浅谈大型有限元分析软件ANSYS

ANSYS是一个功能强大的工程分析及优化的软件 ,它从工程化、实用化的角度出发 ,实现工程设计中的分析计算与分析仿真。对ANSYS软件的基本应用做了简单的介绍 ,通过一个实例 ,简要地叙述了ANSYS软件的主要分析过程以及一些应用技巧     

虚拟样机技术在上开式扇形闸门箕斗卸载装置中的应用研究

结合某矿上开式扇形闸门箕斗,利用三维参数化设计软件Pro/E、机械系统动力学仿真软件Adams、有限元分析软件Ansys、科学计算软件Matlab、疲劳分析软件Fatigue,构建卸载装置虚拟样机研究平台。通过虚拟实验,进行卸载装置的运动/动力学分析,研究卸载滚轮与曲轨接触刚度、阻尼对接触力峰值的影响,计算实际约束状态下曲轨的振动模态和固有频率,分析卸载过程的动应力。     

ANSYS Workbench在支架立柱设计中的应用

使用Pro/E软件对支架立柱进行建模,并导入ANSYS Workbench进行有限元分析,继而得到分析结果。通过对结果的分析,说明了ANSYS Workbench软件在立柱设计中的应用。     

申克SLO2461型振动筛疲劳分析

以申克SLO2461型振动筛为研究对象,通过名义应力法对其整机进行疲劳估算。在ANSYS Workbench软件中对其进行静力学分析和谐响应分析,得出振动筛的危险部位及其名义应力谱;通过ADAMS软件得出时间历程-载荷与应力载荷谱;综合材料的S-N曲线和疲劳累积损伤理论,在Design Life软件中进行疲劳分析,输出得到振动筛的疲劳寿命。此方法可为疲劳寿命分析提供新思路。     

推土机刚体建模及仿真

通过三维建模软件Pro/E建立了推土机的三维模型,并将建立的模型通过Mechpro软件实现了Pro/E与ADAMS的无缝链接导入到ADAMS,并在ADAMS中对虚拟样机模型进行了动力学分析,分析结果比较理想。为推土机工作装置的分析提供了理论基础。     

分析计算机软件复用技术的可行性

目前,软件危机越来越严重,在软件编写的过程中,为了避免重复性的劳动,软件复用技术就变得越来越重要,成为解决软件危机,提升软件生产率和软件质量的一个有效方式,文章的重点通过介绍软件复用的基本概念,并在此基础上分析了软件复用技术在嵌入式系统方面的可行性研究。     

基于Pro/E和ANSYS的油泵转子分析

利用Pro/E软件建立新型真空抽油泵转子实体模型,通过ANSYS有限元分析软件对转子进行静力分析。分析结果为转子的设计制造提供科学的参考数据。该方法提高了转子设计效率,降低了转子设计与制造成本。     

JHB450型矿用绞车传动系统的动态特性研究

利用Pro/E软件对JHB450型矿用绞车的减速器进行建模,通过ADAMS软件对齿轮传动系统进行了动力学分析;利用ANSYS有限元分析软件对减速器箱体进行了模态分析,并对比了齿轮系统的动态特性,得出减速器动态特性是合理的。实现了用虚拟样机代替实际样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。     

基于LabVIEW的声发射信号采集分析与处理系统

基于LabVIEW软件与PCI-6251数据采集卡,设计了一套声发射信号采集、分析与处理系统。该系统通过实际操作可以对声发射信号进行采集,储存与回放,并能通过软件强大的模块和接口功能实现对声发射信号的频谱分析与小波除噪处理。     

平衡式复合齿轮泵的有限元分析

复合齿轮泵是一种将行星传动原理和内、外齿轮泵原理相结合的新型齿轮泵,通过三维CAD软件建立平衡式多齿轮泵的实体模型,采用COSMOSWorks有限元分析软件,对实体的主要运动部件进行了有限元分析,计算出复合齿轮泵工作时齿轮的应力和应变。通过分析结果对所设计的零部件进行校核、优化。     

掘进机截割部减速器箱体有限元模态分析

以某掘进机截割部减速器箱体为研究对象,通过UG NX建立箱体三维模型,导入ANSYS中建立有限元模型,箱体做约束模态分析,求解前6阶固有频率和相应的振型,结果为减速器设计提供依据。     

抬高箱输入轴结构强度及疲劳分析

对抬高箱中的传动轴的结构强度和疲劳破坏进行了分析,给出了进行结构强度和疲劳分析的一般性的步骤,并对有限元法在疲劳分析中的作用进行了阐述。通过对抬高箱输入轴分析,介绍了用有限元软件和疲劳分析软件对零件的分析校核,给出了一般零部件的计算分析流程。     

中心驱动磨机减速器箱体强度有限元分析

针对3550 kW中心驱动磨机减速器箱体,综合考虑自重和工作载荷的作用,采用ABAQUS有限元软件建立了箱体有限元模型,计算得出箱体的应力和位移,为低速重载齿轮箱箱体的结构设计及优化提供了理论依据。     

齿轮箱箱体的有限元模态与试验模态分析

利用ANSYS软件建立齿轮箱的有限元分析模型,可得出齿轮箱的固有频率和振型。理论分析结果和模态试验结果基本一致,说明了齿轮箱体振动模态分析方法的可行性。通过模态分析,可以为齿轮箱的动态响应分析及箱体的设计与改进提供可靠的依据。     

某宽体矿用车变速箱下横梁的优化设计分析

针对某宽体矿用车车架变速箱下横梁断裂问题,利用有限元分析的方法,对原方案进行强度验算后开展两轮优化设计,在保证结构强度的前提下,通过改变结构达到减小应力的设计目的,为避免开裂提供有效的设计手段。优化结果表明,优化方案对比原方案明显降低了变速箱下横梁的应力,增强了变速箱下横梁的强度。     

内燃机柴滤架振动特性分析

针对LDW1003型内燃机柴滤架螺栓经常振动断裂的现象,将模态试验分析技术和有限元模态分析相结合,建立了柴滤架结构的有限元模型。通过对柴滤架结构的现场振动测试,并用DASP软件进行信号处理,确定振动的主方向及其频率特征;利用ANSYS分析软件,建立与实际情况近似的有限元模型,结合振动测试试验结论确定主振动模态,并进一步扩展模态,对主振动模态做相对应力分析,找出问题的原因并提出解决方案。并对提出的改进结构进行有限元分析,证明了该方案的合理性。     

铲板式搬运车抬高箱的设计及有限元分析

针对煤矿铲板式搬运车传动系统输入传动轴抖动、异响、甚至断裂等问题,分析了故障原因,通过设计传动抬高箱,减小了传动轴的运转角,优化了车辆的传动系统;并利用有限元分析平台,校核了抬高箱箱体的结构强度。实际工程应用表明,抬高箱使用性能可靠,解决了车辆现有问题,具有推广应用价值。     

基于ANSYS的线切割电极丝振动现象的研究

利用大型通用有限元软件ANSYS模拟电极丝振动,比较理论计算与ANSYS模拟的误差仅为0.03%。数值分析发现电极丝张力对频率有较大的影响;调节上下导轮间的电极丝的跨度可以改变其频率;工件的作用能够改变电极丝原有的模态振型,从而为抑制电极丝的振动提供理论依据。     

基于有限元法的振动筛模态特性分析

利用三维建模软件对振动筛进行实体建模,并利用有限元方法,对模型结构进行合理简化。通过有限元软件计算出了筛体结构的固有频率、固有振型,为振动筛的大型化设计提供了理论依据。     

刮板输送机链轮的有限元模态分析

运用有限元分析软件ANSYS对刮板输送机的重要部件链轮进行模态分析,得到了链轮的前10阶固有频率和振型。并分析了齿宽与齿厚尺寸对链轮固有频率的影响,其分析结果为刮板输送机的动力学优化设计提供了理论依据。