论营改增对建筑企业会计核算的影响及应对

自国家以上海为试点，实施“营改增”之后，对建筑施工企业产生了重大影响，尤其是在税制改革方面对于消除重复征税意义深远。本文就从营改增税制的含义出发，探讨了营改增对建筑企业会计核算的影响，并提出了针对性的解决方法，以完善我国的税制改革，促进建筑企业稳定发展。     

我国风险投资发展的制度障碍及其对策分析

文章认为立法滞后、税制制约和退出渠道狭窄等是目前严重制约我国风险投资业发展的主要制度障碍，在深入分析其表现和作用机理的基础上，提出了完善立法、改革税制、建立全国统一产权交易市场和尽快开设创业板等对策建议。     

我国增值税专用发票的变迁与展望

1994年我国实施了以推行增值税为主体税种的工商税制改革,增值税成为中国现行税制下的第一大税种。税制改革初期,由于增值税专用发票采用传统的手工填开、人工监控的管理模式,一些不法分子趁此机会利用伪造、"大头小尾"、倒卖增值税专用发票等手段进行偷骗国家税款的违法犯罪活动,严重干扰了国家的税收秩序和经济秩序。能否将增值税管理好,直接决定着税制改革的成败,也极大影响着中国国民经济的稳步、健康发展。     

努力学习 更新观念 使大学生思想教育工作步上一个新台阶

党的十四大提出我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。这一改革的实施促进了国民经济的快速发展，为大学生思想教育提供了新鲜内容和生动教材，对于宜传贯彻建设有中国特色的社会主义理论和改革开放政策十分有效。但是社会主义市场经济的各方面的效应和影响也应及时研究．必须引导学生正确认识和对待。研究新问题，更新旧观念，再造大学生思想教育新优势，使思想政治工作步上一个新台阶；为培养大批合格的社会主义建设者作出积极贡献。     

“营改增”:掀开税改新篇

正全面实施"营改增"试点改革,意味着实行三十余载的营业税和增值税并行征收的格局宣告结束,流转税制重大结构转换基本完成,开启了税收发展新阶段,在中国税收改革和发展的历史上具有里程碑意义。自1994年以来,增值税制改革的路径一直围绕着"转型"与"扩围"展开。先前增值税制改革在这两方面都取得了一定的进展,但仍没有彻底完成。"营改增"本质上是增值税对营业税的替代,是税制的结构转换,这是由营业税与增值税不同的运行机     

建立节约型社会的税收政策选择

文章通过对税收政策在建立节约型社会方面所起积极作用的理论分析，指出我国现存税制存在的缺陷，并根据构建节约型社会的现实要求，推衍出构造节约型社会与税收政策选择之间存在的必然契合，最后提出了对税制进行方多面改革的建议。     

以家庭为单位的个人所得税综合税制改革的路径选择

随着我国生产力的发展和经济体制改革的深入,人们的收水平、收入方式、收入结构都发生了很大的变化,现行的个人所得税制在调节个人收入分配方面存在很多弊端,因而以家庭为单位的个人所得税综合税制改革势在必行。     

资源税改革不仅仅是税制改革

正资源税改革已经不只是某一种具体税制的完善,而是涵盖了政企分配关系的规范的内容。多年来难以取消的部分行政性收费和政府性基金因此得以取消。业已进行的资源税改革给全面推进资源税制改革留下的启示是,税制改革不仅要考虑狭义的税负,而且应该统筹税费基金负担,在规范政企关系的同时,适应宏观经济调控的需要。资源税改革不可回避资源价格难题。资源价格形成机制     

我国财产税制的现状与改革措施

财产税历史悠久,是大多数政府主要的地方财政收入来源。在西方市场经济国家,财产税是与商品课税和所得课税并立的三大税收体系之一。改革开放以来,我国财产课税改革一直滞后于我国税制改革的整体进程,目前我国财产课税制度在许多方面有其明显的不足,财产税的聚财功能及调节功能均未得到充分发挥。因此改革和完善我国现行的财产课税制度,建立一个科学、合理、公平、有效、适合我国社会主义市场经济体制要求的财产课税体系,具有极为重要的意义。     

设计研究院所怎样走向市场

介绍了济宁市机械设计研究院改革旧的科研体制，不要财政拨款，不断加速科研成果转化，走科工贸一体化道路，组建科技实业集团，向海外发展的经验。     

考虑碳税征收的供应链纵向减排博弈研究

在低碳经济背景下引入碳排放税及消费者低碳偏好,对供应商主导的二级供应链减排博弈展开研究;进而通过逆向归纳法求得序贯行动的精炼子博弈纳什均衡,并采用数值实验展开分析。研究表明,在外生碳税下供应商和制造商都将采取减排策略,可求得最优产量与单位产品减排量,但征收碳税并不一定能够保证碳排放总量的降低;供应链中一方的减排行为将激励另一方增加单位产品减排量;企业减排成本系数越低,征收碳税对控制碳排放总量的效果越明显。     

系统动力学的碳排放政策对供应链影响

随着低碳经济的发展,碳排放政策对于供应链的影响越来越受到关注。建立了基于系统动力学的单个供应商和销售商的供应链模型,并在此基础上引入强制排放和碳税两种碳排放政策。利用模型仿真,分析两种排放政策对于供应商、销售商及整个供应链的总成本和碳排放的影响。研究表明在强制排放模型中,不同的碳排放额度会使销售商选择不同的订货周期,发现合理的排放额度才能引导供应链双方降低排放,否则不仅达不到减排的目的,反而影响供应链效率;而在碳税模型中,提高碳税税率虽然会使政府获取一定的收益,但是实际上可能带来供应链总成本的上升和碳排放的增加,需要合理制定碳税税率引导绿色供应链发展。     

A global carbon market?

This paper explores the prospects for a global carbon market as the centerpiece of any serious attempt to reach the ambitious goal for greenhouse gas (GHG) reductions set by climate scientists. My aim is to clarify the extent to which we know what policy might best support global decarbonisation. We begin by discussing what we might mean by a global carbon market and its theoretical properties. We then go on to discuss the EU Emissions Trading System experience and the recent experience with the Australian carbon tax. Next, we assess recent carbon market initiatives in the US and in China. My argument is that while establishing the amount of emissions required and dividing it up acceptably between countries requires an enormous scientific and international negotiations effort, the economic instruments to deliver the agreed targets are readily at hand.     

考虑碳税条件的企业管理激励与技术许可方式

文章讨论了当存在碳税和管理激励的条件下,企业拥有低碳技术时技术转让方式的最优选择问题。运用基于博弈论的数量竞争模型和讨价还价模型,假定双寡头市场中某企业拥有低碳技术,具体研究了存在管理激励条件下的固定费用和比例抽成两种技术许可方式。结果表明：显著创新情形下,创新企业不会将技术许可给其他企业使用。非显著创新情形下,当创新在特定幅度以内时,创新企业愿意进行技术许可;但当创新超过特定幅度时,只有在比例抽成方式下,企业才愿意进行技术许可。对创新企业而言,比例抽成的技术许可方式优于固定费用许可方式,管理激励的存在与否会影响创新企业在进行比例抽成许可方式时的最大抽成比例,而不同的技术许可方式也会对企业内部的均衡管理激励程度产生影响。     

碳税情形下考虑低碳偏好的收益共享契约协调模型

研究考虑碳税和消费者具有低碳偏好情形的供应链碳减排的协调问题,得到实现供应链碳减排协调的必要条件。通过引入数量折扣策略,构建供应链碳减排的收益共享契约协调模型,解决纯粹的收益共享契约无法协调供应链碳减排的问题,并给出契约参数需要满足的条件。在消费者的低碳偏好以加法形式来影响市场需求时,通过模型优化,给出供应链的最优产品订购量和最优碳排放水平的确定方法。研究发现,在供应链协调时,供应商提供给制造商的批发价格是碳税的减函数,是碳排放水平的增函数;供应链系统的订购量与碳税成反比,而碳减排水平与碳税成正比,与碳减排系数成反比。     

减税如何影响企业高质量创新?——基于中国上市公司的实证研究

以高质量创新促进中国经济高质量发展是贯彻新发展理念的重要途径,企业是市场的主体也应当成为技术创新的主体。近年来的减税政策是否推动企业高质量创新成为值得关注的议题。基于2011-2019年沪深A股上市公司面板数据,采用渐进式双重差分模型,以固定资产加速折旧政策为例,探究了减税对企业高质量创新产生的影响。研究表明：(1)减税显著推动了企业高质量创新的发展,该结论经过一系列稳健性检验后依旧成立;(2)减税主要通过“外延扩张”推动企业高质量创新,政策实施后新增的创新产出数量是推动企业创新质量提升的主要机制,但该政策未能“纵向深化”原有创新的质量,平均专利质量并未提升;(3)减税对企业高质量创新的影响存在异质性效果,其对非制造、规模较大以及存续时间较长企业的激励效果更佳。鉴于此,政府应继续实施减税政策,同时为了发挥更为广泛的激励效应,也应做出诸如增强减税普惠性、分层次有针对性地优惠以及注重政策组合效应等调整。     

碳税与减排补贴下混合双寡头企业竞合博弈研究

针对低碳减排背景下，混合双寡头市场中企业与政府的最优决策问题，构建私有企业与部分私有化的公有企业古诺竞争博弈模型、伯特兰德竞争博弈模型以及合作模型。比较3种模型下两企业的最优减排量与产量决策，政府的最优碳税率与减排补贴率决策，两企业目标利润，社会福利与环境污染，并探讨公有企业的私有化水平对最优减排、碳税率、减排补贴率的影响。研究表明：在合作时，两企业有更大的减排力度；在竞争时，公有企业加深私有化水平会促使行业整体提高减排水平；无论是在企业竞争还是合作情形，随着公有企业私有化水平的提高，政府减排措施应该由以碳税为主转变为以碳减排补贴为主。     

Offshore manufacturing contract design based on transfer price considering green tax: a bilevel programming approach

The problem of designing offshore manufacturing contract resulting in optimal transfer price is troubling multinational companies over the past few years. This paper proposes designing offshore manufacturing contracts based on the transfer price in the form of bilevel programming problems after considering green tax. In these contract designs, a firm in a developed country sells a single product in its market. The same product is simultaneously being manufactured by another firm in a developing country with lower manufacturing cost. After anticipating the consumer demand, the seller places an order, based on which the manufacturer manufactures the ordered quantity, and offers a transfer price which in turn maximises its net profit after paying green tax to its government. While setting the transfer price, the manufacturer considers the manufacturing cost, the export duty payable to its government and the cost of shipping the product to the developed country. After buying the product from the manufacturer at the transfer price, the seller then sets the retail price which maximises its net profit after paying the import duty to its government; the retail price, however, must not be more than the maximum retail price applicable to the market. Thus, offshore manufacturing contract results in optimal after-tax profits for both the firms. An experimental study has been carried out to discuss the practical aspects of the results developed, where a US firm is offshoring its manufacturing activity to a Chinese firm in order to draw maximum profit.     

营改增、税收征管与资本市场质量——基于中国上市公司盈余质量视角的实证检验

健全和有效率的资本市场是中国经济高质量发展的重要驱动力。中国资本市场A股中小投资者占比90%以上,数量已经超过1.6亿,保护中小投资者利益,建设高质量资本市场显得尤为重要。基于上市公司盈余质量视角,论文试图对营改增、税收征管与资本市场质量的相关性展开实证讨论。因现有分税制格局并未发生根本变化,需要检验地方政府是否会因为结构性减税效应导致强化税收征管,传递到资本市场上,因此能够提高上市公司盈余质量,从而有利于提升中国资本市场的优质信用形象。实证结果显示:营改增后,地方税务机关普遍强化了税务征管力度,并由此促进了上市公司盈余质量的提升;相较市场化程度较低的西部地区,市场化程度高的东部地区企业盈余质量提升效果更显著。     

碳税约束的城市冷链物流配送网络设计

为了减轻即将出台的碳税政策对城市冷链物流配送活动所带来的成本压力,建立了一个考虑碳税成本,且冷库能力受限的冷链物流配送网络拓展模型。通过合理设计输入参数,设定碳税范围在0.01~0.10元/kg CO_2eq（二氧化碳当量）之间变化,并基于在YALMIP工具箱中建模,借助优化套件对模型进行精确求解,得到了不同碳税率条件下,配送网络的节点和产品流向设计方案。研究结果表明：递进型的碳税率政策实施后,冷链配送企业可以通过网络微调策略,实现最大30%的碳排放缩减,而对应的总体运营成本仅仅增加了不到10%。最后得出结论：应用所提出的优化模型及精确求解方案,可以从运营优化角度,找到城市冷链配送网络的最佳设计方案,部分抵消碳税成本压力,为企业前瞻性的运营决策提供依据。