化的干扰以及环境噪声、仪器精度等的限制，还需作进一步的研究。     

对推行以设计为主体的工程总承包(EPC)的认识与思考

EPC(设计—采购—施工)工程项目管理模式是20世纪80年代国际上逐步发展起来的一种工程承包和管理模式。介绍了EPC工程管理模式的背景和国内外开展EPC总承包管理模式发展现状,总结了EPC总承包管理模式的特点。从水利工程角度出发,阐述了水利行业推行EPC总承包管理模式的必要性和可行性,并提出了建议。     

基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价研究

针对地质灾害影响因素的不确定性、随机性和模糊性的特点,建立了基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价模型。通过确定评价单元指标对各级指标标准区间的相对差异函数和相对隶属度,得到各评价单元的地质灾害危险性等级。最后,通过工程实例验证该评价方法的可行性。     

基于KPCA-PSO-SVM的径流预测研究

为提高径流预测模型的准确性与稳定性,对KPCA-PSO-SVM的径流预测方法进行了研究。在分析径流影响因素的基础上,利用核主成分分析(KPCA)法对径流影响因子进行非线性特征提取,获得主成分作为支持向量机(SVM)的输入变量,建立了径流预测SVM模型,其中模型参数通过粒子群算法(PSO)进行优化。模型建立后,以新疆伊犁河雅马渡站中长期径流预测为例进行分析。预测分析结果表明,在拟合和检验阶段模型的平均相对误差分别为0.77%和7.64%,与其他预测模型比较,基于KPCA-PSO-SVM方法建立的径流预测模型有较好的预测和泛化能力,是一种行之有效的中长期径流预测方法。     

大坝安全信息权研究

大坝原型观测数据本身包含了丰富的信息，内在反映了监测项目之间的某种客观关系，基于此，应用PCA法及PPA法建立了确定大坝安全评价信息权重的正分析模型，一方面能够对数据进行降维处理，另一方面能挖掘数据内在信息，提取指标的相对重要性；并基于最优化准则，建立了信息赋权整合模型，解决了多种数学方法计算结果不一致性问题，最大限度地保持原始信息的完整性。     

深层岩石二次人工致裂缝效果影响因素分析

针对深层岩石二次人工致裂缝过程中影响因素复杂、施工技术界限模糊等问题,以泌阳凹陷赵安鼻状构造 HTY 三段地层为例,采用二维二相油藏 － 裂缝系统模型结合正交试验方法,定量分析含水饱和度、地层压力、有效渗透率、压裂规模等因素对岩石二次人工致裂缝效果的影响,确定深层岩石二次人工致裂缝施工过程中的关键因素,确立施工技术界限。结果表明: 岩石二次人工致裂缝效果与地层压力、储层渗透率、施工规模、地层含油饱和度及油层有效厚度成正比,影响该区块二次人工致裂缝效果的主要因素为含水饱和度、有效渗透率、地层压力和人工致裂缝长度; 岩石二次致缝技术界限为地层压力保持水平 ＞ 70% 、含水饱和度≤50% 、有效渗透率≥0. 5 × 10^ － 3μm^2。以此作为该区块人工致裂缝选井选层依据,配套施工工艺,现场单井二次人工致裂缝效果良好。